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	<title>Ju一百八十八轟炸機 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-04-13T22:12:55Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T13:16:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;容克 Ju 一百八十八&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是一款服役佇二戰期間納粹德國空軍的中型轟炸機，是以 Ju 八十八轟炸機做藍本開發出性能佮載彈量閣較好卓越的轟炸機。毋過因為 Ju 繼機型一直咧出廠佮戰局一直咧惡化啊若共生產重心囥佇戰鬥機頂頭，故 Ju 一百八十八產量並袂傷濟。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==開發背景==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇咧一九三六年，容克為著競標納粹德國空軍戰術轟炸機也就是快速轟炸機企劃案，分別提出 Ju 八十五佮 Ju 八十八等二个設計案。這兩个案件差不多是完全仝款，差異點佇咧講 Ju 八十五使用所謂的雙機舵仔 Ju 八十八則是採用單一垂直安定面。隨後，容克閣提出改良版就是咱所講的 Ju 八十五 B 佮 Ju 八十八 B，雖然佮原始設計不止仔類似，毋過駕駛艙是改做平棒大視窗卵型結構，另外一種就是出名銃子型機鼻結構這種設計哲學對亨克爾 He 一百十一 P 出現了後強欲所有德國轟炸機攏延用這項特徵。這款設計會當降低機身阻力閣增加飛行視野，毋過彼當陣予人認為是過度極端的設計，一直到 Ju 八十八 A 咧測試的時陣是表現出予人驚惶的性能才為人所接受。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
自一九三九年起，原本的 Ju 八十八發展為增加真濟無啥平滑的視窗觀察區也就是人講的&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;龜仔目&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;，目的是為著欲予轟炸相準員有一个方便觀察的玻璃機鼻；駛艙由二具玻璃座艙用堅固板金機身結構結合而成。這个時陣帝國航空部（RLM）開始進行&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;轟炸機 B 計畫&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;也就是人講的&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;第二代快速轟炸機&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;開發案，毋過因為二路 , 五百  PS（一 , 八百四十  kW , 二 , 四仔七  hp）-級發動機無法度即時備便致使這个計畫行程嚴重喔延著，其中包括不止受信賴的 Jumo 兩百二十二直列式發動機。雖然容克 Ju 兩百八十八轟炸機的開發進度優於整體計畫，毋過有限制無穩定的發動機會使供使用，予容克須以 Ju 八十八 B 為藍本重新提出設計案。新的版本是以上新型 Ju 八十八 A 鋪一機身為基礎閣加上新設計的平趨型駕駛艙，同時配有輸出功率會當達到一 , 五百  PS（一 , 一百  kW , 一 , 四仔八  hp）的新型 Jumo 兩百十三發動機。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
雖然當初開發的 BMW 一百三十九星狀發動機無偌久了後取消，但帝國航空部要求這个機需要佇毋免修改發動機殼的狀況之下會當安裝 BMW 八百空一星型發動機也就所謂的&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kraftei&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ju 八十八 B 板零，原型機==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 八十八 B V 一&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;原型機，編號 D-AUVS，佇機身屬於 Ju 八十八 A 達一並配備 BMW 八百空一 A / B 發動機之下佇咧一九四空年早期進行首飛。隨後發現因為 BMW 八百空一 A / B 充沛的推捒力，予得會用得掛載比當初設計來的閣較大的炸彈量，毋過因為彈艙過小予提著額外的炸彈干焦會當掛佇咧機翼仔發動機的外口邊，嚴重拖累矣會當。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇咧這个熱天內，十隻以 Ju 八十八 A 抹四機身為基礎的&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 八十八 B 板零&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;出廠矣。A 抹四為著強化高空性會當採用閣較長的翼仔，佮早期的 A 型十八  m（六十五  ft 十 ½ in）翼仔相比 A 孵四的翼仔有二十  m（七十  ft）， 雖然翼仔注重流線佮尖尖化的影尖但是阻力並無傷大的改變。機身的重心有小可仔咧改變，玻璃座艙有小可仔加長用平衡機身重心，按呢會當為駕駛員提供閣較好的視野。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
彼規改試攏無比的成功，因為新穎的駕駛艙設計得著試飛員的讚賞。故帝國航空部猶持續不斷對現役的 A 抹五進行改良佮同時嘛針對未來的 A 抹四型進行投資。預產機是共武裝系統、投彈相準器佮額外的炸彈架共徙掉並且共燃料槽安裝佇炸彈艙內底做長距離偵察機使用。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
容克保留數種未來定接棒的機型。其中機種有裝備升級版的八百空一 L 發動機並佇駕駛艙前端處安裝一座動力操作的十三  mm（. 五十一  in）MG 一百三十一重機銃砲塔。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ju 一百八十八==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇咧一九四二年，因為 Ju 二百八十八無法度佇現此時進行投產故 Ju 一百八十八的前景漸漸朗起來，同時因為英國空軍佮蘇聯空軍沓沓回復元氣，現此時的 Ju 八十八執行任務的時陣有僥倖的成份就閣較濟矣。德國航空部最後決定欲以 Ju 八十八 B 為基礎的小幅度改良新機型值得一試，並且要求容克將改良版納入生產現也就是&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
唯一的 Ju 八十八 E 鋪零機型是針對武裝系統進行改良，佇機腹區域安裝一挺向後壁下跤開火的十三  mm（. 五十一  in）MG 一百三十一重機銃，佇機鼻部位安裝一挺 MG 一百三十一重機銃，佇機腹吊艙區域安裝可向後爿開火雙聯發式七堵九二  mm（. 三百十二  in）MG 八十一 Z 機銃。Two other airframes had their engines and outer wings removed to act as testbeds for water ditching , 是予人計畫用於在的 Ju 一百八十八作為長距離越洋飛行來對抗英軍艦隊。第二隻 Ju 一百八十八的機身由 Ju 八十八 A 抹四修改過來，梯型垂直穩定面讓放大；目的是為增加懸度的飛控性能，要求有如 Ju 八十八 G 型前瞻性的性能。Ju 八十八 V 四十四機型後來則就是講&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 V 一&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇咧一九四二年十月，量產已經行佇咧規个開發計畫的頭前。試看覓共外掛炸彈架徙入發動機艙的第二台原型機於一月交貨。同時佇咧二月開始會當衝轟炸裝置也開始佇原型機來進行測試。帝國航空部要求這个機會當額外的載若 BMW 八百空一抑是 Jumo 兩百十三等發動機形成一个完整的 _ Kraftei _，貿易是欲該機會當佇無修改發動機殼的狀況下安裝各型發動機，Jumo 二百十三因為欲強化高空性能故無法度佇今年內如期完成。但是也就是因為這个該機的延誤；故使安裝 Jumo 二百十三發動機的可能性大為增加。第二隻&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 V 一&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;原型機佇咧一九四三年九月到十一月之間佇雷赫林進行試飛。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Ju 一百八十八 A &amp;amp; E===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ju 一百八十八是被設計佇毋免修改機身的情況下會當選擇安裝一 , 七仔五  PS（一 , 兩百九十  kW , 一 , 七仔三  hp）Jumo 兩百十三 A 抑是一 , 七百  PS（一 , 兩百五十  kW , 一 , 六百八十  hp）BMW 八百空一 G 抹二發動機。共通性良好的設計為 A 型，但是後來號名抑是有所修改：&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 A&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;採用 Jumo 兩百十三，&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 E&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;則選用 BMW 八百空一。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇咧一九四三年二月時仔，首三隻配備 BMW 發動機的&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 E 影一&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;正式出廠，三月有七隻出廠，到四月時有八隻出廠。單位修改測試佇五月份的時陣沓沓開始，閣佇一九四三年八月十八由三台飛行機轟炸了英國林肯的工場，完成頭一擺的作戰任務。佇咧一九四三年年底的時陣，有欲倚兩百八十三隻 Ju 一百八十八 s 飛行機出廠（其中包括講 Ju 一百八十八 Fs）， 並且有二座新工廠加入生產行列。量產機型佮原型機型無仝款所在佇機鼻區域安裝一挺二十  mm MG 二十分之一百五十一機砲佇機背區域安裝一挺十三  mm（. 五十一  in）MG 一百三十一。MG 一百三十一定裝配 Ju 一百八十八 E 鋪排咧抑是講 Ju 一百八十八 G 鋪二。Ju 一百八十八 A 型佮 E 形配有 MG 二十分之一百五十一機砲。&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 E 鋪二&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;雖然佮 Ju 一百八十八 A 抹三完全仝款猶毋過煞予定位做魚雷轟炸機。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 E 影一&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;轟炸機，配備 BMW 八百空一 G 型發動機，武裝：機背區域安裝一座 MG 一百三十一銃塔，載彈量達到三千 kg ・。&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 E 鋪二&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;魚雷轟炸機，佇機鼻部位安裝 FuG 兩百&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;荷恩特非&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;海上搜查雷達，武裝：機背區域仝 E 建一型，嘛有影紮二枚的 LT 一 b 型抑是講 LT F 五 b 型魚雷 ・&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
雖然 A 佮 E 型是佇仝一个時陣內底捒出來的，猶毋過 Jumo 發動機進入量產猶原困難重重。毋過，&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 A 影一&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;首先愛用 Jumo 發動機隨後換裝做 BMW 發動機，就算講速度慢上真濟。量產速率佇一九四三年後才有所改善，現此時 Jumo 開發出一種新式有配備甲醇-水推力提升裝置的發動機，予起飛了後會捒力提升到一 , 六百四十八  kW（二 , 兩百四十一  hp）。 這型發動機計畫安裝佇咧&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 A 鋪二&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;頂面並佇一九四四年早期進入做兵。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 A 鋪二&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;轟炸機，配備 Jumo 兩百十三 A 發動機，武裝：機背區域安裝一座 MG 二十分之一百五十一砲塔 ・。&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 A ma三&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;魚雷轟炸機，配備 Jumo 兩百十三 A 發動機，佇機鼻部位安裝 FuG 兩百&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;荷恩特非&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;對海搜查雷達，嘛有影紮二枚的 LT 一 b 型抑是講 LT F 五 b 型魚雷 ・。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
匯集所有的優點的 Ju 一百八十八，佮 Ju 八十八相比抑是需要有小改善的所在。佮早期相較載彈量佮彈艙攏無傷明顯的改進，雖然藉著掛載佇咧外部炸彈來增加總掛彈量。猶毋過對性能有不利的影響，甚至將所有不利佇性能的情形考慮入去了後，上懸的會當發揮出五百二十三  km / h（三百二五  mph）。 機背區域干焦安裝一挺機銃塔，猶保留單挺移動式機銃佇機背砲塔附近。期間各種會當佇機尾提供武裝系統的提案攏被取消。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
因為 Jumo 投產的問題並無完整的解決，唯一有做大量的生產的機型 E 型佮 BMW 八百空一發動機。就算講干焦賰少數通用的發動機猶是首先撥予 Ju 八十八單位以進行特殊任務，以求會當增加航程抑是改善性能。佇咧一九四四年熱天量產取消進前，Ju 一百八十八 A 佮 E 總計被量產五百隻。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Ju 一百八十八 D &amp;amp; F===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇一九四四年初期因為戰勢日趨惡質，故決定將 A 佮 E 型的機身進行修改並且移除轟炸影準器佮前衛型機銃成做偵察機用途，並加裝額外油箱使其航程增加到三 , 四百  km（二 , 一百十一  mi）・&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 D 影一&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;偵察機，成員降做三个人，整體構造佮 A 學著一型祝類似 ・。&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 D 鋪二&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;海軍偵察機，成員降做三个人，安裝機鼻雷達的 ・。&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 F 影一&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;偵察機，配備 BMW 八百空一 D 抹二發動機，整體構造佮 E 型上蓋為類似 ・&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ju 一百八十八 F 鋪二&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;偵察機，配備 BMW 八百空一 G 抹二發動機，整體構造佮 E 型上蓋為類似 ・&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==主要性能參數（Ju 一百八十八）==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;相關連結&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 一九一九年－一九四五年德國軍用飛行機列表&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;前身機種&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 容克斯 Ju 八十八&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;後續機種&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ju 三百八十八萬能軍機&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;相關機種&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 一式陸上攻擊機&lt;br /&gt;
* 河溪轟炸機&lt;br /&gt;
* Vickers Wellington&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==注釋==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Dressel , Joachim and Manfred Griehl . _ Bombers of the Luftwaffe . _ London : DAG Publications , 一千九百九十四 . ISBN 一孵八孵五千四百空九鼻一百四十九九 .&lt;br /&gt;
* &amp;quot; The Fortuitous&amp;#039;Avenger&amp;#039;. . . . . . Junkers&amp;#039;One Eighty-Eight &amp;quot; . _ Air International _ . April 一千九百八十二 , Vol 二十二 No 四 . Bromley , UK : Fine Scroll . ISSN 三百空六鼻五千六百三十四 . pp .   一百七十九–一百八十七 .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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