https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=JR%E8%B2%A8%E7%89%A9EH%E5%85%AB%E7%99%BE%E5%9E%8B%E7%9A%84%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E6%A9%9F%E8%BB%8A 2026-04-13T02:04:01Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=JR%E8%B2%A8%E7%89%A9EH%E5%85%AB%E7%99%BE%E5%9E%8B%E7%9A%84%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E6%A9%9F%E8%BB%8A&diff=409907&oldid=prev 2025-08-22T11:42:22Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>&#039;&#039;&#039;EH 八百型的電力機車&#039;&#039;&#039;，是供日本貨物鐵道（JR 貨物）使用的交流電傳動八軸電力機車，適用佇二十 , 零伏特佮二十五 , 零伏特的五十 Hz 交流電化區段，由這个東芝公司來承造。<br /> <br /> ==概欲==<br /> <br /> 若電力機車是因應按算二空一六年三月通車營運北海道新幹線開發製造，因為北海道新幹線佮在來線共用海峽線路段，該路段的電壓共由原本的二嬸 V 五十 Hz 交流電升壓做二孵五千 V 五十 Hz，列車保安裝置嘛欲會當使用新幹線的 DS-ATC 系統。現有 EH 五百佮 ED 七十九兩種電力⿰オト⿰バイ無法度使用二十五 , 零 V 交流電，需要新型的電力機車以在這个路段行駛。<br /> <br /> 這款機車掠準講東芝製造的 EH 五百為藍本設計，另外觀及車體的結構傷過倚。<br /> <br /> EH 八百型全部配屬於 JR 貨物的五稜郭機務段，運用範圍北對五稜郭站，南至青森鐵道線的東青森站。<br /> <br /> 二空一八年一月二十號至二十八號，京都鐵道博物館佮 JR 貨物合辦鐵道貨物特展，JR 貨物特別將 EH 八百鋪十一這台電力機車對五稜郭迴送到一千四百外 khí-looh 外京都參與展出，為 EH 八百型罕見出現佇固定運用的範圍以外。<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> *（日本語）整備新幹線小委員會 ヒアリング 資料日本貨物知影株式會社 PDF 國土交通省、二空一二年二月二十七<br /> *（日本語）交通政策審議會陸上交通分科會影響著部會整備新幹線小委員會（第四回）PDF 國土交通省、二空一二年二月二十七<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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