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	<title>Fyra - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-04-10T10:20:26Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T14:02:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Fyra&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（發音為 [fiːraː]）是由荷蘭高速聯盟（High Speed Alliance，簡稱 HSA，由荷蘭鐵路佮荷蘭皇家航空合組）開辦一个列車服務品牌，主要佇荷蘭高速鐵路南線運營。這條線路頂同時咧經營有法國 Thalys 開辦的列車服務。該品牌原上頭應用新造的安薩爾濟百瑞達 V 兩百五十型電力動車組擔當客運任務，毋過𪜶並無成行的。自二空空九年九月起，Fyra 指定欲使用機台模式的列車佇荷蘭本土的阿姆斯特丹、史基浦機場、鹿特丹佮布雷達之間運行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
除了本土的線路以外，自二空一二年十二月初九起，Fyra 閣佮比利時國家鐵路共同利用 V 兩百五十型的電力動車組開辦荷蘭至比利時之間的高速列車服務。伊經過史基浦－安特衛普高速鐵路（荷蘭境內為高速鐵路南線，比利時境內為四號高速鐵路）運行，途經阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛普及布魯窒爾等城市。因為所使用列車繼續存在的問題，這項服務已經佇二空一三年一月十八開始停辦。其後這批列車經過原廠改裝了後，佇二空一七年八月被出售至義大利國鐵，並且二空一九年六月佇義大利以銀箭特快列車的名義投入服務。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==名稱==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fyra 是一个合成詞，伊佮法國高速列車的名稱 Thalys 仝款由相仝的號名機構進行設計。選擇該名稱是伊較短，並且佇國際上𠢕發音。伊由「自豪」佮「自信」的荷蘭語、鋪排芒語佮法語單詞衍生來（荷蘭語：_ fierheid _，自信；荷蘭語佮法語：_ fier _，自豪）。 此外，Fyra 佇瑞典語中亦為「四」之意，這應當佮列車途經過的四座主要城市（阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛普及麻魯塞爾）相牽連。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
至二空一三年十二月的運行圖調整中，Fyra 的名稱因為彼當陣的負面形象被棄用，其本土服務是以 Intercity Direct 的名義佇市場上咧銷售&lt;br /&gt;
。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==網路==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fyra 網路的核心是對史基浦機場到安特衛普的高速鐵路。阿姆斯特丹中央車站迵過一條既然有線佮史基浦機場相連紲，成做北爿的終點。佇高速鐵路線頂是史基浦機場、鹿特丹佮安特衛普設有車站。對安特衛普則會當沿二十五號鐵路繼續前往布魯塞爾南站。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
就算高速鐵路毋對海牙經過，猶毋過 Fyra 當地車站閣設有海牙－鹿特丹－布雷達－安特衛普－布魯窒爾南站的列車服務。布雷達車站嘛無佇咧這線邊，毋過附近其實，因此該城市嘛有 Fyra 所提供的列車服務。佇阿姆斯特丹至布魯塞爾間運行的直達列車是無佇咧布雷達經停。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
隨著原本應該佇咧上早使用的安薩爾濟百瑞達 V 兩百五十型電力動車組投入運營，以及自二空一三年起開始淘汰，Fyra 規劃運行的網路有以下線路：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 阿姆斯特丹－史基浦－鹿特丹（半點鐘一幫）&lt;br /&gt;
* 阿姆斯特丹－史基浦－鹿特丹－布雷達（半點鐘一幫）&lt;br /&gt;
* 阿姆斯特丹－史基浦－鹿特丹－安特衛普－布魯塞爾南站（每點鐘一幫）&lt;br /&gt;
* 海牙－鹿特丹－布雷達－布雷赫特－安特衛普－梅赫倫－布魯窒爾中央站－布魯塞爾南站（兩點鐘一幫）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==注釋==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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