https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=EVVC%E8%86%A8%E8%84%B9%E7%B8%B1%E6%97%8B%E6%B8%A6%E7%87%83%E7%87%92 2026-04-05T22:44:12Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=EVVC%E8%86%A8%E8%84%B9%E7%B8%B1%E6%97%8B%E6%B8%A6%E7%87%83%E7%87%92&diff=390765&oldid=prev 2025-08-22T07:26:46Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>&#039;&#039;&#039;EVVC 膨脹縱旋渦燃燒&#039;&#039;&#039;技術（Expansive Vertical Vortex Combustion 之縮寫）是由日本馬自達汽車公司研發出來的柴油 ia̋n-jín 技術，目的是為著改善燃油效率佮降低氮氧化物（oxides of nitrogen，簡稱 NOx）。<br /> <br /> ==工課原理==<br /> <br /> 這項技術是共活塞表面經過特殊設計，佮巧妙的分配燃油，所以佇咧點火衝的時陣佇咧燃燒室產生縱旋渦。這道縱旋渦會當佇活塞碗（piston bowl）中央透濫熱油氣和冷空氣，予彼燃燒的熱燃油真緊降溫，因此會當減少著火油燃燒時產生的氮氧化物。這項技術已經通過計算流體力學分析（computational fluid dynamics analyses）之驗證，並且一具排氣量二四界 L、直列四缸、缸內直噴的柴油 ia̋n-jín 最實驗過，結果證明這道縱旋渦會使成功減少超過百分之二十的氮氧化物。<br /> <br /> ==應用之 ia̋n-jín==<br /> <br /> EVVC 膨脹縱旋渦燃燒技術佇二空空二年六月被應用佇馬自達 RF 二千空二型 ia̋n-jín（閣號做 MZR-CD 型）上。<br /> <br /> ==內部連結==<br /> <br /> * 馬自達柴油 ia̋n-jín<br /> <br /> ==參考文獻==<br /> <br /> *〈小型直噴 ディーゼル 機械 での 燃保室內容渦 による NOx 低減〉，《 二空空三年度大會演講論文集》，𪜶社團法人日本機械學會，志茂大輔 / 片岡一司 / 藤本英史（マツダ 株式會社）對，二千空三鋪八鋪五，頁九十三分九十四。<br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> * CiNii 論文：小型直噴 ディーゼル 機械 での 燃保室內容渦 による NOx 低減（日本語）<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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