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'''SD 二十四型柴油機車'''是美國通用汽車 EMD 公司（GM-EMD）佇一九五八年推出的一款柴油機車，屬於 EMD 公司的「SD」系列六軸幹線調車機車。

==開發背景==

一九五空年代，EMD 公司推出多款 GP 系列（四軸）佮 SD 系列（六軸）幹線調車機車，包括一千五百馬力的 GP 七、SD 七型柴油機車，以及一千七百五十馬力的 GP 九、SD 九型柴油機車，遮的機車攏是裝用機械增壓的 EMD 五百六十七系列二行程柴油機。彼時陣的幹線柴油機車已經出現提高單機功率的發展趨勢，尤其渦輪增壓技術佇四行程柴油機成功應用，使四行程柴油機的功率佮燃油經濟性攏得著大幅度的提升。EMD 公司為著保持家己佇市場上的競爭力，亦希望佇五百六十七系列柴油機應用廢氣渦輪增壓，毋過因為二行程柴油機佇起動佮低負擔的時陣的廢氣能量無法度推動增壓器當中的壓氣機，EMD 為此設計出帶有超速 khu-lá-tsih 渦輪驅動裝置。一九五八年，採用渦輪增壓的十六抹五百六十七 D 三型柴油機研製成功，額定功率大幅提升到第二 , 四百馬力。仝年，EMD 公司向市場推出裝用這款柴油機的 SD 二十四型柴油機車。

SD 二十四型柴油機車是幹線貨運用的六題柴油機車，用單司機室、尻川底架承載結構、雙爿外走廊的罩式車體，車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部份組成，其中電氣室一爿叫做短罩捀，動力室佮冷卻室一爿叫長罩端。通風冷卻系統亦有所改良，供電氣的設備冷卻用的空氣攏經過空氣共濾清器吸入去，而且使機械間維持微正壓以減少塵埃積聚。機車行部沿用 SD 七、SD 九型柴油機車的「Flexicoil」斡對架仔，二改懸吊採用擾度較大的螺絲仔圓笛，以改善機車的運轉品質佮路線適應性。動力裝置做十六醃缸、二行程、渦輪增壓的十六扣五百六十七 D 三型柴油機，裝車功率做第二葩 , 四百馬力。傳統採用直—一直流電傳動，柴油機直接帶動一台 D 二十二型直流發電機，發出的直流電予六台 D 四十七型直流牽引 mòo-tà。牽引 mòo-tà 是採用軸懸式驅動的方式，牽引齒輪傳動比為四配一三（六十二：十五）。

一九五八年七月至一九六三年三月間，EMD 去製造兩百二十四台 SD 二十四型柴油機車，其中包括四十五台無司機室的 GP 二十四 B 型柴油機車，用來和 GP 二十四型柴油機車重聯作為增力⿰オト⿰バイ使用。SD 二十四型柴油機車的主要用戶包括聖塔菲鐵路、聯合太平洋鐵路、南方鐵路、芝加哥、伯靈頓佮昆西鐵路等。SD 二十四型柴油機車的後繼產品是一九六四年推出的 SD 三十五型柴油機車。此外，EMD 公司咧推出 SD 二十四型柴油機車了後，猶閣佇這个基礎上研製四心的版本的 GP 二十型柴油機車（兩千馬力），以及採用機械增壓器的 SD 十八型柴油機車（一千八百馬力）。

==參見==

* SD 九型柴油機車
* SD 十八型柴油機車
* GP 十八型柴油機車
* GP 二十型柴油機車

==參考書目==

* Solomon , Brian . _ The American Diesel Locomotive _ . Osceola , WI , USA : MBI Publishing . 兩千 . ISBN 七抹六千空三十五空六千六百六十四 .
* Solomon , Brian . _ EMD Locomotives _ . St . Paul , MN , USA : Voyageur Press . 二千空六 . ISBN 九九五七千八百空七陽六千空三十二孵三千九百六十 .
* Solomon , Brian . _ North American Locomotives : A Railroad-by-Railroad Photohistory _ . Minneapolis , MN , USA : Voyageur Press . 二千空一十二 . ISBN 九九五七千八百空七陽六千空三十四抹三千七百空八 .

[[分類: 待校正]]

SD二十四型柴油機車 - 修訂紀錄

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