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	<title>K一千五百八十四分之一千五百八十三擺列車 - 修訂紀錄</title>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T04:19:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 一千五百八十四分之一千五百八十三擺列車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是中國鐵路運行佇西部直轄市重慶至新疆首府烏魯木齊之間的一對快速旅客列車，自二空一四年二月二五開行，由成都局集團重慶客運段負責客運任務。列車使用四組二十五 G 型客車，沿蘭替鐵枝路、蘭新鐵路佮蘭新鐵路第二雙線運行，迒過重慶、四川、甘肅、新疆兩省一區一市，全程兩千七百九十五 khí-looh。其中重慶西站到烏魯木齊站運行三十五點鐘三十一分，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 一千五百八十三擺&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;；烏魯木齊站到重慶西站運行三十四點鐘十六分，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 一千五百八十四改&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一三年十二月二八，中國鐵路調整列車運行圖，成都鐵路局增開重慶北到烏魯木齊的 K 一千五百八十三分之一千五百八十二、K 一千五百八十一分之一千五百八十四擺列車，經過替經襄、西康、包西、太中銀、包蘭、干武、蘭新線運行。毋過因為種種原因，列車延到二空一四年二月二五才正式開行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一六年一月十號，K 一千五百八十三分之一千五百八十二、K 一千五百八十一分之一千五百八十四改列車改做重慶站始發終到。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一六年八月初一，配合烏魯木齊局集團調整列車運行圖，K 一千五百八十三分之一千五百八十二、K 一千五百八十一分之一千五百八十四改列車改做烏魯木齊站始發終到。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一七年一月初五，K 一千五百八十三分之一千五百八十二、K 一千五百八十一分之一千五百八十四改列車佇哈密至烏魯木齊段改經過蘭新鐵路第二雙線運行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一七年十月十二號，K 一千五百八十三分之一千五百八十二、K 一千五百八十一分之一千五百八十四改列車佇重慶到蘭州段改經做替、興珞、蘭替線運行，車幫改做 K 一千五百八十四分之一千五百八十三擺。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空二一年六月二五，K 一千五百八十四分之一千五百八十三擺列車改做重慶西站始發終到。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==列車編組==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
K 一千五百八十四分之一千五百八十三擺列車目前使用直供電 DC 六百 V 紮走便器的二十五 G 型客車，配屬成都局集團重慶車的輛段，採取十八節的車廂編組，其中硬座車七台，硬倒佇咧八台，行李車、餐車佮軟倒車各一台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==機車交路==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==時刻表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 數據截至二空二一年六月二五。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* K 六百八十分之六百七十九擺列車（烏魯木齊局擔當）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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