https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%85%A9%E7%99%BE%E4%BA%94%E5%8D%81%E4%BA%94%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A 2026-04-12T17:11:22Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%85%A9%E7%99%BE%E4%BA%94%E5%8D%81%E4%BA%94%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A&diff=430098&oldid=prev 2025-08-22T16:27:36Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>&#039;&#039;&#039;JR 東日本兩百五十五系電力動車組&#039;&#039;&#039;是東日本的旅客鐵道（JR 東日本）的直流特急型電車。愛稱是「Boso View Express」。 一九九三年七月初二投入服務。<br /> <br /> ==概欲==<br /> <br /> 兩百五十五系是用作替換行行千葉縣房總半島，統稱「房總特急」內房線、外房線特急列車「鋪排（さざなみ）」 佮「若潮（わかしお）」 漸漸老化的舊有國鐵一百八十三系電車。由東急車輛製造較近抹車輛製造。<br /> <br /> 本列車對應都市地運輸佮觀光客運輸兩个方面，並且融合三款 JR 東日本特急電車的要素設計而成，包括六百五十一系「有夠陸級的（スーパーひたち）」、二百五十一系「Super View 舞踊（スーパービュー 踊 り 子）」 以及了兩百五十三系「成田特快（成田 エクスプレス）」。<br /> <br /> 車身橫切面佮兩百五十三系相仝，普通車廂是採用會當向後降低的座席。除了往館山、安房鴨川、鋪排的方向的先頭車逐爿有兩个客用車門以外，其他的車廂逐爿攏干焦一个客用車門，抑若車身邊邊仔的車窗亦向頂懸佮下擴大。<br /> <br /> 一九九三年得著通商產業省（這馬經濟產業省）頒發的「最佳設計獎」（グッドデザイン 賞）。 啊若電車的設計，是由著名設計公司日本工業設計家協會的榮久庵司先生擔任。<br /> <br /> 本列車是 JR 東日本頭一款使用交流傳動的特急型電車。行路系統是以通勤型電車兩百空九系九百十番台改良來成做。<br /> <br /> 投入服務初期只計畫共列車投入去京葉線、內房線、外房線，因此並無安裝 ATC。為著使列車將來會當駛入去總武本線，列車頂有關係空間去設置。亦因為以上原因，列車袂使駛橫須賀線、總武線（快速）之品川站～錦町站，這个區間二空空四年二月二九閣換做 ATS-P 系統，結果曷無裝著 ATC 的兩百五十五系列車會當行駛該路段。<br /> <br /> 佇咧投入服務初期，車身邊邊仔的終點顯示器是用字幕式。二空空五年十二月十日時間表改正前，全部列車已經替換做 LED 顯示器。<br /> <br /> ==服務路線==<br /> <br /> 定期列車主要是總武本線的「海騷（しおさい）」 列車，亦有外房線的「若潮（わかしお）」 ( 茂原 &gt; 東京 ) 列車使用。臨時列車是有佮中央的線直通的特急列車「甲斐路（かいじ）」。另外閣有「Home Liner 千葉」一、三、五、七號（平常日）佮「Home Liner 津田湳」（假日）攏是使用兩百五十五系列車行行。<br /> <br /> 由投入服務到二空一五年三月十四時間表改正期間，兩百五十五系運行佇「海騷」佮「若潮」列車。<br /> <br /> ==編組==<br /> <br /> ===モハ 兩百五十五形===<br /> <br /> 三號車佮八號車，是動力車之一。車卡裝有集電弓、VVVF 逆變器猶閣有空氣壓縮機。車廂內設有自動的販賣機。<br /> <br /> ===モハ 兩百五十四形===<br /> <br /> 二號車佮七號車，是動力車之一。貯有為 VVVF 逆變器佮空調系統提供電力的靜止形逆變器（SIV）。 車廂內底設有洗面間閣有洗面所。<br /> <br /> ===クハ 兩百五十五形===<br /> <br /> 九號車，佬仔、安房鴨川、館山方向的駕駛室。有便所，亦是這个系列車唯一一款有兩个客用車門的車廂。<br /> <br /> ===クハ 兩百五十四形===<br /> <br /> 一號車，是東京方向的駕駛室。車門位置也有𫞼行李的所在。車門設佇往東京方向。<br /> <br /> ===サロ 兩百五十五形===<br /> <br /> 四號車，頭等車廂佮附隨車卡。除了輪椅位以外，賰座席佮普通車廂仝款是兩 + 二排列，客室中央分出一个空間用作食薰室。有車掌室、便所佮使用電話卡的公眾電話。<br /> <br /> ===サハ 兩百五十五形===<br /> <br /> 六號車。設有車內販賣準備室。<br /> <br /> ===サハ 兩百五十四形===<br /> <br /> 五號車，附隨車卡。車廂內底有輪椅位、便所、洗面所以閣有多用途室。<br /> <br /> ===全編組===<br /> <br /> ← 佬仔、館山、安房鴨川東京、新宿 →<br /> <br /> * Be 影一 : クハ 兩百五十五孵一 + モハ 兩百五十五孵一 + モハ 兩百五十四鼻一 + サハ 兩百五十五孵一 + サハ 兩百五十四鼻一 + サロ 兩百五十五孵一 + モハ 兩百五十五孵二 + モハ 兩百五十四鼻二 + クハ 兩百五十四鼻一<br /> * Be 鋪二 : クハ 兩百五十五孵二 + モハ 兩百五十五孵三 + モハ 兩百五十四鼻三 + サハ 兩百五十五孵二 + サハ 兩百五十四鼻二 + サロ 兩百五十五孵二 + モハ 兩百五十五孵四 + モハ 兩百五十四孵四 + クハ 兩百五十四鼻二<br /> * Be ma三 : クハ 兩百五十五孵三 + モハ 兩百五十五孵五 + モハ 兩百五十四追五 + サハ 兩百五十五孵三 + サハ 兩百五十四鼻三 + サロ 兩百五十五孵三 + モハ 兩百五十五鋪六 + モハ 兩百五十四追六 + クハ 兩百五十四鼻三<br /> * Be 扳四 : クハ 兩百五十五孵四 + モハ 兩百五十五鋪七 + モハ 兩百五十四孵七 + サハ 兩百五十五孵四 + サハ 兩百五十四孵四 + サロ 兩百五十五孵四 + モハ 兩百五十五孵八 + モハ 兩百五十四追八 + クハ 兩百五十四孵四<br /> * Be 鋪五 : クハ 兩百五十五孵五 + モハ 兩百五十五孵九 + モハ 兩百五十四追九 + サハ 兩百五十五孵五 + サハ 兩百五十四追五 + サロ 兩百五十五孵五 + モハ 兩百五十五孵十 + モハ 兩百五十四孵十 + クハ 兩百五十四追五<br /> <br /> ==有關==<br /> <br /> * BVE Trainsim，原名做 BVE-一款駕駛電車的電腦遊戲。原名「BVE」的意思為「Boso View Express」房總特急的愛稱，現在改名做 BVE Trainsim。遊戲啟動的時會發出兩百五十五系的車門關門提示音。<br /> * Kato , MicroAce 佮 Endo（模型的製造商）亦有製造 N Scale 佮 HO Scale 的兩百五十五系模型。<br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> * JR 東日本車四配鑑特急 ・ 鋪台特急 しおさい、わかしお、さざなみ<br /> * 最佳設計裝受賞概愛<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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