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Adtranz - 修訂紀錄
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<p><b>新頁面</b></p><div>'''ABB 帶姆勒-賓士運輸系統股份公司'''（'''ABB Daimler-Benz Transportation GmbH'''，簡稱'''ADtranz'''）， 是一家成立佇一九九六年的跨國（德國佮瑞士）鐵路車輛製造商，總部設佇德國柏林，原為戴姆勒克萊斯勒旗下事業，佇二空空一年被龐巴迪運輸收購。<br />
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==歷史==<br />
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一九九五年 ABB 佮帶姆勒-賓士決定共𪜶的鐵路部門合組成一所新公司，並且一九九六年一月初一正式號名做 ABB Daimler Benz Transportation ( ADtranz )，品牌由 Landor Associates 創造，內底的 A 代表 ABB / AEG，D 佮 z 代表戴姆勒和賓士。<br />
<br />
ADtranz 彼當陣為世界上上大的鐵枝路運輸車輛公司，主要經營電氣化鐵路佮城市軌道交通設施。成立了後，ADTranz 相連紲兼併德國的 IYY 公司、英國的 Interlogic Control 公司，佮瑞士的鐵路號誌廠商 sRsF 公司，得著號誌系統佮列車控制系統的核心技術，向望通過遮的技術佮世界另外兩大鐵路車輛製造商—— 德國西門子公司佮法國阿爾斯通相抗。<br />
<br />
一九九七年以後，ADtranz 公司閣合併瑞士的出名企業 sLM 公司佮 Schindler 公司，波蘭的 Pafawag 公司佮匈牙利的 Dunakeszi Járműjavító Kft . 公司，自按呢進一步強化了⿰オト⿰バイ輛開發製造能力。這款急劇擴張的政策，有利的一面是強化矣公司的鐵路機車車輛開發能力，市場訂單大幅度增加，同時嘛產生真大的負面影響：Adtranz 佇縮小佮關係虧損的製造基地方面跤手慢慢仔，而且這廠賣予德國鐵路的電力機車佮動車因為初期故障較濟而且延後交付所發生的違約金的問題等等，遮的問題致使公司經營情況惡化。<br />
<br />
一九九九年，因為 ABB 決定共退出來 $ 四百七十二百萬價數賣出其餘下的百分之五十股份，並由戴姆勒-克萊斯勒全數收購餘下的股份，令 ADtranz 成做戴姆勒屬下的全資鐵路製造公司，品牌下跤嘛更加名做 Daimler Chrysler Rail Systems。<br />
<br />
龐巴迪公司佇二空空空年宣佈收購 ADtranz，並且兩千空一終以 $ 七百二十五百萬全數收購；收購了後 ADtranz 猶閣龐巴迪合做新的龐巴迪運輸（集團）有限公司，令龐巴迪成做彼陣世界上大的鐵路生產商之一，並且閣再煥發生命力，為濟个國家打造了高速鐵路系統、城市軌道交通系統等。<br />
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==產品==<br />
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* 捌參西班牙 CAF 合作香港鐵公司生產列車，若東石樵佮機場強欲採用的 ADTranz-CAF 列車。<br />
* X 兩千列車<br />
* 瑞士聯邦鐵路 Re 四百六十型電力機車<br />
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==參考資料==<br />
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==外部連結==<br />
<br />
* Balfour Beatty Rail GmbH<br />
<br />
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