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K一千空八十分之一千空七十九擺列車 - 修訂紀錄
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TaiwanTonguesApiRobot：從 JSON 檔案批量匯入
2025-08-22T04:13:15Z
<p>從 JSON 檔案批量匯入</p>
<p><b>新頁面</b></p><div>'''K 一千空八十分之一千空七十九擺列車'''是中國鐵路運行佇廣東省會廣州至湖北省會武漢之間的快速旅客列車，自二空空七年四月十八號起開行，現主廣州鐵路集團的廣州客運段負責客運的任務。列車使用二十五 G 型客車，沿京廣鐵路咧運行，行程一千空六十九 khí-looh，途徑廣東、湖南、湖北三省。其中廣州站到武昌站運行十三點鐘十七分，使用車幫為著'''K 一千空八十擺'''；武昌站到廣州站運行十二點鐘五十七分，使用車幫為著'''K 一千空七十九改'''。<br />
<br />
==歷史==<br />
<br />
二空空七年四月十八綴著中國鐵路實行第六擺大提速，肇慶到婁底開行 N 六百四十分之六百三十七、N 六百三十九分之六百三十八擺管內快速列車，經廣茂、京廣、湘桂、益糊線運行。<br />
<br />
二空空九年四月一號，鐵道部調整旅客列車次，列車次對 N 六百四十分之六百三十七、N 六百三十九分之六百三十八擺變更為 K 九千空八十二分之九千空七十九、K 九千空八十一分之九千空八十擺。<br />
<br />
二空一空年七月一號，列車運行區間調整做出慶到岳陽，衡陽到岳陽區間經京廣線運行，車班變更做 K 九千空八十分之九千空七十九擺，列車改做使用非空調車體運行。<br />
<br />
二空一三年的春運期間，為方便湖南地區回粵的旅客，K 九千空八十分之九千空七十九次列車臨時延長到茂名東。仝彼年三月初七，綴著最後一幫使用非空調車體的 K 九千空八十擺列車佇暗時九點三十分佇出慶站開出，自此三茂鐵路沿線閣無非空調列車提供服務。其後列車改做使用二十五 G 型的車體運行。<br />
<br />
二空一四年七月一號，列車運行區間調整做出慶到武昌，延長路徑經由京廣線，車班變更做 K 一千空八十分之一千空七十九擺。<br />
<br />
二空一七年四月十六，配合肇慶站改造的工程，K 一千空八十分之一千空七十九擺列車縮短到廣州。<br />
<br />
二空一九年一月初五，K 一千空八十分之一千空七十九改列車車體開始佮惠州至武昌 K 四仔三十八分之四仔三、K 四百三十六分之四百三十七改的列車套用。<br />
<br />
二空二二年八月九號，因為廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K 一千空八十分之一千空七十九擺列車廣州北—廣州區間由原京廣線改經由廣石線、廣深線運行，車幫改做 K 一千空八十分之一千空八十一、K 一千空八十二分之一千空七十九擺。<br />
<br />
==列車編組==<br />
<br />
K 一千空八十分之一千空七十九次列車使用配屬廣州鐵路集團廣州車輛段的直供電 DC 六百 V 中國鐵路二十五 G 型客車，列車採取十九台車廂編組，其中硬座車九台、硬倒車七台，餐車、軟倒車佮行李車每一台。列車車體佮武昌到惠州的 K 四仔三十八分之四仔三、K 四百三十六分之四百三十七擺列車共同套用，具體執行為：廣州開 K 一千空八十改去到武昌 → 武昌開 K 四百三十八分之四百三十五擺到惠州 → 惠州開零 K 四百三十七擺至東莞東 → 東莞東開零 K 四百三十八擺到惠州 → 惠州開 K 四百三十六分之四百三十七擺到武昌 → 武昌開 K 一千空七十九改到廣州，攏總使用四組車底。<br />
<br />
==機車交路==<br />
<br />
==時刻表==<br />
<br />
* 數據截至二空二一年四月十號。<br />
<br />
==參見==<br />
<br />
* 武廣高速動車組列車<br />
<br />
==注釋==<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
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