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'''GP 三十型柴油機車'''是美國通用汽車 EMD 公司（GM-EMD）佇一九六空年代初推出的一款柴油機車，主要競爭的對象是欲奇巧的 U 二十五 B 型柴油機車，佮美國機車公司的 RS 鋪二十七、RS 抹三十二型柴油機車。

一九五九年，奇異公司正式投身佇激烈競爭的柴油機車領域，向市場推出裝用 FDL 十六型柴油機的 U 二十五 B 型柴油機車，這款機車是美國第二代柴油機車的典型代表，柴油機裝車功率達到兩千五百馬力，是當時美國國內單機功率上大的四軸柴油機車，閣採用模組化電子控制系統、防趨行防空轉系統、中央空氣濾清系統等等新點的技術，聯合太平洋鐵路、賓夕法尼亞鐵路、南太平洋鐵路、紐約中央鐵路、岩島鐵路等一級鐵路公司相紲訂買 U 二十五 B 型柴油機車，使其成做奇異公司頭一款成功拍入美國本土市場的幹線柴油機車。

U 二十五 B 型柴油機車出現的，使 EMD 公司佮美國機車公司第一擺感受著市場競爭之激烈，彼當陣 EMD 公司並無通佮之抗衡的車型，產品線中功率上大的四軸幹線調車機車是採用十六曲五百六十七 D 字型柴油機的 GP 二十型柴油機車，柴油機裝車功率干焦兩千馬力。EMD 公司為著回應奇巧的競爭，加上提高單機功率已經是彼陣幹線機車的發展趨勢，就佇一九六一年推出功率較大的 GP 三十型柴油機車，裝用十六寢五百六十七 D 三型柴油機使功率提升到兩千兩百五十馬力。就算講 GP 三十型柴油機車的功率比袂著競爭對手，但是就銷量來講伊猶原是一款誠成功的產品。

一九六一年七月至一九六三年十一月間，EMD 計共製造了九百空八台 GP 三十型柴油機車，和四十台無司機室做增力機車使用的 GP 三十 B 型柴油機車，主要用戶包括南方鐵路、聯合太平洋鐵路、聖塔菲鐵路、巴爾的摩佮俄亥俄鐵路、路易斯維爾佮納啥物維爾鐵路、賓夕法尼亞鐵路、切薩皮克佮俄亥俄鐵路、諾福克佮西方鐵路、芝加哥、伯靈頓佮昆西鐵路、海岸快線鐵路、海灣、莫比爾佮俄亥俄鐵路、丹佛佮格蘭德河西部鐵路頂鐵路公司。GP 三十型柴油機車的後繼產品是一九六三年推出的 GP 三十五型柴油機車，這才是真正佮 U 二十五 B 型柴油機車比起來的競爭對手。

GP 三十型柴油機車是幹線貨運用的四軸柴油機車，用單司機室、尻川底架承載結構、雙爿外走廊的罩式車體，車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部份組成，其中電氣室一爿叫做短罩捀，動力室佮冷卻室一爿叫長罩端，短罩端的懸度比長罩端低，予司機室的瞭望視野大為改善。機車行行部為兩台布貝格 B 型二軸斡向架仔。動力裝置做一台十六缸、二行程、渦輪增壓的十六扣五百六十七 D 三型柴油機。傳統採用直—一直流電傳動，柴油機直接帶動一台 D 二十二型直流發電機，發出的直流電予四台 D 五十七型直流牽連 mòo-tà。牽引 mòo-tà 是採用軸懸式驅動的方式，牽引齒輪傳動比為四配一三（六十二：十五）。

==參見==

* GP 二十型柴油機車
* GP 三十五型柴油機車
* SD 二十四型柴油機車

==參考書目==

* Solomon , Brian . _ The American Diesel Locomotive _ . Osceola , WI , USA : MBI Publishing . 兩千 . ISBN 七抹六千空三十五空六千六百六十四 .
* Solomon , Brian . _ EMD Locomotives _ . St . Paul , MN , USA : Voyageur Press . 二千空六 . ISBN 九九五七千八百空七陽六千空三十二孵三千九百六十 .
* Solomon , Brian . _ North American Locomotives : A Railroad-by-Railroad Photohistory _ . Minneapolis , MN , USA : Voyageur Press . 二千空一十二 : . ISBN 九九五七千八百空七陽六千空三十四抹三千七百空八 .

==外部連結==

*（英文）The EMD GP 三十 , Second Generation Power

[[分類: 待校正]]

GP三十型柴油機車 - 修訂紀錄

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