https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=ArrivaMax 2026-05-18T12:34:28Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=ArrivaMax&diff=487704&oldid=prev 2025-08-23T19:07:59Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>&#039;&#039;&#039;Arriva MAX&#039;&#039;&#039;是一種干焦佇英國運營的高級 bá-suh 服務，伊是由英國 Arriva bá-suh 公司運營。<br /> <br /> ==歷史==<br /> <br /> 佇咧二空一四年九月，Arriva bá-suh 公司捒出來佇城市間的 Arriva MAX 快速 bá-suh 服務。頭一條投入運營的 Arriva Max 線路佇泰恩河畔紐卡斯爾佮布萊斯之間。伊下分兩條線路，分別是 X 十線和 X 十一線。這兩條線路是由約克郡 Arriva 和東北 Arriva 做伙管理。Arriva Max 這个名是東北 Arriva 予的。<br /> <br /> 後來，Arriva Max 閣增加威爾斯 Arriva bá-suh，夏爾斯 &amp; 埃塞克斯 Arriva 佮南部 Arriva 等幾个仔 Arriva 快速線路管理部門。佮約克郡 Arriva 仝款，東北 Arriva 嘛佇原本有線路的基礎頂懸，根據需求增加幾若條 MAX 快速線。而且每一條新線路的開通會有泰坦機器人來助陣<br /> <br /> ==線路==<br /> <br /> 截止二空一八年四月，Arriva Max 攏總有二十五條線路咧運營。<br /> <br /> ===威爾斯 Arriva===<br /> <br /> *&#039;&#039;&#039;五十一分之五十一 S&#039;&#039;&#039;-萊爾 ←→ 登比<br /> <br /> ===東北 Arriva===<br /> <br /> *&#039;&#039;&#039;X 一&#039;&#039;&#039;-達靈頓 ←→ 克魯克<br /> *&#039;&#039;&#039;X 七 / X 八 / X 九 / X 十 / X 十一&#039;&#039;&#039;-泰恩河畔紐卡斯爾 ←→ 布萊斯<br /> *&#039;&#039;&#039;X 十二&#039;&#039;&#039;-泰恩河畔紐卡斯爾 ←→ 米德爾斯堡<br /> *&#039;&#039;&#039;X 十四&#039;&#039;&#039;-泰恩河畔紐卡斯爾 ←→ 克羅普頓<br /> *&#039;&#039;&#039;X 十六&#039;&#039;&#039;-泰恩河畔紐卡斯爾 ←→ 不要琥斯 / 科克希爾<br /> *&#039;&#039;&#039;X 十五 / X 十八&#039;&#039;&#039;-泰恩河畔紐卡斯爾 ←→ 特威德河畔貝里克<br /> *&#039;&#039;&#039;X 二十&#039;&#039;&#039;-泰恩河畔紐卡斯爾 ←→ 阿因為維克<br /> *&#039;&#039;&#039;X 二十六 / X 二十七&#039;&#039;&#039;-達靈頓 ←→ 科爾本<br /> *&#039;&#039;&#039;X 四十六&#039;&#039;&#039;-達拉被 ←→ 斯坦霍普<br /> *&#039;&#039;&#039;X 六十六 / X 六十七&#039;&#039;&#039;-達靈頓～米德爾斯堡<br /> *&#039;&#039;&#039;X 七十五 / X 七十六&#039;&#039;&#039;-達靈頓 ←→ 巴納德城堡<br /> *&#039;&#039;&#039;X 九十三&#039;&#039;&#039;-米德爾斯堡 ←→ 斯卡布羅<br /> *&#039;&#039;&#039;三百空六&#039;&#039;&#039;-泰恩河畔紐卡斯爾 ←→ 惠特利灣<br /> <br /> ===夏爾斯 &amp; 埃塞克斯 Arriva===<br /> <br /> *&#039;&#039;&#039;X 三十&#039;&#039;&#039;-艾爾斯伯里 ←→ 高威科姆途經桑德頓佮西威科姆<br /> *&#039;&#039;&#039;X 六十&#039;&#039;&#039;-艾爾斯伯里艾爾斯伯里 ←→ 米爾頓凱恩斯途經白金漢<br /> *&#039;&#039;&#039;百五&#039;&#039;&#039;-艾爾斯伯里艾爾斯伯里 ←→ 米爾頓凱恩斯途經萊頓巴澤德<br /> *&#039;&#039;&#039;三百&#039;&#039;&#039;-艾爾斯伯里艾爾斯伯里 ←→ 高威科姆途經納普山<br /> *&#039;&#039;&#039;八百&#039;&#039;&#039;-高威科姆 ←→ 雷丁途經希普萊克<br /> *&#039;&#039;&#039;八仔五&#039;&#039;&#039;-高威科姆 ←→ 雷丁途經沃格雷夫佮特懷福德<br /> <br /> ===南部 Arriva===<br /> <br /> *&#039;&#039;&#039;三十四&#039;&#039;&#039;-吉爾福德 ←→ 坎伯利途經韋斯特菲爾德和薩頓格林<br /> *&#039;&#039;&#039;三十五&#039;&#039;&#039;-吉爾福德 ←→ 坎伯利途經梅福德<br /> <br /> ===約克郡 Arriva===<br /> <br /> *&#039;&#039;&#039;一百二十七分之一百二十六&#039;&#039;&#039;-迪斯伯里 ←→ 韋克菲爾德<br /> *&#039;&#039;&#039;兩百空三分之兩百空二&#039;&#039;&#039;-哈德斯菲爾德 ←→ ua-lù-tsuh<br /> *&#039;&#039;&#039;兩百二十九&#039;&#039;&#039;-ua-lù-tsuh ←→ 哈德斯菲爾德<br /> *&#039;&#039;&#039;四仔十六分之四仔十五&#039;&#039;&#039;-塞爾比 ←→ 約克<br /> *&#039;&#039;&#039;四仔四仔四&#039;&#039;&#039;-ua-lù-tsuh ←→ 韋克菲爾德<br /> *&#039;&#039;&#039;兩百六十八分之兩百六十八 A&#039;&#039;&#039;-韋克菲爾德 ←→ 布拉福轉運站途經迪斯伯里<br /> <br /> ==舊線路==<br /> <br /> ===南部 Arriva===<br /> <br /> *&#039;&#039;&#039;五&#039;&#039;&#039;-濱海紹森德 ←→ 巴西爾登，因為這條線路所帶來的經濟效應微乎其微，所以這條線路佇二空一六年九月予埃塞克斯頭一 bá-suh 公司運營的線路所代替。<br /> <br /> ===東北 Arriva===<br /> <br /> *&#039;&#039;&#039;三百空八&#039;&#039;&#039;-紐卡斯爾安德萊姆～布萊斯，這條線路上頭仔的用車是車身為 Volvo B 五 LHs 的萊特雙子星字型，但是尾仔因為約克郡 Arriva 用車需求激增加，這條線路頂的萊特雙子星二型攏予落去矣約克郡。取代之的是無翻新的，車身為 VDL DB 三百 s 的萊特雙子星字型。猶毋過這種的車型佇這條線路頂予人使用一段時間了後，嘛攏陸續換上新的 Arriva 塗裝佮車體規格。<br /> <br /> ==車輛==<br /> <br /> 所有 Arriva MAX 用車攏安裝有公親椅仔佮免費的 WiFi，車身軀頂漆有改進後的塗粉。有一寡仔 bá-suh 的位邊仔有充電的插口（到二空一六年取消）。 此外，閣有一寡 bá-suh 里安裝空調。頭先使用翻新過後的萊特雙子星字型（車身為 VDL DB 三百 s）的干焦東北 Arriva 佮約克郡。<br /> <br /> 後來，東北 Arriva 也開始翻新斯堪尼亞 OmniCitys 佮亞歷山大丹尼士 Eenviro 四百 s。但是落尾經過評估，更加現實的選擇是買閣較濟的亞歷山大丹尼士 Enviro 四百 s，萊特 StreetLites 佮沃爾 B 九 TLs bá-suh。同時，約克郡 Arriva 嘛開始翻新萊特雙子星字型 / VDL DB 三百 s 佮亞歷山大丹尼士 Enviro 四百 s，除了這以外約克郡 Arriva 嘛開始買閣較濟新的亞歷山大丹尼士 Enviro 四百 s。佇其他所在，像夏爾斯 &amp; 埃塞克斯 Arriva，𪜶嘛開始翻新舊的梅賽德斯-走傱 Citaro。同時威爾斯 Arriva 嘛咧翻新車身為 VDL SB 兩百 s 的萊特脈衝。<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> * 薩菲爾 Arriva<br /> * Stagecoach Gold<br /> <br /> ==參考來源==<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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