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	<title>K六百六十五分之六百六十八、K六百六十七分之六百六十六擺列車(二空空七年-二空一八年) - 修訂紀錄</title>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T04:33:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 六百六十七分之六百六十六、K 六百六十五分之六百六十八擺列車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是中國鐵路運行佇咧空寧省大連市至福建省福州市之間的一對快速旅客列車，自二空空七年七月一日起開行，由徐陽鐵路局大連客運段負責客運任務，這馬停運。列車使用四組二十五 G 型客車，沿著大鐵枝路、鋪山鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、滬昆鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、滬昆鐵路佮峰福鐵路運行，跨越遼寧省、河北省、天津市、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、福建省八省一市，全程三千一百八十一千米。其中大連站到福州站運行四十四點鐘十三分，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 六百六十五 / K 六百六十八擺&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;；福州站到大連站運行四十五點鐘一分，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;K 六百六十六 / K 六百六十七遍&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空六年七月一號，烏石鐵路局開行烏西站到福州站的 L 三十三分之三十二、L 三十一分之三十四改臨時旅客列車，使用這車體為二十五 G 型 AC 三百八十 V 空調發電車供電車體。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空空七年七月一號，L 三十三分之三十二、L 三十一分之三十四改臨時旅客列車正式變更做圖定列車，車幫改做 K 六百六十七分之六百六十六、K 六百六十五分之六百六十八擺列車。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一八年二月初一，K 六百六十七分之六百六十六、K 六百六十五分之六百六十八擺列車延長到大連站始發終到。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一八年四月十號，K 六百六十七分之六百六十六、K 六百六十五分之六百六十八擺列車停運。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==列車編組==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
K 六百六十七分之六百六十六、K 六百六十五分之六百六十八擺列車使用配屬增加鐵路局大連車輛段的二十五 G 型客車。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==機車交路==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===過去機車交路 ( 二空空八年 )===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===現時機車交路===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==時刻表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 數據截至二空一八年二月&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==注釋==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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