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BNSF鐵路 - 修訂紀錄
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<p><b>新頁面</b></p><div>'''BNSF 鐵路公司'''（英語：BNSF Railway Company）， 全稱'''北伯靈頓佮聖塔菲鐵路公司'''（英語：Burlington Northern and Santa Fe Railway Company）是北美洲上大型的貨運鐵路網路，美國西部貨物競爭對手聯合太平洋鐵路趕緊其後。BNSF 是北美洲七間 I 級鐵路之一，倩有四十四 , 零名職員，軌道涵蓋二十八个州共三十二 , 五百英里（五十二 , 三百 khí-looh）， 機車超過八 , 零部。伊設有三條橫貫大陸鐵路的路線，為美國東西部提供鐵路連接。BNSF 列車佇二空一空年行駛超過一百十六九億英里（二孵七二億 khí-looh）， 比任何北美洲鐵路閣較濟。BNSF 佮聯合太平洋雙頭規碗捀去所有美國西部橫貫大陸貨運鐵路線，並且佇咧過千英里的軌道共享路權。<br />
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==歷史==<br />
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一九八空年代尾開始，美國 I 級鐵路之間開始大規模的併購活動，一九八空年至二空二二年 I 級鐵路的數量對三十三間銳減到七間，<br />
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一九九四年六月三十號，伯靈頓北方鐵路（BT）和艾奇頇顢、托皮卡佮聖塔菲鐵路（ATSF）宣布合併，後者捌佇一九八空年代佮南太平洋鐵路公司有一擺失敗的併購案。一九九五年二月初七，BT 和 ATSF 的負責人 Gerald Grinstein 和 Robert D . Krebs 宣布股東按呢允准交易案，但是為著欲防止其他大型鐵路公司反對合併，BT 和 ATSF 佮其他的鐵路公司換鐵枝路使用權，洲際商務委員會佇一九九五年七月二十批准矣合併，仝年九月二六兩間公司被新成立的伯靈頓北方聖達菲公司併購，猶毋過因為工會的拖延予兩間公司一直到仝年的十二月三十一號才真正完成合併，成做這馬的伯靈頓北方聖達菲鐵路公司（BNSF）。<br />
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一九九九年八月二十，BNSF 佮加拿大國家鐵路（CN）宣布合併，到時兩間公司欲成做新成立的北美鐵路公司（North American Railways）並且掌握超過五萬英里（八萬 khí-looh）的鐵路線，這改舉共雙方紮來資金佮班次頂懸的好處，毋過客戶反對佮對壟斷的考慮，Surface Transportation Board 佇二空空年三月十七發布矣十五個月的 I 級鐵路併購禁令，佇咧 BNSF 和 CN 上訴失敗了後雙方取消合併計劃。<br />
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二空空九年十一月三號，沃倫 ・ 巴菲特宣布伯克希爾 ・ 哈撒韋將以四百四十億美金收購 BNSF。這改收購得著兩間公司董事會的批准，並且二空一空年二月十二號獲得 BNSF 股東的批准，目前伯克希爾 ・ 哈掖韋擁有 BNSF。<br />
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==設備==<br />
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==參考來源==<br />
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[[分類: 待校正]]</div>
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