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	<title>MIL-STD被一千五百五十三 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-04-24T14:23:24Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<id>https://wiki.taigi.ima.org.tw/w/index.php?title=MIL-STD%E8%A2%AB%E4%B8%80%E5%8D%83%E4%BA%94%E7%99%BE%E4%BA%94%E5%8D%81%E4%B8%89&amp;diff=426842&amp;oldid=prev</id>
		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T15:54:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;MIL-STD 被一千五百五十三&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是美國國防部發布的一个軍用標準，定義矣機械、電氣佮串行資料匯流排的功能特徵。伊上頭仔是設計來做軍用航空電子的航空資料回流排，但這馬已經普遍用佇軍用佮民用太空載具的機載資料處理（OBDH）子系統。伊具有幾若个（通常為雙重）趁的平衡線路實體層、一个差分網路介面、時分多路復用、半雙工命令 / 回應協定，閣會當處理多到三十个遠端終其尾（裝置）。 使用光纜代替電纜的 MIL-STD 又閣有一千五百五十三版叫&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;MIL-STD 被一千七百七十三&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MIL-STD 被一千五百五十三上早佇一九七三年做為一項美國空軍標準發布，並是頭一改用於 F 鋪十六戰隼戰鬥機戰鬥機。其他飛行機的設計嘛迅速佮進，包括講 F / A 鋪十八黃蜂式戰鬥攻擊機、AH 鋪六十四阿帕契直升機、P 抹三獵戶座海上巡邏機、F 鋪十五鷹式戰鬥機以及 F 知影二十虎鯊戰鬥機。伊這馬佇美軍所有軍種廣泛使用，北大西洋公約組織（NATO）亦已經將之作為 STANAG 三千八百三十八 AVS 採用。STANAG 三千八百三十八佇英國為 UK MoD Def-Stan 空九十八 Part 二，使用龍捲風戰鬥轟炸機、鷹式教練機（Mk 一百及了後）， 猶閣有廣泛配合 STANAG 三千九百十-「 EFABus」，用佇風颱戰鬥機。JAS 三十九獅鷹戰鬥機使用 MIL-STD 被一千五百五十三 B。俄羅斯製造的米格-三十五戰鬥機嘛使用 MIL-STD 被一千五百五十三。印度的火系列飛彈根據稱嘛使用矣該匯流排系統，並且猶閣有袂少軍事裝備應該用匯流排做電子通批介面。MIL-STD 被一千五百五十三種佇咧由一寡閣較新的美國技術取代，如 IEEE 一千三百九十四。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==修訂==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MIL-STD 被一千五百五十三 B 發布佇一九七八年，取代矣早前一九七五年發布的 MIL-STD 被一千五百五十三 A 規範。一千五百五十三 A 佮千五百五十三 B 修訂版本的基本區別在，後者定義選項，毋是予使用者家己按需定義。標準制定者發現，當標準無定義某一規範的時陣，伊的使用就無協調，硬體佮軟體必須愛為每一个新的應用程式重新設計。一千五百五十三 B 的主要目標是提供靈活性，無需要為逐个新使用者建立新的設計。這通過明確指定電氣介面來實現，從而且確保無仝款製造商的設計之間的電氣相容性。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
自一九七八年以來，已經對這个標準發布矣六項變閣較通知。比如講，一九八六年的第二號變更通知將文件標題「飛機內底的時陣性命令 / 回應濟路復用資料回流排」改做「數位時分命令 / 回應濟路復用資料回流排」。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MIL-STD 一千五百五十三標準目前由美國國防部佮汽車工程師學會航太部門維護。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==實體層==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
單位匯流排由在一 MHz 時具有七十五八十五 Ω 阻抗的線對組成。咧使用圓形連接器的情況下，其中心引跤用於懸（正）曼徹斯特雙相訊號。發射器佮接收器經由隔離變壓器舂合著匯流排，並使用一對隔離電阻器佮可選的被合變壓器分支出短節線連接。這減少了短路的影響，並確保匯流排袂通過飛機傳導電流。曼徹斯特編碼用佇仝一線對上同時傳輸時鐘佮資料，並消除訊號內底的直流分量（其實袂使通過變壓器）。 位元速率為一丈零兆位元每秒（每一秒鐘攏一个）。 位元速率的準確度佮長期穩定性綜合做伙，干焦規定佇咧 ± 空七一％之內；短期時鐘穩定度必須佇咧 ± 空九九空一％以內。發射器的峰值輸出電壓做十八分二十七 V。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
通過使用幾个獨立的線著，匯流排會當成做雙重抑是三重傷闊，然後所有裝置共接著所有匯流排。佇咧當前主控制器發生故障的情形下，指定新的匯流排控制電腦。通常，輔助飛行控制電腦通過主資料匯流排監視主電腦佮飛行器感測器。使用光纖的無仝版本匯流排重量較輕，並且有閣較好的電磁干擾抗性，包括電磁脈衝（EMP）。 這嘛叫做 MIL-STD 被一千七百七十三。「AS 一千七百七十三」實現具有一 Mbit / s 和二十 Mbit / s 的雙速率。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==匯流排協定==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一个 MIL-STD 被一千五百五十三路的資料回流排系統由控制偌遠端終其尾（RT）匯流排控制器（BC）組成，𪜶通過資料敆流排連接做伙，佇咧匯流排控制器佮所有相關的遠端終端之間提供單一个資料路徑。這嘛會當有一个回流排監視器（BM）； 猶毋過，匯流排監視器尤為無允准參與資料傳輸，干焦揣著佮記錄資料用於分析等等。佇傷過份的流排實現中，使用若是干焦資料匯流排來提供加於一个資料的路徑，即為雙趁錢資料匯流排、三趁錢的資料匯流排等等。到資料敆流排的所有傳輸攏會當藉著匯流排控制器佮所有連接的遠端終其尾提著。訊息是由一个抑是十六位元字（命令、資料抑是狀態）組成。包含每一字的十六位元使用曼徹斯特編碼傳送，其中每一个位元傳輸做零達五微秒懸佮零達五微秒低表示一个邏輯&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;一&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;，低一下-高序列表示一个邏輯&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;零&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。每一字頭前有一个三微秒仝步脈衝（資料字是一鋪五微秒低 + 一爿五微秒懸，對著命令佮狀態字顛倒反，袂當佇咧曼徹斯特碼內底出現）佮尾後的奇尪仔校驗位。實際上每一字會當看仝一字二十位元字：三位用仝步的，十六位用於有效負載，一个所在用奇偶校驗的控制。訊息內的字連續傳輸，並且訊息之間必須至少有四微秒的縫。猶毋過，這種訊息間縫會當並且通常有四點鐘較大過四點，甚至一寡舊的匯流排控制器會達到一毫秒。裝置必須佇四配十二微秒內開始將其回應傳送到一个有效命令，並且若佇十四微秒內無開始回應，則認為無接收著命令抑是訊息。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
匯流排上的所有通批攏佇咧匯流排控制器的控制之下，包括對匯流排控制器到遠端終端的接收佮傳送命令。用佇咧將資料對匯流排控制器傳輸到終端的字序列（符號的形式為 ` &amp;lt; originator &amp;gt; . &amp;lt; word _ type ( destination ) &amp;gt; `，類似交談循序程式的符號）為：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: 主動方。命令 ( 終其尾 ) → 終其尾。狀態 ( 主動方 ) → 主動方。資料 ( 終其尾 ) → 主動方。命令 ( 終其尾 ) → 終其尾。狀態 ( 主動方 )&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
終其尾到尾溜的通批為：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: 主動方。命令 ( 終其尾 \ _ 一 ) → 終其尾 \ _ 一 . 狀態 ( 主動方 ) → 主動方。命令 ( 終其尾 \ _ 二 ) → 終其尾 \ _ 二 . 狀態 ( 主動方 ) → 主動方。命令 ( 終其尾 \ _ 一 ) → 終其尾 \ _ 一 . 資料 ( 終其尾 \ _ 二 ) → 主動方。命令 ( 終其尾 \ _ 二 ) → 終其尾 \ _ 二 . 狀態 ( 主動方 )&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
所以這意味著傳輸期間，所有通批由匯流排控制器啟動，並且終其尾端裝置袂使家己開始資料傳輸。佇遠端終端到遠端終傳輸的情況下，序列如下：佇遠端終介面（比如講 RT 一）後壁的子系統中的應用抑是功能將欲傳送的資料寫入特定（傳送）子位址（資料緩衝區）中。該資料寫入去子址的時間無一定佮事務的時間相牽連，就算講介面確保無傳送的部份更新的資料。匯流排控制器命令做是資料目的地遠端終（比如講 RT 二）咧指定（接收）資料子位址接收資料，然後命令 RT 一對命令中指定的傳送子位址傳送。RT 一傳送狀態字，指示其實當前狀態佮資料。匯流排控制器接收 RT 一的狀態字，並且看著傳送命令已經接收，並且操作無誤。RT 二接收共享資料匯流排上的資料，並且共寫入指定的接收子位址，並且送其狀態字。接收 RT 介面後壁的子系統頂懸的應用抑是功能然後會當存取資料。仝款，該讀的時間無一定佮傳送的時間相關。匯流排控制器接收 RT 字形，並且看著接收命令佮資料已經無誤接收佮操作。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
毋過，若是遠端終其尾無法度通過設定狀態字內底的錯誤位來傳送其狀態抑是向望的資料抑是指示問題，是匯流排控制器會當重試該傳輸。這款的重試有幾種選擇，包括隨重試（佇傷濟的資料匯流排對的另外資料匯流排上）佮佇傳輸序列內底小可仔重試（佇仝一匯流排上）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
列確保終端當佇咧工課而且會當接收資料。佇序列的資料傳輸結束時的狀態字確保資料已經接收、而且會當接受資料傳輸的結果。正是這个序列使 MIL-STD 被一千五百五十三具有懸的完整性。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
毋過，這个標準無規定任何特定傳輸的特定時間—— 這決定佇系統設計師。通常（大多數軍用飛行機的做法）， 匯流排控制器具有崁大多數傳送的傳送排程，通常組織做主影格抑是主周期，閣幼分做細禮拜。佇這款迴圈執行排程結構內底，佇每一个細禮拜（速率組一）中發生的傳送以上高速率（通常為五十 Hz）發生，佇每隔一个細周期發生的傳送中，其中有兩个組（速率組二交一和二交二）以下一个上高速率發生，比如講二十五 Hz。類似地，有四組（三孵一、三孵二、三甲三佮三角四）是比如講十二鋪五 Hz 等。所以，佇咧使用該排程結構的情形下，傳輸全部佇諧波相關的頻率頂懸，比如講五十、二十五、十二孵五、六桱二五、三人一二五佮一刀五六二五 Hz（嘿於佇咧五十 Hz 下包括三十二个遍迴圈的主影格）。 雖然遠端終端袂當直接家己開始傳送，但是標準包括遠端終端需要傳送、無經過匯流排控制器自動排程的方法。遮的傳送通常是回頭傳送，因為𪜶佇迴圈執行程式使用的結構以外。在此序列內底，佇咧遠端終通過狀態字內底的一个位（「 服務請求」位）請求傳送。通常來講，這使匯流排控制器傳送「傳送向量字模式代碼」命令。毋過，當遠端終其尾干焦有一个可能的非迴箍傳輸的時，匯流排控制器會當跳過該部份。向量字由遠端終端作為單个十六位元資料字傳送。此向量字的格式無佇咧標準中定義，就按呢系統設計人員著愛指定啥物值、來自啥物遠端終端、意味對回流排控制器將採取啥物操作。這會當是隨抑是隨佇彼當前回迴箍結束的時安排非迴箍傳送。這意味對匯流排控制器必須輪詢連接著資料匯流排的所有遠端終端，通常佇咧主要周期中至少輪詢一擺。具有較懸的優先級功能的遠端終（比如講，操作飛行器控制表面的遠端終端）輪詢地愈捷。低優先級功能的輪詢頻率較低。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇咧匯流排控制器佮特定遠端終端之間，抑是佇咧回流排控制器佮一對遠端終端之間，允准六種類型的事務：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一 .&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;控制器到遠端終端傳輸。&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;匯流排控制器傳送一个十六位元接收命令字，跟隨一到三十二个十六位元資料字。然後，所選的遠端終端傳送一个十六位元狀態字。&lt;br /&gt;
二 .&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;遠端終端到控制器傳輸。&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;匯流排控制器向遠端終端傳送一个傳送命令字。遠端終端然後傳送一个狀態字，隨在一到三十二字。&lt;br /&gt;
三 .&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;遠端終端到遠端終端傳輸。&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;匯流排控制器發出一个接收命令字，綴牢一个傳送命令字。傳送遠端終端傳送一个狀態字，j 隨在一到三十二个資料字。接收終端然後傳送其狀態字。&lt;br /&gt;
四 .&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;無資料字的模式命令。&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;匯流排控制器傳送一个命令字，子位址為零抑是三十一，表示「模式代碼」類型命令。遠端終端用一个狀態字回應。&lt;br /&gt;
五 .&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;有資料字的模式命令（傳送）。&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;匯流排控制器傳送一个命令字，子位址為零抑是三十一，表示「模式代碼」類型命令。遠端終以一个狀態字作為回應，隨一个資料字。&lt;br /&gt;
六 .&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;有資料字的模式命令（接收）。&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;匯流排控制器傳送一个具有子位址零抑是三十一的命令字，表示「模式代碼」類型命令，隨一个資料字。遠端終端用一个狀態字回應。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MIL-STD 被一千五百五十三 B 閣引入會當選的廣播傳輸的概念，其中資料會傳送到實現該選項的所有遠端終，但是無遠端到尾仔回應，因為這會致使匯流排上的衝突。這會當用佇咧共仝款的資料傳送到多個遠端終端的所在，以減少事務的數量，自按呢減少資料回流排上的負載。毋過，接收遮的廣播遠端終其尾欠缺顯式回應意味對，佇事務有錯誤的狀況下袂當自動地重新試看覓遮的傳輸。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇咧匯流排控制器佮所有能力的遠端終端之間允准四種類型的廣播事務：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一 .&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;控制器到遠端終端傳輸。&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;匯流排控制器傳送一个接收命令字，終端位址為三十一，表示廣播類型命令，後壁隨空到三十二个資料字。所有實現廣播的遠端終端將接受資料，但是袂有遠端終端回應。&lt;br /&gt;
二 .&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;遠端終端到遠端終端傳輸。&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;匯流排控制器發出一个接收命令字，終端位址為三十一，表示廣播類型命令，綴牢一个傳送命令。傳送遠端終端傳送一个狀態字，隨在一到三十二个資料字。所有實現廣播的遠端終端將接受該資料，但是袂有遠端終端回應。&lt;br /&gt;
三 .&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;無資料字的模式命令（放送）&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。匯流排控制器傳送一个命令字，終端位址為三十一，表示廣播類型命令，子位址為零抑是三十一，表示「模式代碼」類型命令。較有遠端到尾仔回應。&lt;br /&gt;
四 .&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;有資料字的模式命令（放送）。&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;匯流排控制器傳送一个命令字，終端位址為三十一，表示廣播類型命令，子位址為零抑是三十一，表示「模式代碼」類型命令，了後綴一个資料字。較有遠端到尾仔回應。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
命令字的構造如下。前五位是遠端終端位址（空九三十一）。 第六个對接收做零，對傳送為一。紲落來的五位表示佇咧終端（一孵三十）上保持抑是取得資料的位置（子位址）。 注意，子位址零佮三十一保留用佇咧模式代碼。上尾五位表示向望的字數（一孵三十二）， 攏總共零表示三十二字。佇模式代碼情形下，遮的位指示模式代碼數位（比如講，發起「自我測試」佮「傳送位元字」）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
狀態字解碼如下。前五位元是當咧回應的遠端終其尾的位址。該字的部份是單位元條件碼。保留一寡位元。狀態「一」表示條件為真；「 訊息錯誤」和「服務請求」做範例。濟條件可能同時為真。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
下跤的圖像例示了頂懸解說的濟濟協定佮實體層概念。比如講，命令字中包含的遠端終端位址值零 x 三（範圍做零到三十一）。 第六位元為一，表示對遠端終端傳送。子位址做零 x 一。上尾五位元表示向望取得的予一的字數量，其佮狀態字了後的單個資料字（大部份攏 x 二）相匹配。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
平平是咧講，裝置必須佇四配十二微秒內開始將其回應傳送到有效命令。佇如下範比中，回應時間為八堵九七微秒，所以佇咧規格範圍內底。這意味對遠端終端三佇咧匯流排控制器查詢的八堵九七微秒了後回應。查詢的振幅比回應的振幅低，是因為訊號探測位置閣較倚近遠端終端。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇狀態字內底，前五位元是當咧回應的遠端終其尾的位址，佇這个狀況下為零 x 三。正確的傳輸佇咧命令字中顯示佮狀態字中相仝的遠端終端位址。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==概念描述==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
圖一下顯示了一个樣例 MIL-STD 被一千五百五十三 B 系統，包括講：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 趁錢 MIL-STD 被一千五百五十三 B 匯流排&lt;br /&gt;
* 一个匯流排控制器&lt;br /&gt;
* 一个備用匯流排控制器&lt;br /&gt;
* 一个匯流排監視器&lt;br /&gt;
* 一个獨立的遠端終端，其有佮其通訊的一个抑是幾若个系統&lt;br /&gt;
* 一个有1875入式遠端終端的子系統&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===匯流排控制器===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇任何 MIL-STD 被一千五百五十三匯流排上同時只好有一个匯流排控制器。伊通過匯流排發起所有的訊息通批。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
圖一顯示了一千五百五十三資料匯流排的細節：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 根據儲存佇咧其本地記憶內底的命令列表進行操作&lt;br /&gt;
* 命令各種遠端終端傳送抑是接收訊息&lt;br /&gt;
* 服務對遠端終端接收的任何請求&lt;br /&gt;
* 檢測佮對錯誤中恢復&lt;br /&gt;
* 保留錯誤歷史一千五百五十三 B 規範規定系統中的所有的元件攏連接著傷過匯流排著，以佇主匯流排損害或者是故障的情形下提供備用資料路徑。匯流排訊息一擺干焦佇一條匯流排上傳輸，由匯流排控制器決定。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===備用匯流排控制器===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
就算講佇任何時間，匯流排上干焦有一个匯流排控制器（BC）， 但是這个標準提供了使用狀態字佮模式代碼中的標誌切換著備用匯流排控制器（BBC）抑是（BUBC）的機制。這嘛會當正常咧操作因為特定功能切換而使用，親像切換著切換抑是自在飛行機外部毋過連接著匯流排的匯流排控制器。佇故障佮故障條件下切換的過程通常牽涉著主用和備用匯流排控制器之間的離散連接，並且這該備用監視咧操作期間主匯流排控制器的動作。比如講，若匯流排上存在過長的靜止，是指示活動的匯流排控制器已經失效，則由離散連接指示後一个上高優先級的備用匯流排控制器接管並開始成做活動的匯流排控制器操作。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===匯流排監視器===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
匯流排監視器（Bus Monitor，BM）袂用得通過資料回流排傳遞資訊。伊的主要作用是監視和記錄匯流排事務，袂干擾匯流排控制器抑是 RT 的操作。然後會當儉遮的記錄落來的匯流排事務，用佇以後的離線分析。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
理想情形下，匯流排監視器揣並且記錄通過一千五百五十三資料匯流排傳送的所有訊息。毋過，記錄繁閒資料匯流排上的所有的事務可能是切實際的，因此匯流排監視器定定會組態做事務紀錄子集，根對應用程式提供的一寡標準。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
抑是講，匯流排監視器會當佮備用匯流排控制器結合使用。這予得備用匯流排控制器呼叫做是活動匯流排控制的時陣，會當「調甲正常執行」{ { what } }。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===佇咧遠端終端===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一个遠端總是會當提供：&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* MIL-STD 被一千五百五十三 B 資料匯流排佮一个附加子系統之間的紹介面&lt;br /&gt;
* 一个 MIL-STD 被一千五百五十三 B 匯流排佮另外一个 MIL-STD 被一千五百五十三 B 匯流排之間的橋接。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
比如講，佇履帶式車輛中，一个遠端終其尾會當對慣性導航子系統取得資料，並通過一千五百五十三資料匯流排將彼號資料傳送到另外一个遠端終端，以顯示佇機組儀器上。遠端終其尾閣較簡單的範例會當是接通飛行器的前燈、著陸燈抑是訊號器的介面。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;遠端終端測試計劃：&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;遠端終端驗證測試計劃&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;RT Validation Test Plan&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;）是用佇遠端總捀設計的設計驗證，以滿足 AS 一爿五千五百三十一佮 MIL-STD 被一千五百五十三 B（含通知二）的要求。這个測試的計畫上代先的定義 MIL-HDBK 被一千五百五十三附錄 A。伊佇咧 MIL-HDBK 被一千五百五十三 A 第一百章中更新。該測試計劃這馬由 SAE AS 影一 A 航空電子網路絡小組委員會維護做 AS 四千一百十一。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;遠端終端生產測試計劃&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;RT Production Test Plan&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;）是驗證測試計畫的簡化子集，用佇遠端終端的生產測試。愛試計劃由 SAE AS 影一 A 航空網路小組委員會維護做 AS 四千一百十二。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==匯流排硬體特徵==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
匯流排硬體包括：（一）電纜、（二）匯流排拓合器、（三）終端器、（四）連接器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===線纜===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
就算講 MIL-STD 被一千五百五十三 B 規定的資料匯流排應具有七十至八十五歐姆之間的特性阻抗，但是業界標準化做七十八歐姆。仝款，業界已普遍標準化雙芯電纜的特性阻抗做七十八歐姆。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MIL-STD 被一千五百五十三 B 無指定匯流排的長度。猶毋過，匯流排的上大長度直接和電纜導體的規格和傳送訊號的時間延延有關。較細的導體較大的導體閣較𠢕衰減訊號。一千五百五十三 B 電纜的典型傳播延延為每英尺一石六奈秒。因而，一百英尺（三十公尺）匯流排的兩爿之間存在一百六十奈秒的傳播延遲，其等於千五百五十三 B 訊號的平均升時間。根據 MIL-HDBK 被一千五百五十三 A，做訊號的傳播延延時間大於上升抑是下降時間的百分之五十時，需要考慮傳輸線效應。該當延遲時間佮傳播的距離成比例。此外，就愛考慮發射機佮接收機之間的實際距離佮發射機佮接收機的各種波形特性。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MIL-STD 被一千五百五十三 B 指定對變壓器抹著的短節線（stub）， 上長為二十英尺（六桱一公尺）， 但是會使超過。當做無連接短節線，主母線看起來親像一條無限長的傳輸線，無影響的反射。短節線添加了後，就會載入匯流排，造成阻抗失配並產生訊號反射。反射引起的失配和訊號失真正程度，是短節線呈現的阻抗佮端子輸入阻抗的函式。為著訊號失真上小化，向望短節線保持懸阻抗，該阻抗反射回匯流排。但佮現此時，阻抗著愛保持較低，方能將真夠訊號功率傳送到接收端。所以，為著達到指定的信噪比佮系統誤碼率效能，需要佇遮的衝突要求之間進行權衡。（有關閣較濟資訊，參閱 MIL-HDBK 被一千五百五十三 A）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===短節線===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
逐个尾溜、佇咧遠端終端、匯流排控制器、匯流排監視器攏是通過短節線連接著匯流排，短節線的由與該匯流排本身相仝類型的一段電纜形成。MIL-STD 被一千五百五十三 B 定義矣共遮的短節線剪合著匯流排的兩種方式：變壓器抹著的短節線佮直接抹著的短節線。變壓器影響的短節線對𪜶的容錯佮閣較好的匹配匯流排阻抗佮隨來的減少反射等是優選的。MIL-STD 被一千五百五十三 B 的附錄（十配五節，Stubbing）說明「優選的短節線方法是使用變壓器攢短節線 . . . 這種方法提供矣直流隔離，增加把模或制，有效短節線加倍阻抗佮規个短節線佮終端的故障隔離好處。直接提著的短節線 . . . 若可能應該避免。直接允准短節線無到其子系統外部的終端提供直流隔離抑是共模仔抑制。此外，子系統內部隔離電阻（通常佇電路枋頂懸）和主匯流排結之間的任何短路故障共致使規个匯流排的故障。會當預期，當直接允合短節線長度超過一鋪六英尺 [零操五米] 時，伊欲開始主匯流排波形失真正。」&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
使用變壓器增加的短節線閣會當替千五百五十三終端提供閣較好的防雷公敲保護。佇新的複合材料飛機當中，隔離伊是更加關鍵的，其飛機的外皮無閣提供 a-lú-mih 蒙皮飛行機彼款原生的法搝第遮閘。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇咧變壓器影響的短節線內底，短節線電纜的長度不應超過二十英尺（六桱一公尺）， 但是若是安裝要求決定，這可能會超過。抹著變壓器的鋪排比著愛為一：一孵四一 ± 百分之三石零。電阻 R 攏著愛有零被七五 Zo± 百分之二孵空的值，其中 Zo 是一 MHz 處敆流排的特性阻抗。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇直接允合短節線內底，短節線電纜的長度不應超過一英尺，但是若是安裝要求，嘛可能超過這个長度。隔離電阻 R 著愛有五十五歐姆 ± 百分之二孵空的固定值。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===匯流排拓合器===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇咧遠端終端、匯流排控制器、匯流排監視器的短節線通常通過四配合盒仔連接著匯流排，其實會當提供單個抑是多個短節線連接。𪜶提供所需要的遮閘（≥ 百分之七十五）， 對變壓器增加的短節線，包含講鋪合變壓器佮隔離電阻。𪜶具有兩个通過匯流排饋電的外部連接器，以及一个濟少節線連接的外部連接器。遮的短節線連接器不應使用匹配的電阻端接，毋過使用時間保留開路，必要時候有這裡崁帽。匯流排連接器中的一个會當端接佇咧匯流排泄合器物理的所在佇咧匯流排電纜的端部處，即通常認為佇最後的匯流排鋪合器佮終端電阻器之間有一定長度的匯流排電纜通常毋是必須的。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===電纜端接===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
匯流排的兩爿，無論是包括一个配合器抑是講一系列接做伙的追合器，攏著愛接端（根據 MIL-STD 被一千五百五十三 B）「 一个電阻，等於所選電纜標稱特性阻抗（Zo）± 二孵空％」。這通常為了七十八歐姆。電氣端接的目的是上小化可能致使波形失真的訊號反射的影響。若無接，是可能損害通信信號，致使通信中斷抑是歇睏性故障。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===連接器===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
該標準無指定連接器類型佮𪜶應該愛按怎連接，除了遮閘要求等等。佇實驗室環境中通常使用仝心雙插針卡喙連接器。這連接器有標準（BNC sài-sù）、 微型佮亞微型 sài-sù。佇軍用飛行機實現中，MIL-DTL 抹五千空一十五佮 MIL-DTL 被三石八千九百九十九通常使用圓形連接器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==類似系統==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;DIGIBUS&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（抑是&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Digibus&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;）這是法國佮 MIL-STD 被一千五百五十三類似的標準，伊咧敆流排控制器、佇咧遠端終端、監視器、仝款傳輸速度的概念上類似 MIL-STD 被一千五百五十三，無仝的所在是 DIGIBUS 對資料佮命令使用獨立的連結。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;GOST R 五五二千空七十五二千空三&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是俄羅斯佮 MIL-STD 被一千五百五十三等效的標準，其蘇聯時期的版本稱&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;GOST 二四六千七百六十五五二鋪八十七&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。這兩軀 GOST 標準的編碼結構、資料率、控制指令攏和千五百五十三 B 標準一致。&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;GJB 兩百八十九 A&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;這是中國 MIL-STD 被一千五百五十三等效的標準。這標準的文字無法度揣著，猶毋過已經知直-十會當助遮匯流排會當使用蘇聯和西方的武器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==開發工具==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
佇咧開發佮故障排除 MIL-STD 被一千五百五十三當時，檢查硬體訊號對揣著問題可能非常重要。有解碼能力的邏輯分析儀、匯流排解析器抑是協定破析器對收集、分析、解碼佮儲存訊號是真有用的工具，會使得使工程師佇了後檢視高速波形。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* MIL-STD 被一千七百六十&lt;br /&gt;
* MIL-STD 抹七百空四&lt;br /&gt;
* 飛行控制系統&lt;br /&gt;
* 線傳飛控系統&lt;br /&gt;
* 航空電子全雙工交換乙太網路（AFDX）-一項閣較緊的是乙太網路的技術&lt;br /&gt;
* ARINC 四仔二九-商業航空電子對手&lt;br /&gt;
* 匯流排控制器-匯流排拓合器的簡要說明。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==來源==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* MIL-STD 被一千五百五十三 B：Digital Time Division Command / Response Multiplex Data Bus 美國國防部，一九七八年九月。&lt;br /&gt;
* SAE AS 一爿五千五百三十一：Digital Time Division Command / Response Multiplex Data Bus&lt;br /&gt;
* SAE AS 一五千五百三十二：Data Word and Message Formats&lt;br /&gt;
* SAE AS 四千一百十一：RT Validation Test Plan&lt;br /&gt;
* SAE AS 四千一百十二：RT Production Test Plan&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* MIL-STD 被一千五百五十三 Tutorialfrom Avionics Interface Technologies ( registration required )&lt;br /&gt;
* MIL-STD 被一千五百五十三 Tutorial ( video ) from Excalibur Systems Inc .&lt;br /&gt;
* MIL-STD 被一千五百五十三 Tutorial Archive . is 的存檔，存檔日期兩千空一十三五五十一 by GE Intelligent Platforms ( registration required )&lt;br /&gt;
* MIL-STD 被一千五百五十三 Tutorial and References from Ballard Technology ( includes MIL-STD 被一千五百五十三 B &amp;amp; MIL-HDBK 被一千五百五十三 A Notice 二 )&lt;br /&gt;
* MIL-STD 被一千五百五十三 Designer&amp;#039;s Guide from Data Device Corporation&lt;br /&gt;
* MIL-STD 被一千五百五十三 Tutorial and Reference from Alta Data Technologies&lt;br /&gt;
* MIL-STD 被一千五百五十三 Tutorial from AIM GmbH&lt;br /&gt;
* INTRODUCTION TO THE MIL-STD 被一千五百五十三 B SERIAL MULTIPLEX DATA BUS by D . R . Bracknell , 皇家航空研究院，Farnbourogh , 一千九百八十八 .&lt;br /&gt;
* Introduction to MIL-STD 被一千五百五十三 Short Course from Georgia Tech Professional Education&lt;br /&gt;
* _ MIL-STD 被一千五百五十三 Complete online reference _ from Data Device Corporation&lt;br /&gt;
* Military Computer with MIL-STD 被一千五百五十三 Interface from AMDTEC Defence&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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