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	<title>K九百七十五分之九百七十四、K九百七十三分之九百七十六次列車 - 修訂紀錄</title>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T04:39:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 九百七十五分之九百七十四、K 九百七十三分之九百七十六次列車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是中國鐵路運行佇烏龍江省哈爾濱市至湖北省襄陽市之間的一對快速旅客列車，自二空空九年四月一號起開行，由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段負責客運任務。列車使用四組二十五 G 型客車，沿京哈鐵路、鋪山鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、鋪海鐵路、京廣鐵路、漢丹鐵路咧運行，迒過烏龍江省、吉林省、遼寧省、河北省、天津市、山東省、河南省、湖北省七省一市，其中哈爾濱西站到襄陽站運行四十二點鐘十分，全程兩千九百六十三千米，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 九百七十三分之九百七十六次&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;；襄陽站到哈爾濱西站運行四十二點鐘三十分，全程兩千九百五十八千米，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 九百七十四 / K 九百七十五改&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空九年四月一號，武漢鐵路局開行武昌站到哈爾濱站的一千三百二十五分之一千三百二十四、一千三百二十三分之一千三百二十六擺列車，使用車體為四組中國鐵路二十五 B 型客車。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一空年二月初一開始，一千三百二十五分之一千三百二十四、一千三百二十三分之一千三百二十六擺列車換做二十五 G 型 DC 六百 V ⿰オト⿰バイ供電車底。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一一年七月一號，一千三百二十五分之一千三百二十四、一千三百二十三分之一千三百二十六擺列車升級做快速列車，車班變更做 K 九百七十五分之九百七十四、K 九百七十三分之九百七十六次列車。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一五年二月四號，K 九百七十五分之九百七十四、K 九百七十三分之九百七十六次列車的客運乘務由武漢鐵路局武漢客運段改做哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段擔當。仝年五月二十，本班列車調整做哈爾濱站到襄陽站中間運行。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一七年七月一號，K 九百七十三分之九百七十六、K 九百七十五分之九百七十四次列車改做哈爾濱西站始發終到。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==列車編組==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
K 九百七十三分之九百七十六、K 九百七十五分之九百七十四次列車使用配屬哈爾濱鐵路局三欉樹仔車輛段的二十五 G 型客車，列車滿編採取十八節車廂編組，其中硬座車八台、硬倒車七台，軟倒車、餐車佮行李車各一台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==機車交路==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===過去機車交路 ( 二空一空年 )===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===現時機車交路===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==時刻表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 數據截至二空二一年九月初四&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==注釋==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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