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K一千六百六十二分之一千六百六十一擺列車 - 修訂紀錄
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TaiwanTonguesApiRobot：從 JSON 檔案批量匯入
2025-08-22T04:19:51Z
<p>從 JSON 檔案批量匯入</p>
<p><b>新頁面</b></p><div>'''K 一千六百六十二分之一千六百六十一擺列車'''是中國鐵路一班運行佇咧陝西寶雞到新疆嘎啥物之間的快速旅客列車，自二空空七年四月十八號起開行，現予烏魯木齊鐵路局庫爾勒客運段寶雞車隊擔當客運任務。列車使用二十五 G 型客車，沿著海鐵路、蘭新鐵路、南疆鐵路運行，全程運行三千六百二十三 khí-looh，跨越陝西、甘肅、新疆兩省一區。其中寶雞站到嘎嘎啥站運行四十七點鐘四十分，使用車幫為著'''K 一千六百六十一擺'''；嘎啥物站到寶雞站運行四十九點鐘二十九分，使用車幫為著'''K 一千六百六十二改'''。列車已經佇二空一七年十二月二十八號停運。<br />
<br />
==歷史==<br />
<br />
K 一千六百六十二分之一千六百六十一改列車的前身是克蘇至蘭州的兩千六百六十二分之二千六百六十一改普通旅客快車，自二空空七年四月十八綴中國鐵路實行第六擺大提速而開行，經南疆、蘭新線運行。<br />
<br />
二空一空年四月二十六，配合著中國鐵路調整列車運行圖，二千六百六十二分之二千六百六十一擺列車經過海線的延長到寶雞站始發終到，車幫改做一千六百六十二分之一千六百六十一擺。<br />
<br />
二空一二年七月一號，一千六百六十二分之一千六百六十一擺列車升級做快速列車，車幫改做 K 一千六百六十二分之一千六百六十一擺。<br />
<br />
二空一四年十月二七，K 一千六百六十二分之一千六百六十一擺列車改做使用中國鐵路二十五 G 型客車，以替換原綠皮車體，自這新疆鐵路出薑列車全面空調化。<br />
<br />
二空一六年七月三十一號，配合烏魯木齊鐵路局調整列車運行圖，猶閣有滿足南疆旅客的出行需求，K 一千六百六十二分之一千六百六十一擺列車延長到嘎啥物站始發終到，自此結束嘎嘎啥物所在去往內底袂通旅客列車的歷史。<br />
<br />
二空一七年七月初一開始到八月三十一號，K 一千六百六十二分之一千六百六十一擺列車運行區段由嘎啥物到寶雞改為嘎嘎至鷹潭，車幫改做 K 一千六百六十四分之一千六百六十一、K 一千六百六十三分之一千六百六十二擺，以方便佇江西「內高班」讀冊的新疆學生。這改調圖了後，該車成做是中國運行里程上遠、運行時間上長的一逝列車。仝年十二月二八，K 一千六百六十二分之一千六百六十一擺列車正式停運，由西安至阿克蘇的 K 一百七十分之一百六十九次列車延長到嘎啥物取代。<br />
<br />
==列車編組==<br />
<br />
K 一千六百六十二分之一千六百六十一擺列車使用配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段中國鐵路二十五 G 型客車，列車採取十八節的車廂編組，其中硬倒車八台、軟倒一台、餐車一台、硬倒車七台、空調發電車一台。<br />
<br />
==機車交路==<br />
<br />
==時刻表==<br />
<br />
===現行時刻===<br />
<br />
* 數據截至二空一七年九月初三。<br />
<br />
===歷史時刻===<br />
<br />
==注釋==<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
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