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	<title>IND卡爾鴻線 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-05-10T18:21:30Z</updated>
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		<id>https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=IND%E5%8D%A1%E7%88%BE%E9%B4%BB%E7%B7%9A&amp;diff=499580&amp;oldid=prev</id>
		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;卡爾鴻線&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（英語：Culver Line）是美國紐約市紐約地鐵 B 分部的一條地鐵路線，由報導魯克林落城向南到報導魯克林康尼島。這線以安德魯 ・ 卡爾號名，閣起了現地鐵路線的前身，原初地面路線。卡爾鴻線慢車軌道有 F 線使用，另外咧 G 線嘛服務介乎卑爾根街仔佮教堂大道之間的路段。教堂大道以北的快車軌道自一九七六年就毋捌定期使用，介紹迪特馬斯大道佮 X 大道的尖峰特快軌道自一九八七年也毋捌閣有定期使用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
此線以一个傑伊街-攏會科技以北的聯鎖開始，該處卡爾鴻線會當往過 IND 第六大道線抑是 IND 第八大道線，南至肯辛頓的教堂大道為止，全線加做四線軌道，了後起去迒過戈瓦納斯運河，嘛是唯一原初獨立地鐵系統徛佇咧地面以上的建築。肯辛頓，一个坡度容許列車頂升至紐約市興建、用雙重合約名義做報導魯克林捷運公司營運的三線軌道高架結構。崎度一九五四年啟用的時是由肯辛頓西北到日落公園的舊路線猶原是以卡牢佇咧駁線的方式維持原樣，一直到一九七五年關起來為止。此線佇咧康尼島的最後部份就位佇咧雙層的高架結構的下層，BMT 布萊頓線頂頭。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
卡爾鴻線的高架部份到一九五四年為止攏以 BMT 分部營運，這陣干焦營運舊 IND 路線的 F 線列車，並以 IND 的一部份進行標識距離佮設置信號。毋過教堂大道以南的高架路段煞是使用 BMT 的電台頻率 B 一。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==服務==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
以下路線使用全部抑是部份 IND 卡爾鴻線：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==車頭列表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 康尼島交通&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 維基共享資源上的相關多媒體資源：IND 卡爾鴻線&lt;br /&gt;
* NYCsubway . org–IND Crosstown Line&lt;br /&gt;
* NYCsubway . org–BMT Culver Line&lt;br /&gt;
* The Prospect Park and South Brooklyn Railroad Company and The Culver Shuttle ( Arrt&amp;#039;s Arrchives )&lt;br /&gt;
* Brooklyn F Express Study and Culver Line Track Diagram&lt;br /&gt;
* G Line Track Diagram : Court Square to Church Avenue&lt;br /&gt;
* Track Diagram : Bergen Street to Church Avenue&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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