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	<title>Z一百六十分之一百五十九擺列車 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-04-18T17:26:26Z</updated>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-08-22T04:30:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Z 一百六十分之一百五十九擺列車&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是中國鐵路運行佇首都北京至山東日照之間的一對直達特快列車，自一九九七年三月三十一開始開行，現予北京鐵路局北京客運段京照車隊負責客運的任務，是蒙山革命老區的首班進京列車。列車使用二十五 T 型客車，沿京滬鐵路、鋪石鐵路運行，全程九百六十七 khí-looh，途經北京、天津、河北、山東兩省兩市。其中北京站到日照站運行十點鐘二十五分，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Z 一百五十九改&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;；日照站到北京站運行十點鐘四十八分，使用車幫為著&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Z 一百六十擺&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一九九七年四月初一，中國鐵路實行頭一擺大提速，搝開鐵路提速的頭齣，這擺提速實現歷史性突破，佇京廣、京滬、京哈三大幹線，提速列車上懸的時速達到一百四十 khí-looh。佇這擺提速調圖當中，北京鐵路局新增了北京至日照的五十二分之五十一擺特別緊車，煞日照無入京列車的歷史，彼當陣列車隔日終到友州，隔轉工終到日照。食甲十月初一，五十二分之五十一擺列車取消隔轉日終到七十州的安排，改做北京日照間每日運行。二空空空年十月二一，中國鐵路實行第三擺大提速，五十二分之五十一改列車隨改車幫 K 五十二分之五十一改。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一三年二月初一，山東五蓮縣佮北京華鐵傳媒合作，將彼列車冠名為「五蓮山號」。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
二空一九年一月初五，為著欲配合鐵路調圖，K 五十一 / K 五十二改升級做直達特快列車，車班變更做 Z 一百六十分之一百五十九改。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==列車編組==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Z 一百六十分之一百五十九擺列車使用直供電 DC 六百 V 紮便器的中國鐵路二十五 T 型客車，配屬北京局集團北京車的這个台段，列車滿編採取十八台車廂編組，其中硬座車五台、硬倒車十台，餐車、軟倒車佮行李車每一台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==機車交路==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==時刻表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===現行時刻===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 數據截至二空一九年一月初五。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===歷史時刻===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 京鹽高速動車組列車&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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