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JR歹波車站喔 - 修訂紀錄
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<p><b>新頁面</b></p><div>'''JR 歹波車站喔'''（日本語：JR 歹波被／ジェイアールなんばえき _ Jeiāru-namba eki _ \ * / ?）是一个位佇咧大阪府大阪市浪速區鬥町一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）關西本線（大和路線）的鐵路車頭，嘛是該線的總站。<br />
<br />
這个車站原名做「鬥町車站」，接近南海電氣鐵道難波站、大阪市高速電氣軌道僫波站佮大阪難波站（近孵日本的鐵道、阪神電氣鐵道）。 九九四年九月初四起改做現名，為著避免去濫份，袂當省略仔「JR」兩字母。<br />
<br />
==車站構造==<br />
<br />
車站為二面四線之島式月台，車站佇塗跤。車站之上是 OCAT。<br />
<br />
車站會用得 ICOCA 卡。<br />
<br />
* * *<br />
<br />
===月台配置===<br />
<br />
上圖之路線名為旅客服務上名稱（愛稱）作標示。普通列車通常會由第一、二月台出發、快速列車會由第三、四月台出發。<br />
<br />
==利用狀況==<br />
<br />
二空一八年（平成三零年）度一日平均'''上車'''人次為'''二十四 , 三百八十七人'''，JR 西日本車站當中排行第三十九位。因為車站遠離難波的中心地帶，加上近年大和路快速和四界 / 紀州路快速直通大阪環狀線的列車大幅度的增班並分薄此站列車班次數目，所以佇難波地區車站內底使用人數較少。大和路線若向地下鐵難波站的時陣，因為需要佇天王寺站轉乘御堂筋線，因此使用者濟濟干焦是乘坐大和路線毋願意轉車的乘客為主。<br />
<br />
近年一日平均'''上車'''人次若下表。<br />
<br />
==車頭周邊==<br />
<br />
* OCAT<br />
* 性命科技難波店<br />
* 大機難波店<br />
* 鬥町里喬普斯難波 Hatch<br />
* FM 大阪<br />
* 知業經濟新聞社大阪本社<br />
<br />
==公車的路線==<br />
<br />
佇佗位咧 OCAT 第二層，有前往關西國際機場、大阪國際機場之公車、佮日本各所的高速公車出發處。<br />
<br />
以下為大阪都市公車的路線。<br />
<br />
*'''JR 歹波車站前停留所（千日前通）'''<br />
* 西行<br />
* 二九號系統往蘆原橋站經地下鐵蹛之江公園<br />
* 五十二號系統往長橋二丁目經阿倍野橋<br />
* 六十號系統往地下鐵櫻川經天保山<br />
* 七十一號系統往大正橋 ・ 大正區役所前經鶴町四丁目<br />
* 一百空八號系統往大正橋 ・ 千學橋經鶴四丁目<br />
* 東行<br />
* 二十九 ・ 五十二 ・ 七十一 ・ 一百空八號系統欲前往難波<br />
* 六十號系統往難波（懸島厝頭前）<br />
* 浪速西循環線（紅公車）<br />
*'''JR 歹波車站前停留所（四橋筋）'''<br />
* 北行<br />
* 八十四號系統往地下鐵西長堀經堀天町站<br />
* 八十五號系統往玉造經杭全<br />
* 一百空三 ・ 一百空三 A 號系統往四橋筋經由經大阪站前<br />
<br />
==相鄰車站==<br />
<br />
'''西日本旅客鐵道'''<br />
: 大和路線（關西本線）<br />
<br />
<br />
: ■ 快速<br />
<br />
<br />
: 新今宮（JR-Q 十九）－'''JR 歹波（JR-Q 十七）'''<br />
<br />
<br />
: ■ 花仔<br />
<br />
<br />
: 今宮（JR-Q 十八）－'''JR 歹波（JR-Q 十七）'''<br />
<br />
==參見==<br />
<br />
* 日本的鐵路車頭列表<br />
<br />
==參考資料==<br />
<br />
===利用狀況===<br />
<br />
'''對數據看著 JR 西日本'''<br />
<br />
'''大阪府統計年鑑'''<br />
<br />
==外部連結==<br />
<br />
* JR 歹波車站喔｜車站的資訊：JR 出門網仔-西日本旅客鐵道<br />
* OCAT<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
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