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'''GP 四十九型柴油機車'''是美國通用汽車 EMD 公司（GM-EMD）佇一九八空年代初推出的一款電力傳動柴油機車，主要競爭的對象是奇異公司的 B 三十珍七型柴油機車。

一九七空年代中期，EMDDash 二系列柴油機車佇激烈的美國市場取得成功了後，EMD 公司動手研製下一代柴油機車產品。一九八Ｏ年，EMD 公司正式推出以 GP 五十、SD 五十型柴油機車為代表的「五十系列」產品，該系的柴油機車裝備矣 EMD 六百四十五 F 三 B 型柴油機、D 八十七型的牽引 mòo-tà、AR 十五型牽引發電機、「超級系列」（Super Series）輪對電子擽擽控制裝置等當時上新的技術成果。除了三千五百馬力坎的 GP 五十、SD 五十型柴油機車以外，EMD 公司亦同時推出了兩千八百馬力等級的 GP 四十九、SD 四十九型柴油機車供鐵路公司選擇，以填補 GP 四十學二型機車佮 GP 五十型機車之間的產品檔量。毋過，捌予人 EMD 公司寄予厚望的「五十系列」柴油機車佇咧投放市場了後銷售表現煞無親像人意，主要的原因是推出時間拄好拄著一九八空年代初的美國經濟衰退，加上一九八Ｏ年《斯塔格斯鐵路法》的實施𤆬來的鐵路公司併購潮，主要鐵路公司對新車採購攏抱著審慎態度。結果，阿拉斯加鐵路成做唯一一間訂買 GP 四十九型柴油機車的鐵路公司，該公司分別於一九八三年和一九八五年定買兩批總共九台 GP 四十九型柴油機車，六題版本的 SD 四十九型柴油機車閣較是無人問津。

GP 四十九型柴油機車是兩千八百馬力的幹線貨運用四軸柴油機車，用單司機室、尻川底架承載結構、雙爿外走廊的罩式車體，車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部份組成。⿰オト⿰バイ行行部標準配置做兩台布貝格 M 型二軸斡向架仔，採用導框式軸箱定位、搖台式搖枕仔弓仔掛咧、兩系弓仔掛裝置（一係做軸箱仔旋圓弓仔，二係為著搖枕鋼枋弓仔）、心盤牽引裝置、雙爿的瓦膏膏裝置。動力裝置做一台兩千八百馬力、十二缸、二行程、水冷式、渦輪增壓的十二孵六百四十五 F 三 B 型柴油機。傳動系統採用交—一直流電傳動，柴油機直接帶動一台 AR 十五型交流發電機，發出的交流電通過大功率矽整流裝置轉換做直流電，閣有供予四台 D 八十七型直流牽連 mòo-tà。牽引 mòo-tà 是採用軸懸式驅動的方式，牽引齒輪傳動比為四配一三（六十二：十五）。控制電路採用模組化電子控制系統，而且閣有由微處理器控制的 EMD「超級系列」輪對電子擽擽控制裝置。

==參見==

* GP 四十二型柴油機車
* GP 四十 X 型柴油機車
* GP 五十型柴油機車
* SD 五十型柴油機車

==參考書目==

* Solomon , Brian . _ The American Diesel Locomotive _ . Osceola , WI , USA : MBI Publishing . 兩千 . ISBN 七抹六千空三十五空六千六百六十四 .
* Solomon , Brian . _ EMD Locomotives _ . St . Paul , MN , USA : Voyageur Press . 二千空六 . ISBN 九九五七千八百空七陽六千空三十二孵三千九百六十 .
* Solomon , Brian . _ North American Locomotives : A Railroad-by-Railroad Photohistory _ . Minneapolis , MN , USA : Voyageur Press . 二千空一十二 . ISBN 九九五七千八百空七陽六千空三十四抹三千七百空八 .

==參考文獻==

[[分類: 待校正]]

GP四十九型柴油機車 - 修訂紀錄

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