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K兩千兩百七十八分之兩千兩百七十五、K兩千兩百七十七分之兩千兩百七十六擺列車 - 修訂紀錄
2026-04-17T19:50:10Z
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TaiwanTonguesApiRobot：從 JSON 檔案批量匯入
2025-08-22T04:22:37Z
<p>從 JSON 檔案批量匯入</p>
<p><b>新頁面</b></p><div>'''K 兩千兩百七十八分之兩千兩百七十五、K 兩千兩百七十七分之兩千兩百七十六擺列車'''是中國鐵路運行佇河南新鄉至浙江省會佮杭州之間的快速列車，自二空空九年四月一號起開行，現由鄭州局集團鄭州客運段負責客運的任務。列車使用二十五 G 型客車，經京廣鐵路、鋪海鐵路、京九鐵路、淮鐵路、淮南鐵路、鋪鐵路佮宣杭鐵路運行，穿越河南、安徽、浙江三省，行程千一百二十七 khí-looh。其中新鄉站到杭州站運行十五點鐘十九分，使用車幫為著'''K 兩千兩百七十八分之兩千兩百七十五擺'''；杭州站到新鄉站運行十四點鐘五十三分，使用車幫為著'''K 兩千兩百七十七分之兩千兩百七十六擺'''。<br />
<br />
==歷史==<br />
<br />
二空空九年四月一號，中國鐵路調整列車運行圖，這擺的調圖是繼二空空七年四月十八第六擺的大面積提速了後，鐵路部門閣再對列車運行圖來進行大規模調整，新加一批旅客列車，亦將部分的車幫提高等級，壓縮運行時間，方便旅客來出行。其中鄭州鐵路局增開了鄭州至杭州的兩千兩百七十五分之兩千兩百七十八、兩千兩百七十七分之兩千兩百七十六改普通旅客快車，經絆海、京九、𫝏淮、淮南、鋪排、宣杭線運行。<br />
<br />
二空一一年九月十八，兩千兩百七十五分之兩千兩百七十八、兩千兩百七十七分之兩千兩百七十六擺列車換做非空調車體運行，其實十二月二十改回使用二十五 G 型的車體運行。<br />
<br />
二空一六年五月十五，兩千兩百七十五分之兩千兩百七十八、兩千兩百七十七分之兩千兩百七十六次升級做快速列車，車幫改做 K 兩千兩百七十五分之兩千兩百七十八、K 兩千兩百七十七分之兩千兩百七十六擺。<br />
<br />
二空一九年一月初五，K 兩千兩百七十五分之兩千兩百七十八擺列車單向延長到安陽站始發，K 兩千兩百七十七分之兩千兩百七十六擺列車單向延長到新鄉站終到。<br />
<br />
二空一九年四月十號，K 兩千兩百七十八分之兩千兩百七十五、K 兩千兩百七十七分之兩千兩百七十六擺列車換做直供電 DC 六百 V 二十五 G 型車體。<br />
<br />
二空一九年十二月三十號，K 兩千兩百七十八分之兩千兩百七十五擺列車縮短到新鄉站頭前發。<br />
<br />
==列車編組==<br />
<br />
K 兩千兩百七十八分之兩千兩百七十五、K 兩千兩百七十七分之兩千兩百七十六擺列車目前使用直供電 DC 六百 V 紮走便器的二十五 G 型客車，配屬鄭州局集團鄭州車的台段，列車滿編採取十八節車廂編組，其中硬倒車九台、硬座車七台，餐車佮軟倒車各一台。<br />
<br />
==機車交路==<br />
<br />
==時刻表==<br />
<br />
===現行時刻===<br />
<br />
* 數據截到二空二二年六月二十號。<br />
<br />
===歷史時刻===<br />
<br />
==參見==<br />
<br />
* 新杭高速動車組列車<br />
<br />
==參考資料==<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
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