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'''Line Taxi'''是 Line 所提供的服務之一，總部位佇台灣台北市，提供網路預約計程車的服務。二空一九年 LINE 成做上大股東，運用上新的 Chatbot（開講機器人）技術，一定愛外下載 APP，以 LINEApp 提供計程車叫車服務。

==歷史==

二空一七年乎，TaxiGo 成立，背後投資者做 TMS 全鋒事業和雪豹科技，投資金額破千萬台票。兩个創辦人內底，陳泰成來自香港，過去捌服務佇美國高通，啊若技術長黃佩恩，則任職過 HTC、Intel 等。台灣原生新創的 TaxiGo 予人看做是挑戰外商 Uber，並以 Chatbot（開講機器人）技術開發叫車服務，利用司機開發客源，藉此增加車隊被動收入，和車行聯手成立實體車隊，改變既有的計程車營運模式。

彼當陣 TaxiGo 執行長陳泰成直言，伊欲「挑戰原本 Uber 想欲做猶毋過無做到的代誌」，成做臺灣計程車派遣業的霸主。

二空一九年十月二二，原本就是透過 LINE 平台提供叫車服務的 TaxiGo，下晡雄雄宣布欲閣較名做「LINE TAXI」，等於宣告正式加入 LINE 服務生態系。佇仝日早起舉辦的 LINE CONVERGE 二千空一十九秋季記者會中，LINE 嘛宣佈講「LINE TAXI 叫車平台」即時上線，正式行動叫車市場，透過佮 TaxiGo 原本團隊的合作，予對二空一五年就開始討論的計程車叫車服務正式實現。

二空一九年十二月初五，中華民國經濟部投資審議委員會核准台灣連線股份有限公司，完成對抹斗雲聯網科技股份有限公司（TaxiGo）的投資案，LINE 咱台灣正式成做 TaxiGo 上大股東，TaxiGo 原經營團隊會當佮 LINE 做牽手經營「LINE TAXI 叫車平台」。未來，「 LINE TAXI 叫車平台」猶原會當確保合法業者權益為前提，發揮科技優勢佮創新能力，促動運輸產業升級。

==爭議==

咱台灣為著欲維護國家安全，禁止外資（含中國大陸資本）投資有戰略性的行業，其中包括計程車客運服務業。時代力量立委黃國昌佇二空一九年二月二十日揭露 TaxiGo 的股權架構關係圖，指出中國獵豹移動透過人頭的方式，予中資入股 TaxiGo，間接掌握上千台計程車。當時予人指控的英屬開曼群島商 TG HOLDING 向投審會表示，TG HOLDING 由台灣人吳德威（前雪豹科技董事長、現為阿里巴巴天貓台灣總經理）百分之一百喔有，為唯一股東，而且「無中資」。毋過社運人士王奕凱佇記者會上出示通訊軟體佮郵件的內部對話，佇咧傅盛二空一七年發送的電子郵件內底，內容羅列獵豹移動佮吳德威的借貸內容佮投資計畫；通訊軟體紀錄方面，是載明匯款戶的資訊、口座確認，借貸金額四十五五鋪二十二萬美金，未來會取得優先認股權，通聯紀錄甚至提及北京獵豹欲占兩席董事（其他三席為吳德威、全鋒科技、TaxiGo 執行長陳泰成）。對這來，兼身 TaxiGo 董事長的阿里巴巴集團天貓海外臺灣總經理吳德威是答覆表示講，「毋是事實」。

==參考資料==

==外部連結==

* 官方網站
* Line Taxi 的 Facebook 專頁
* Line Taxi 的 Instagram 口座

[[分類: 待校正]]

LineGO - 修訂紀錄

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