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	<title>K一千空九十六分之一千空九十五次列車 - 修訂紀錄</title>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T04:13:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 一千空九十七分之一千空九十六、K 一千空九十五分之一千空九十八擺列車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是中國鐵路運行佇咧四川巴中至廣東省會廣州之間的一對快速旅客列車，自二空一一年一月十一日起揤現車幫開行，現主廣州鐵路集團的廣州客運段負責客運的任務。列車使用中國鐵路二十五 G 型客車，沿巴達鐵路、達萬鐵路、宜萬鐵路、鴉宜鐵路、焦柳鐵路、石長鐵路、京廣鐵路運行，跨越四川、重慶、湖北、湖南、廣東四省一市，全程一千八百三十四 khí-looh。其中巴中站到廣州站運行二十四點鐘十五分，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 一千空九十八分之一千空九十五改&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;；廣州站到巴中站運行二十六點鐘四十九分，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 一千空九十七分之一千空九十六擺&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
K 一千一百七十三分之一千一百七十二、K 一千一百七十一分之一千一百七十四擺列車的前身為銅仁至廣州的 K 九千空八十五分之九千空八十八、K 九千空八十七分之九千空八十六次列車，自二空一空年三月二十做伙開行，經替替、滬昆、京廣線運行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一一年一月十一號，配合宜萬鐵路全線開通，K 九千空八十五分之九千空八十八、K 九千空八十七分之九千空八十六擺列車延長到州站始發終到，經焦柳、鴉宜、宜萬、達萬線運行，同時車幫改做 K 一千空九十七分之一千空九十六、K 一千空九十五分之一千空九十八擺。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一二年七月一號，K 一千空九十七分之一千空九十六、K 一千空九十五分之一千空九十八次列車佇株洲到石門縣北段改經京廣、石長線運行，孤逝比此提速約十點鐘。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一九年十二月三十號，K 一千空九十七分之一千空九十六、K 一千空九十五分之一千空九十八擺列車延長到巴中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空二一年六月二五調圖了後，K 一千空九十七分之一千空九十六、K 一千空九十五分之一千空九十八擺列車小月停運。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==列車編組==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
K 一千空九十七分之一千空九十六、K 一千空九十八分之一千空九十五改列車現使用配屬廣州鐵路集團廣州車輛段的中國鐵路二十五 G 型客車，列車採取十八節編組，其中硬座車五台、硬倒車十台、餐車、軟倒車佮空調發電車各一台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==機車交路==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==時刻表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===現行時刻===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 數據截至二空二一年四月十號運行圖調整。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===歷史時刻===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==注釋==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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