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MIH電動車開放平台 - 修訂紀錄
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TaiwanTonguesApiRobot：從 JSON 檔案批量匯入
2025-08-22T15:53:39Z
<p>從 JSON 檔案批量匯入</p>
<p><b>新頁面</b></p><div>'''MIH 電動車開放平台'''（'''Mobility In Harmony Open EV Platform'''）是台灣鴻海科技集團佇二空二空年十月中旬所創立的電動汽車開放平台，鴻海科技集團的其實創始會員。截到二空二二年三月底，參與喔 MIH 平台聯盟的廠商已經超過兩千三百間。<br />
<br />
==成立==<br />
<br />
台灣雖然有相對完整的汽車代工的產業鏈，但是台灣國產車的品牌化上一直無順利。二空空八年，裕隆汽車捌推出納智捷汽車，試圖為國產車品牌開拓新局，毋過終其尾只有袂擋得，佇二空二空年十一月宣佈退出中國大陸市場，回歸濟品牌代工模式。<br />
<br />
二空一空年代尾期，鴻海集團展現跨足電動車製造的意願。毋過，鴻海集團雖然是全世界上大電子製造服務商（EMS）， 有實際的資訊佮通訊科技製造能力，也有豐富的全球供應鏈管理經驗佮能力，毋過欠缺規車製造的經驗，啊若裕隆汽車是台灣唯一具有規車的製造能力的車廠，因此二空二空年三月，鴻海集團佮裕隆集團協議合資設立公司，十月中旬創立「MIH 電動車開放平台」，十一月雙方正式合資設立「鴻華先進科技」，正式跨足電動車領域。<br />
<br />
==經營模式==<br />
<br />
為著欲拍破傳統的汽車產業有開發費用懸、開發期長、資源密集的特性，MIH 平台開放技術規格，招逐家廠商加入，目標成做汽車界的 Android。等於傳統汽車產業以硬體為核心的封閉系統，MIH 方案以軟體定義為核心，予硬體佮軟體會當分開開發。鴻海集團嘛會當藉著產業聯盟佮開放規格的方式，散風險，而且會當擴大汽車電子零組件的出貨量。<br />
<br />
二空二一年七月財團法人 MIH EV 研發院正式成立，成做中華民國財團法人法下獨立的非營利組織。目標替創建一个開放式的電動車生態系統，促進移動領域的全面合作，推動行業標準。同時為生態系中的成員彌合差距，進一步降低產業的進入戶橂，加速創新，縮短開發週期。<br />
<br />
==號名==<br />
<br />
「 MIH」的號名緣由「Mobility In Harmony」的縮寫，鄭顯聰向望這塊 logo 帶予逐家的是一个較和諧，而且代表的是振動交通的解決方案。<br />
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==聯盟負責人==<br />
<br />
* 執行長：鄭顯聰<br />
<br />
==代表車款==<br />
<br />
* FOXTRON Model T：鴻華先進生產的電動 bá-suh，二空二二年三月十六日開始用佇高雄市公車。<br />
* FOXTRON Model C：鴻華先進生產的休旅車，閣為納智捷的 n⁷ 原型車<br />
* FOXTRON Model B：鴻華先進生產的掀背車<br />
* FOXTRON Model E：鴻華先進生產的轎跑車<br />
* FOXTRON Model V：鴻華先進生產的皮卡<br />
<br />
==參考文獻==<br />
<br />
十 . 重量級朋友全到場鴻海 MIH 會員大會拿「五年目標」. 自由時報 . 二千空二十二孵三鋪二十五 [二千空二十二孵三鋪二十五] .（原始內容存檔佇兩千空二十二抹四四鋪十七）.<br />
<br />
==外部連結==<br />
<br />
* MIH-Mobility In Harmony 官方網站<br />
* MIH 電動車開放平台的 Facebook 專頁<br />
* YouTube 上的 MIH 電動車開放平台頻道<br />
<br />
[[分類: 待校正]]</div>
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