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	<title>𠢕安迪F五十九PH型柴電機車 - 修訂紀錄</title>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T11:51:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;𠢕安迪 F 五十九 PH 型柴電機車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是由通用汽車易安迪於一九八八年至二空空一年生產的旅客用三 , 零匹馬力（兩百萬的瓦特）四軸柴電機車，UIC 車輛軸式做 Bo-Bo。本型機車咧設計的時陣捌加拿大多倫多的 GO 運輸討論並取得成功，成做 GO 運輸的主力機車。南加州的南加州攏會鐵道（Metrolink）佇一九九二年引進本型機車，為另外一个主要客戶。本型車佇一九九四年停產，共生產七十三台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;𠢕安迪 F 五十九 PHI 型柴電機車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是為加州美鐵城際鐵路運輸設計的，佇一九九四年開始生產，佮 F 五十九 PH 上大的無仝款是流線形外觀的駕駛室。本型機車佇一九九四年至二空空一年間共生產八十三隻，大部份用佇通勤鐵路頂頭。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==F 五十九 PH==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;𠢕安迪 F 五十九 PH 型柴電機車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是易安迪（EMD）F 五十九系列頭款機車。一九八八年五月至一九九四年五月間，EMD 把它加拿大多倫多的 GO 運輸佮美國南加州南加州攏會鐵道（Metrolink）生產七十三台機車。Metrolink 猶是用本型機車，猶毋過 GO 運輸自二空空八年起漸漸以 MPI MP 四十 PH ma三 C 柴電機車取代本型機車，干焦保留八台佇二空一一年更新的⿰オト⿰バイ；這八隻嘛將被 MPI MP 五十四 AC 柴電機車取代。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本型機車採用有渦輸增壓的二行程十二汽缸 EMD 十二爿七百十 G 三 A ia̋n-jín。外觀上，本型機車頭前後端均設有平台，全闊的駕駛室端面有三片駕駛窗。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本型機車目前主要佇通勤鐵路使用。Metrolink 共五台機車改造，將冷卻系統升級，ia̋n-jín 改做是符合美國的二級排放標準的十二刣七百十 G 三 Eco，共改用電子警鐘，形式改做 F 五十九 PHR。台北卡羅來納州交通局的千八仔五十九號機車當咧仝款標準改造，預計二空一八年完工。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===使用業者===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==F 五十九 PHI==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;𠢕安迪 F 五十九 PHI 型柴電機車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是活跳佇咧北美洲鐵路幹線的旅客列車用柴電機車。本型機車自一九九四年起生產，採用有渦輸增壓的二行程十二汽缸 EMD 十二爿七百十 G 三 C-EC ia̋n-jín，ia̋n-jín 功率三 , 兩百匹馬力（二嬸四百萬的瓦特別）。 傳動系統採用交－一直流電傳動，柴油 ia̋n-jín 輸出軸通過聯軸器驅動交流發電機，發出的交流電通過大功率矽整流裝置轉換做直流電，閣有供予四台 D 八十七 BTR 型直流牽引 mòo-tà。mòo-tà 是採用軸懸式驅動的方式，牽引齒輪傳動比為五十六 : 二十一，上懸車 su-khù-tà 一百十英里每點鐘（一百八十 khí-looh 每點鐘）。 本型機車採用箱仔形車體，車體內設有通往 ia̋n-jín 室佮車尾的巷路，使機車會當用的時進行維護保養。外觀上蓋顯目的是使用複合材料做成的流線形鼻芳。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本型機車另外有發電機以提供客車照明、電熱，佮空調用電。此發電機可產生四百八十積特頻率六十赫茲的交流電，功率五百佮七百五十千瓦特（六百七十佮一 , 十匹馬力）。 此發電機是由副 ia̋n-jín 驅動，故主 ia̋n-jín 只需要產生牽引用動力，無因列車供電影響輸出功率。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本型機車佇一九九四年後期佇加利福尼亞州運輸部初登場的時陣，是美國唯一一款符合加州嚴格廢氣排放標準的鐵路機車。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===使用業者===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==事故==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 二空空五年二月十四號，美鐵 F 五十九 PHI 四仔五十八號⿰オト⿰バイ牽引太平洋衝湧者號出車的時陣佇咧加州奧克斯納德平交道挵著拖車。事故干焦造成火車頂六名人員輕可著傷，而且本機車佇事故了後無偌久就投入服務。&lt;br /&gt;
* 南加州攏會鐵道 F 五十九 PH 八百五十五號機車佇二空空八年查厝宅思火車相挵事故了後報廢解體。&lt;br /&gt;
* 二空一五年二月二四，南加州攏會鐵道 F 五十九 PH 八百七十號⿰オト⿰バイ咧捒入去客車的時（司機咧駛客車咧操作，機車佇尾仔）， 佇加州奧克斯納德平交道挵著卡車了後列車敗馬，才會造成火車的司機死亡，二十八人送醫。&lt;br /&gt;
* 二空一七年七月二號美鐵 F 五十九 PHI 四百六十七號⿰オト⿰バイ牽引水沖山脈號列車的時佇華盛頓州皮爾斯縣 Steilacoom 因為超速出軌，造成人員著傷。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==註解==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考書目==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* McDonnell , Greg . _ Locomotives : The Modern Diesel and Electric Reference _ 二 . Richmond Hill , Ontario : Boston Mills Press . 二千空一十五 . ISBN  九百七十八追一一孵七七千空八十五孵六百空九孵七（英語）.&lt;br /&gt;
* Solomon , Brian . _ Modern Diesel Power _ . Minneapolis , MN , USA : Voyageur Press . 二千空一十一 . ISBN  九百七十八石川七十六石三三千九百四十三石五（英語）.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==延伸閱讀==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Marre , Louis A . ; Withers , Paul K . The Contemporary Diesel Spotter’s Guide . Halifax , Pennsylvania : Withers Publishing . 兩千 : 一百十二–一百十四 . ISBN  一孵八十八孵一千四百一十一孵二十五孵七 . LCCN  九千九百空六石九千五百四十三（英語）.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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