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K一百七十六分之一百七十五次列車 - 修訂紀錄
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<p><b>新頁面</b></p><div>'''K 一百七十六分之一百七十五次列車'''是中國鐵路運行佇咧河南東部城市商丘佮省會鄭州至新疆首府烏魯木齊之間的一對快速旅客列車，自二空空一年十月二十一號起開行，現由鄭州的鐵路局鄭州客運段烏快車隊負責客運的任務，是河南的第二對始發進薑列車。列車使用二十五 G 型客車，沿著海鐵路佮蘭新鐵路運行，途經河南、陝西、甘肅、新疆三省一區。其中商丘站到烏魯木齊站運行四十一點鐘五十九分，行程三千三百十七 khí-looh，使用車幫為著'''K 一百七十五改'''；烏魯木齊站到鄭州站運行四十點鐘四十四分，行程三千一百十四 khí-looh。使用車幫為著'''K 一百七十六遍'''。本班列車的客流以豫籍民工為主，尤其採棉季節期間客量大量，予人講是民工專列之一。<br />
<br />
==歷史==<br />
<br />
二空空一年十月二一，中國鐵路實行第四擺大面積提速，這改提速範圍崁全國大部份地區，包括武昌至成都（漢丹線、襄線、達成線）、 京廣線南段、京九線、浙-lóng線、滬杭線佮哈大線，達速線路延展里程達到四千四百三十四 khí-looh，予中國鐵路提速總里程增加到一四界三千 khí-looh，全國列車平均旅行的速度提升到六十一分六 khí-looh / 點鐘。佇這擺提速調圖當中，鄭州鐵路局增開了商丘至烏魯木齊的一千空四十五改、烏魯木齊到鄭州的一千空四十六擺普通旅客快車，結束豫東地區去往新疆無始發列車的歷史，同時抑是增加河南去往新疆方向的運力。<br />
<br />
二空空四年四月十八，中國鐵路實行第五擺大提速，一千空四十六分之一千空四十五擺列車單程提速九石五點鐘，同時列車體由六組減到五組。<br />
<br />
二空一一年七月一號，一千空四十六分之一千空四十五次列車升級做快速列車，車幫改做 K 一百七十六分之一百七十五擺。仝年十二月初十，K 一百七十六分之一百七十五擺列車更換做二十五 G 型客車，取代原綠皮車體。<br />
<br />
二空一六年八月初一，K 一百七十六分之一百七十五次列車改做烏魯木齊站始發終到。<br />
<br />
二空一七年四月十六，K 一百七十六分之一百七十五次列車改做使用直供電 DC 六百 V 紮走便器的二十五 G 型客車。<br />
<br />
==列車編組==<br />
<br />
K 一百七十六分之一百七十五次列車使用直供電 DC 六百 V 紮走便器的二十五 G 型客車，配屬鄭州鐵路局鄭州車的台段，列車滿編採取十九節車廂編組，其中行李車二台、硬座車十隻、硬倒車六台，餐車一台。因為商丘站無具備車體整備能力，列車體需要佮鄭州到商丘的 K 八千空二次列車合作用，具體執行為：鄭州開 K 八千空二次到商丘 → 商丘開 K 一百七十五遍到烏魯木齊 → 烏魯木齊開 K 一百七十六遍到鄭州。<br />
<br />
==機車交路==<br />
<br />
==時刻表==<br />
<br />
* 數據截至二空一九年七月十號。<br />
<br />
==參見==<br />
<br />
* T 一百九十八分之一百九十七擺列車<br />
<br />
==參考資料==<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
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