F-CK糊一經國號戰鬥機

F-CK 鋪一經國戰鬥機（英語：AIDC F-CK 影一 Ching-kuo）是中華民國佇美國技術協助的下開發的一種輕型超音速多用途噴射戰鬥機，具備視距外作戰能力佮冷艙啟動快速等特點；佇中華民國空軍的規劃下跤，自製 F-CK 抹一戰鬥機佮向法國採購的幻象兩千五戰鬥機、去美國採購的 F 鋪十六 A / B 戰鬥機，構成中華民國國軍防衛臺灣海峽制空權的主力，其中 F-CK 建一型戰鬥機負責中低空防禦佮部份對地攻擊任務。

一九八空年代佇時任中華民國總統蔣經國指示之下，中華民國政府藉美國政府的幫助佮技術移轉以展開「自製防禦戰機」（英語：Indigenous Defense Fighter）的研發，主要咧取代漸漸老化 F 抹五自由鬥士戰鬥機作為中華民國空軍的新一代主力機，所以產生中華民國空軍建軍史上上大的自製武器開發計畫——「鷹揚計劃」。 一九八八年十二月十號第一隻「IDF」原型機出廠，一九九二年進入空軍做兵；這个戰機型號做「F-CK 影一」，其中「CK」代表「經國」雙字威妥瑪拼音「Ching-kuo」的縮寫，並號名做「經國戰機」，以紀念蔣經國。

咧量產型 F-CK 鋪一全數交付完成了後，， 以提升「經國戰機」（F-CK 影一 A / B）的性能，漢翔時期嘿 F-CK 鋪一的升級方案進行探討以應付對岸中國人民解放軍日日增加的空防威脅，經研析了後共升級計畫分做航電系統佮武器系統兩大部份。二空空六年頭一隻「翔昇機」試飛成功，二空空七年三月二七號 F-CK 影一 C / D 型戰鬥機正式公開，並號名做「雄鷹號戰機」。

設計特點

經國號戰機基本氣動設計由 F 知影十六戰鬥機改良，因應中華民國空軍的需求佮美方限制做出妥協，進氣口採固定式、向機身內底彎曲縮小的設計（S 型進氣通道）， 戰機佇高攻角的時陣袂出現 ia̋n-jín 進氣量不足造成失速，此外因為進氣口向內彎曲予 ia̋n-jín 所產生的餘熱較袂散，無形中減少進氣道佮葵扇段的反射訊號強度，增加無頭的特性。美方人員捌講「恁佇無意中造就一个有隱密潛力的進氣口，恭喜囉。」。 另外座艙彈射椅敧三十度，會當協助飛行員承受較懸的 G 力。操縱桿佮 F 鋪十六戰機仝款，飛行員正手處，並配有手置節流活佮操縱桿（HOTAS，Hands On Throttle And Stick )，並且採用全罩式的目屎滴式座艙，具有前隔框毋過開啟方式煞是親像 F－十六般的規片向頂懸掀起去，飛行員擁有真好的視線範圍。

經國號戰機有九个掛架（Pylon）， 分別共倒翼爿，倒翼外爿，倒翼內爿，倒發動機進氣口的外下跤，正發動機進氣口下跤，機腹內線，正翼內底，正翼外爿，佮正翼仔捀。

擔任對空作戰任務的時陣，外掛兩枚中程空對天飛彈（天劍二型）佮四枚短程空對空飛彈（天劍一型）佮二公秉油料（大約五百五十加侖）， 佇倒爿四角外爿佮四角頭掛載天劍一型飛彈各一跤，機腹中線坐載天劍二型飛彈二枚（縱列半埋佇機腹）， 左右翼內面掛載一千空四十 L 副油箱各有一具，這是經國號戰機上典型的空優作戰武裝。佇經國號戰機座艙倒後壁裝有一挺 M 六十一 A 一機砲，就是會當佇咧纏鬥空戰抑是對地攻擊，備彈四百發左右。

擔任對地任務的時陣，翼頭翼仔捀各掛載一枚天劍一型飛彈；掛載 MK 鋪八十二通用炸彈（五百磅）的話，機腹內線掛架會通掛載二枚，其他掛架通各坐載一跤；若掛載 MK 鋪八十四重型通用炸彈的話（二 , 零磅）， 左右翼內底，以及機腹中線通各掛載一枚；MK 抹二十石眼集束炸彈（Rockeye）上濟攏掛載十枚；燃燒彈七枚；火箭莢艙三至四具；左右翼內底，猶閣有機腹內的掛架會當隨掛載一具一 , 四十 L 抑是兩百七十五 gal 副油箱。

發展史

發展過程

因為中華人民共國的外交壓力，加上美國和中共正處佇蜜月期，聯手對抗蘇聯，中華民國空軍向美國提出購買 F 鋪十六 / J 七十九型佮 F 鋪二十戰機各一百五十隻的計畫被否決以後，一九八二年航空工業發展中心（航發中心）開始 F-CK 抹一戰機的發展專案。佇一九八三年這个案被分做四个部份：

• 鷹揚：發展機身，佮通用動力合作。
• 雲漢：發展 ia̋n-jín 佮相關系統，佮起瑞合作、共同成立國際渦輪 ia̋n-jín 公司（ITEC）。
• 天雷：發展航電系統，佮美國西屋電子合作。
• 天翔，後改名天劍：發展空對空飛彈，佇美國技術佮關鍵技術協助之下發展短逝佮中程空對空飛彈。

F-CK 抹一戰鬥機研製時，因為彼當陣情報指出法國有可能向中國人民解放軍出售幻象兩千四百五型戰鬥機，所以本機自立案的時陣就用幻象兩千四十五戰機為第一假想敵，但尾仔法國嘛賣國軍幻象兩千四十五戰機，所以變做相牽成。F-CK 鋪一戰機佇設計階段拄著上大的困難就是理想的飛行機發動機的取得；飛行機的性能好䆀，ia̋n-jín 的關係非常大，準若會當得著大推力的軍用 ia̋n-jín，一台戰鬥機的設計就會當事半功倍。因為佇技術佮關鍵系統頂懸就愛靠美國的協助，加上航發中心佮空軍家己並無任何戰鬥機的設計經驗，美國願意釋放何種等級的技術佮關鍵系統就成做決定 F-CK 抹一戰機性能的主要因素。

發展計畫

為著研發自製防禦戰鬥機，航發中心成立三个相關子計畫分別執行。F-CK 鋪一戰機本身研製，零組件達到四十八萬外件，儀電線束四十七萬外公尺、電線達到一萬一千外條、設計工程圖七千外張，相關的試驗報告、計畫書、規範達到一萬兩千外份，工具製造一萬七千外件，投入相關開發工作的廠商超過一 , 零家，計畫總工時四千外萬工時，猶是無包括其他的重要分系統，如 ia̋n-jín、飛彈、雷達等，更加是不計其數。經國號戰機共歷經過三十二次重大構型改良，八 , 零餘次風空測試，完成零件五十六萬外件製造。

佇咧發展過程，航發中心製造一隻 IDF 戰機的全 sài-sù 木質模型機做實機的地面實驗測試用。自經國號戰機佇民國七八年五月二八首飛了後，該架 IDF 全 sài-sù 木質模型機照規定應銷毀，後經鷹揚計畫主持人彭元熙博士走傱拍拚佮陳盛文將軍的居中協調之下會當留到今，這陣漢翔公司將這模型機捐贈予高雄科工館，做為該館典藏。

鷹揚計畫

一九八一年航發中心展開經國號戰機前身之高性能戰鬥閘機原型研發工課，機型代號初號做「FX」，為著保密並號做「鷹揚」。 航發中心這个時陣閣成立鷹揚計畫辦公室。 一九八二年國防部指示鷹揚戰機之總體性能應該袂輸𪜶咧 F 鋪十六為原則，而且以奇異 J 七十九渦輪噴射 ia̋n-jín 為動力。當年行政院自立小組並決議進行研製戰機，航發中心此年就成立「鷹揚戰機研造處」為研發計畫作準備。 一九八三年航發中心改隸國防部中山科學研究院，鷹揚計劃佮雲漢、天箭（天雷）、 天翔（天劍）等計畫合併成立安翔計畫。

• 鷹揚計畫主持人：彭元熙
• 鷹揚計畫總工程師：邢有光
• 鷹揚計畫作業室主任：李適彰
• 鷹揚計畫管理組長：祝志太

雲漢計畫

因為美國的限制 F-CK 抹一戰機的性能介紹彼當時中華民國空軍當咧使用的 F 鋪五 E 佮積極尋求採購的 F 鋪十六之間，對大捒力的 ia̋n-jín 的技術輸出或者是賣意願蓋低。彼陣以中小型民用 ia̋n-jín 為主力的美商起瑞有意尋求合作研發軍用渦輪扇發動機的夥伴，企圖進入予普惠和奇巧兩間公司獨霸的市場，借著瑞典有意咧發展𪜶後一代戰機 JAS 三十九戰機的同時掌握軍用 ia̋n-jín 的技術，起瑞佮瑞典的富豪公司（Volvo）決定合作研發一款小型軍用 ia̋n-jín，ia̋n-jín 的主體由起瑞負責，富豪公司是提供了後燃器的技術。這个設計案就是後來的 TFE 鋪一千空四十二渦輪扇 ia̋n-jín 的原始咧規劃，仝時間義大利比雅久嘛希望揣 AMX 攻擊機的推捒力來源加入計畫，佇一九七空年代末此發動機一度做前景光明的濟國聯合研發案，後來 JAS 三十九戰機改用美國 F 四百空四渦輪扇發動機退出研發，義大利轉投靠舊型的 Spey ia̋n-jín，最後咧 ia̋n-jín 的開發就賰起瑞佮航發合作完成。

設計特點

TFE 鋪一千空四十二 ia̋n-jín 的設計推力受美國政府的限制，所以研發經過三个階段才達到這馬操作水準：TFE 吐一千空四十二孵七原始設計上大軍用推力四 , 兩百六十磅（一 , 九百三公斤）， 後燃推力六 , 七百九十磅（三 , 八十公斤）。 頭一階段提升的閣較名 TFE 鉸一千空四十二孵七十，上大軍用推力五 , 零磅（二 , 三百公斤）， 後燃捒力增加到八 , 三百五十磅（三 , 七百九十公斤）； 第二階段閣再降低邊通比、提懸操作溫度予軍推搝懸到六 , 六十三英磅（二 , 七仔五十公斤）， 後燃推力增加到九 , 兩百五十英磅（四 , 兩百公斤）， 推重比六交九九，勉強達到一九七空年代美軍渦輪扇 ia̋n-jín 水準；第三階段為美國國務院第二擺的同意推力提升為 TFE 鉸一千空四十二孵七十 A。

該 ia̋n-jín 後經美軍予正式的編號做 F 一百二五-GA 建一百，TFE 鉸一千空四十二孵七十 ia̋n-jín 經過設計、製造、貯配，以及累積五十點鐘以上功能驗證測試佮空中飛行測試了後一九八八年依照預定時程裝置佇第一隻出廠的 F-CK 抹一戰機頂頭，一九八九年二月初步飛行合格完成，一九九空年三月全部飛行合作完成，隨後的二號原型機出廠的時換裝推力提升的 TFE 鉸一千空四十二孵七十，閣以這架構咧進行量產。無後燃器版本稱做 F 鋪百二四，用佇咧 X 鋪四十五 A 無人實驗機閣有 L 刣百五九 ALCA 佮 M 枋三百四十六教練機頂。

開發期間，中華民國對美國干焦予 TFE 塗一千空四十二推重比限制佇一 : 七感到不滿，所以積極接接買佮 F 四百空四相仝推重比會到八的發動機，最後美國決定提供 sài-sù 接近的 J 鋪一百空一 / SF 渦輪扇 ia̋n-jín 改良型佮 TFE 鋪一千空八十八（TFE 鉸一千空四十二孵七十 ia̋n-jín 升級型）進行競標，但是根據取得時間約佇咧一百六十二架經國號戰機了後才會當使用，等到美國同意推捒研發案時經國號戰機產量已經因 F 鋪十六的購入由兩百五十隻刪刜到一百三十隻，所以換裝 ia̋n-jín 的計畫嘛因為戰機的數量關係被終止。

使用現況

目前 F-CK 抹一戰機裝置兩具 TFE 石一千空四十二孵七十發動機，所以其軍用捒力為十二 , 空英磅（五 , 四百公斤）級，上大捒力到十八 , 空英磅（八 , 兩百公斤）級。F-CK 建一動力組件包括輔助動力系統，咧緊急起飛的狀態的時陣會當靠地勤氣源車直接啟動發動機；TFE 鋪一千空四十二 ia̋n-jín 的設計耐久度：高溫組件是二 , 零飛行細漢時，低溫組件是四 , 零點鐘，TFE 抹一千空四十二發動機採取矣「模組化設計」，將發動機分做八个區段，毋但利便後勤的維修，並增進日後增加發動機推力時設計佮研發上的彈性。發動機的每一个模組具有互換性，學著單獨的製造、庫存佮裝運。TFE 建一千空四十二發動機根據實際沓沓積測試結果，有懸可靠度，其實「平均故障間隔轉時間」（點鐘 ╱ 故障次數）是四百三十點鐘。由航發中心佮起瑞公司人員組成的 ITEC 設計工程部門，將 TFE 鋪一千空四十二 ia̋n-jín 佇維持基本設計 sài-sù 下改進增加推力。

目前官方數據發動機的上大推力為九 , 兩百五十英磅（四 , 兩百公斤）， 毋過自郝柏村所著之八年參謀總長日記中提過發動機推力限制和美方交涉的結果已經放冗到九 , 六百英磅（四 , 四百公斤）， 直接證實這馬的官方數據只是參考用，IDF 實際推力表現只會閣較好，毋過空軍對這類評估無官方發言去肯定抑是駁岸，挽袂著遮的態度，佇二空空三年台北國際航太科技佮國防工業展覽會的時，軍方解說人員表示用發動機推力是設定佇咧九 , 四百六十英磅（四 , 兩百九十公斤）左右。目前 TFE 鋪一千空四十二孵七十發動機動力極限猶原莫衷一是，唯一會當確認的訊息是增加推力是由修改發動機程式參數的手段實施，袂牽涉著換內部結構；若是以美國國務院輸出限制推估，理想狀況單具推力會使增加到十 , 空英磅（四 , 五百公斤）級數，雙發動機配置上大推力會當增加二十 , 空英磅（九 , 一百公斤）。 啊若二空空九年漢威聯合（Honeywell）得著印度空軍替換美洲豹攻擊機 ia̋n-jín 的訂單時間，其實推出的 F 刣百二五 IN ia̋n-jín 上大動力達到九 , 八百五十英磅（四 , 四仔七公斤）， 嘛證明過去的風聲佮間接證據屬實。毋過佇遐有架構下提懸推力勢一定愛增加油量，對輕量級的 F-CK 鋪排咧講惡化續航力欠點會極為著顯示，成做一種矛盾問題。

• 雲漢計畫主持人：夏樹仁博士
• 雲漢計畫副主持人兼總工程師：張學斌先生
• 雲漢計畫生產廠長：劉先進先生

天雷計畫

經國號戰機之航電佮射控系統之研，起佇咧天雷計畫，抑若天雷計畫的起源是自 F 鋪二十開發案。

F 鋪二十研發的時，中華民國和諾斯羅普已經介入開發計畫來設定需求。佇卡特政府的限制之下，諾斯羅普佇一九八一年一月向各開發商提出需求案，為 F 抹二十開發的一款性敢會當超過 F 鋪十六 A 的 APG 鋪六十六，是採用二組的 MIL-STD 被一千五百五十三匯流排，有導引𤆬粟鳥仔飛彈等級的中程空對空飛彈之新型輕型雷達，最後由通用動力標著，也就是落尾的 APG 被六十七雷達。雖然 F 鋪二十佇一九八二年十月因為美國政府的立場致使銷售受著挫，毋過 APG 鋪六十七並無因此停止開發，諾斯羅普猶是自費研發閣做了部份改良，一九八六年九月相關測試完成，成果直接轉移到 IDF 計畫運用。

對一九八二年航發中心所提出的《火力控制系統研製初步定義討論書》，建議中科院發展空對空攻擊使用之射控系統，同時配合「鷹揚專案」以建立自製戰機航電佮射控平台能力。中科院三所負責此一雷達發展計畫，其實研發成果共金龍五十三（GD 抹五十三）型脈衝攏卜勒多功能雷達，名稱由來以中華民國前總統李登輝之父，李金龍號名。GD 抹五十三，美軍編號 AN / APG 鋪六十七 ( V ) ERR，因為 APG 鋪六十七硬體結構採模組化設計，因此航發佮通用動力整合矣 AN / APG 鋪六十六 A 雷達的一部份結構強化性能。

GD 抹五十三性會當介於著 APG 抹六十六佮 APG 鋪六十七之間，上視距離一百五十 khí-looh（九十三英里）， 下視距離八十 khí-looh（五十英里）， 搜查性能會當滿足中行空對空飛彈的超視距作戰需求，雷達會當鎖定兩个目標，平均故障間隔兩百三十五點鐘。雷達本體採模組化設計，分做雷達天線、雷達發射機、雷達訊號處理器、雷達資料電腦等四个總成，具坦坦視和仰射仰視能力。APG 抹六十七開發矣二十四種操作模式，但美方評估了後刣掉佮對地的攻擊相關的六種模式，予實際操作干焦有十八種模式會當使用。GD 抹五十三的搜查距離因為 APG 鋪六十七的發射機所以猶原維持一百五十 khí-looh 水準，但是因為使用 APG 學六十六板的平板天線，GD 抹五十三搜揣角度上略優於 APG 鋪六十七，同時佇一九八空年代後期的科技水準加持下平均故障間隔佮解析度等閣更加媠氣，而且具備有限的反干擾佮合成孔徑能力。

• 天雷計畫主持人：蘇鴻鴻博士
• GD 鋪五十三金龍雷達總工程師：胡謹博士

天劍計畫

天劍計畫分做天劍一型飛彈佮天劍二型飛彈，天劍一型是類似 AIM 九響尾蛇飛彈之紅外線導引近程飛彈；天劍二型做類似美國 AIM 鋪百二先進中程空對空飛彈（AMRAAM）之主動中程空對空飛彈。天劍二型據信採用摩托羅拉開發之主動揣標器，嘛會使用類似 AIM 摃七的半主動導引模式射擊。天劍一型佇一九八九年頭一擺試射成功，若尾仔佇一九九二年由來 F 鋪五 E / F 頭一擺成功發射天劍二型空對空飛彈，佇次年中華民國空軍就成立頭一个經國號戰機中隊，但是天劍二型飛彈的規个測試一直到一九九六年才完成並且確定進入量產，總生產量不明。

• 天劍計畫主持人：楊景孵博士
• 天劍計畫副主持人：陳正興先生

安翔計畫

因應一九八三年航發中心改隸中科院，航發合併鷹揚佮雲漢、天箭（天雷）、 天翔（天劍）等計畫，組成一个完整的安翔計畫，分別進行機體、發動機、航電系統、空對空紅外線佮雷達導引飛彈之研發。

• 安翔計畫總主持人代院長：黃孝宗博士
• 安翔計畫副總主持人副院長：華錫鈞將軍
• 安翔計畫整合系統主任：王石生博士
• 安翔計畫試飛員：吳康明、伍克振（殉職）、 陳康定、李希聖、朱泰樺

原型發展

航發中心製造四台 F-CK 影一 A / B 原型機、二架 F-CK 影一 C / D 原型機，分別是四台單座機和二台雙座機。

• 一孵空一號原型機（F-CK 影一 A）為漢翔測試用機，負責高攻角試飛測試，原型機青天白日滿地紅塗裝由李適彰先生設計，現在退伍轉做地面展示機。佮預量的產機、量產機外觀上大的無仝佇咧講：無修改的機砲射口、飛測用大型空速管，空速管漆警示的紅 / 白螺旋紋。
• 一孵空二號原型機（F-CK 影一 A）為漢翔測試用機，負責低空高速擴張飛行測試。一九九一年七月十二，伍克振上校進行低空高速飛行測試的時陣，顫震擴散致使正尾翼脫落來，戰機失事墜海。
• 一孵空三號原型機（F-CK 影一 A）現為漢翔表演佮測試用機，負責機砲飛行測試，後來是定定做試飛員吳康明咧執行性能展示的時的用機（翼仔派龍外爿加裝發煙器）， 目前是已經封存。
• 一孵空四號原型機（F-CK 影一 B）現為漢翔測試用機，負責備份動力系統佮其他的系統測試，採用試驗性欺隱式迷彩塗裝，後續改回佮現役經國號戰機仝款的塗裝。佇機首左方共有十六階級章，其中包括一个四星上將、六位三星上將、三位二星中將、六个一星少將等共十六个將軍共乘，計三十四粒將星，閣被號伊做「將軍機」，佇二空二空年退伍。
• 空軍一級上將：陳泗齡
• 空軍二級上將：華錫鈞、林文禮、趙知遠、蔡春輝、馮世寬、廖榮鑫
• 空軍中將：唐飛、范里、正文、王石生、孫韜玉（陸軍中將退、漢翔董事長任內由吳康明紮飛）
• 空軍少將：周文沖、李心澄、丁滇濱、彭元熙、程邦達
• 試飛官：吳康明（升退）、 伍克振（追晉）
• 一鋪零五號原型機（F-CK 影一 C）為漢翔翔昇計畫原型單座機，鷹揚塗貯對許良啟先生設計，測評完成了後佇二空一六年四月撥交空軍三聯隊，改編號做一千五百空四。
• 一鋪空六號原型機（F-CK 影一 D）為漢翔翔昇計畫原型雙座機，鷹揚塗貯對許良啟先生設計，測評完成了後佇二空一六年四月撥交空軍三聯隊，改編號做一千六百二十九。
• 一隻編號做一千四百十七 F-CK 影一 A 單座機因為出廠測試的時陣，起落架故障使用機腹肚開陸，以及吊掛上車時吊纜斷裂致使戰機重落塗，予空軍拒絕接收這台單座機，嘛予得航發中心加生產一隻編號一千五百空三 F-CK 影一 A 單座機交付空軍，目前一千四百一十七 F-CK 影一 A 單座機也已經交還空軍擔負戰備。
• 一隻編號做一千四百四十九 F-CK 影一 A 單座機做空軍四百四十三聯隊第九作戰隊借予漢翔的翔展計畫測試機，性能提升到 F-CK 影一 A MLU 標準。

漢翔各年度 F-CK 影一 A / B / C / D 戰機交機數量

• 一九九二年四架
• 一九九三年六架
• 一九九四年二十四架
• 一九九五年二十四架
• 一九九六年十二隻
• 一九九七年十六隻
• 一九九八年二十四架
• 一九九九年二十一隻
• 量產機總計一百三十一隻
• 單座一百空三隻
• 雙座二十八架
• 二空一六年二架（F-CK 影一 C / D 原型機移交）

升級計畫

翔昇計畫

佇完成 F-CK 影一 A / B 戰鬥機研發閣順序完成量產了後，中華民國國防部投資七十億研發經費佇咧「翔昇計畫」，自二空空一年開始七年的時間，由中科院佮漢翔公司分三階段以 F-CK 影一 A / B 戰鬥機為基礎研製兩台 F-CK 影一 C / D 戰鬥機。雄鷹戰機配備欲改良型 GD 五十三雷達系統、先進彩色數位化航電系統佮新型三十二位元飛控電腦，並且會當佇機背頂懸加掛兩具適形油箱以擴大作戰半徑。二空空四年七月十九號完成頭台單座機出廠，仝年十月完成單座機頭飛升空，二空空七年三月十五號完成雙座機首飛，並且二空空七年三月二七號親獲總統號名做「雄鷹戰機」。 雄鷹戰機的研發除了機頂電子裝備的數位化、現代化以外，閣較重要的是掌握飛行機核心軟體，因此成功整合中科院研製的飛彈，包括萬劍飛彈和趨射劍二飛彈等。

• 第一階段計畫旨咧提升 F-CK 影一 A / B 戰機的掛彈量，由原本的二枚天劍二型空對空飛彈增加到四枚，整合新型的天劍二 A 型空對面反輻射飛彈佮萬劍機場聯合遙攻武器（簡稱萬劍彈）。
• 第二階段的計畫包括 F-CK 影一 A / B 戰機任務電腦升級、電子反制裝置（ECCM）、 電戰系統、機頭裝置「敵友識別」（AIFF）系統佮地形自然佮雷達系統的改良等。
• 第三階段的計畫包括地面佮空中試飛測試，若通過空軍測評考核，改良型 F-CK 影一 C / D 戰機預定佇二空一空年正式做兵。

翔昇計畫主要目標是為機頂消失性商源走揣替代品，提升性能愛是其次，改良重點就落佇航電系統佮機背適型油箱（CFTs）升級。航電系統升級項目包括換裝 BAE 公司的三十二位元飛控電腦，替換雷達元件增加電子反制裝置、電戰系統、先進敵我識別系統，佮地貌追隨模式等等的功能，任務電腦升級、座艙顯示器更換做三个全彩多功能顯示器。強化機體結構以裝置兩个容量約七百七十一公升的機背適型油箱（CFTs）， 同時因應增加 CFT 適形油箱增加的重量細幅提升發動機推力，機尾 ia̋n-jín 段苴懸，保留中線掛架（原來取消，但後來就保留，按呢會當保持掛載彈性 )，武器的載量增加（天劍二型中程空對天飛彈掛彈量對二枚增加為四枚並會當紮天劍二 A 反輻射飛彈）， 加強短場起降能力等等改良。

第一隻雄鷹機已經佇二空空六年十月四號進行首飛，並且十月九號中華民國的國慶日前一工進行極為低調的公開展示，此展示干焦對漢翔員工佮眷屬開放。F-CK 影一 C / D 編號一孵空五佮一孵空六，外觀塗裝由許良啟負責設計，試飛員為教官朱泰樺佮匈禮雄。

翔昇專案技術發展階段按算生產兩台技術驗證機，廠方編號分別為單座的一鋪排五號佮雙座的一鋪排六號。其中一鋪零五號機體結構猶原為舊構型，干焦對航電系統進行升級驗證；啊若二空空七年出廠之一四界空六號機體是為完整構型，包括所有的機體佮航電改良的項目。一鋪空六號機佇二空空七年三月二七號正式公開，而且由時任中華民國總統陳水扁號名做雄鷹（Goshawk）號戰機。

翔昇計畫的成果並無予中華民國空軍全盤接收，中華民國監察院調查了後甚至認為翔昇計畫甲翔展案間有無法度疑慮，所以介入調查。上核心的問題就是 F-CK 抹一發動機無法度提升推力，改良案內底增加航程佮提升掩蹤等等的濟項研發工項，完全無納入後續執行的經國號性能提升的翔展案當中，浪費十四億的稅款。空軍對研發無符合需求並非毫不知情，所以佇提升佮無提升間的決策擺動真久，尾手因為行政院下令就按呢照單全收，閣表示樂觀其成。

翔昇機座艙介面更新

安裝一套全新的整合彩色顯示系統（ICDS） 主要的元件包括下列：

• 一具掃入去 / 向量攑頭顯示器（Raster / Storke HUD）
• 三具大型彩色液晶多功能顯示器（CMFD）
• 彩色座艙攝影系統（CCTVS）
• 新的整合平視控制 / 輸入面枋（UFCP）
• 原本佇正爿邊仔下跤的六組發動機監測儀表，更新為電子式發動機顯示系統（EEDS）
• 備用電子飛行儀表（STBY EFIS）

翔昇航電

翔昇機航電系統採用英國航太系統公司（BAE Systems）的三十二位元飛控電腦取代原本的李爾航太（Lear Astronics）十六位元一千七百五十標準飛控電腦，該電腦內底起新的線傳飛控（Fly By Wire ,FBW）飛行控制模式（比如講，地形佮蹤）閣較提供閣較濟的處理能力。BAE 公司 F-CK 影一 C / D 專案經理 Albert Lin 表示，這種因為 PowerPC 處理器的三十二 bit 電腦嘿 F-CK 影一 C / D 採用的第四代的飛控電腦，取代矣 A / B 型上的十六位元一千七百五十標準電腦。A / B 型的線傳飛控系統是三餘度數位加三餘度類比式備份，而且 C / D 型已經無需要原來的類比式備份系統。Lin 就表示類比式備份系統為 F-CK 影一 A / B 型提供了真好的飛控品質：「 飛官上頭佮意類比系統較贏過數位系統」。 Lin 閣表示講，C / D 型飛控系統佮控制律的開發是 AIDC 的職責，BAE 系統公司只是提供硬體—— 目前已經為二隻翔昇原型機提供六台飛控電腦。

核心航電系統更新

• 引進一套彩色的顯示處理器（Color Display Processor）
• 將回流排架構擴充做三組一千五百五十三 B 軍規匯流排（預留有升級做四組一千五百五十三 B 軍規匯流排的餘裕）
• 更新作戰飛行程式（Operational Flight Program）

通批 / 導航 / 敵我識別系統更新（CNI）

• 換裝一套新式慣性導航系統（GPS / INS）
• 換裝兩軀 AN / ARC 鋪二百十一 UHF / VHF 無線電機
• 改良 APX 學一百十三（V）AIFF 先進敵我辨識系統

GD 五十三射控雷達更新

GD 抹五十三的五件式 LRU 改做三件式 LRU 架構（AN / APG 鋪六十七 V 四中華民國版）， 舊的雷達目標處理器、雷達資料電腦、控制 / 電源，等三个 LRU 攏去予一个新的雷達資料處理器（RDP）所取代

翔昇機的 GD 抹五十三射控雷達的新操作模式：

• 組合雷達模式（CRM）
• 追蹤目標盲區指示器（NOTCH Zone Indicator）
• 掃對同時追蹤模式（TWS）自動掃對調整
• 搜查目標，絕對懸度佮速度向量顯示
• 增設飛行軌跡記錄器佮故障診斷系統

GD 抹五十三射控雷達的電子反制功能（ECCM）增強 ( 漢翔自製 )：

• 干擾源偵測（DOJ）
• 干擾源追蹤（TOJ）
• 被動測距（Passive Ranging）典型的被動測距有以下四種：
• 角速度測距離
• 三角測距
• 信號強度測距
• 第三方的資料
• 恬恬模式（Sniff）
• 其他 ECCM 功能：
• 快速重鎖（Rapid Relock）
• 單接收波束（LORD）
• 脈衝邊緣距離（LET）
• 孤一接收錐形掃對（COSRO）

飛控性能佮航程提升

飛控軟體

佇軟體方面，配合新的飛控電腦，AIDC 以 C 語言重新編寫了飛控軟體，提高戰機低空自動駕駛能力

起飛佮落地性會當提升

• 精進戰機鼻仔扛起速度
• 提昇戰機偏風能力到五十六 km / h

提懸進場攻角閣縮短跑道距離

• 戰機進場速度降低十八點五 km / h
• 落地距離減百分之十
• 換裝數位式擋車系統

適形油箱 CFT

雄鷹機掛載的兩具 CFTs 安裝位置較倚後，強欲包括蹛規个後半部機背，兩具 CFTs 的總燃油紮量做一改 , 兩百 lb（五百四十五 kg，干焦 F 鋪十六 Block 五十二分之五十 CFT 的百分之四十）， 使翔昇機航程平均增加百分之二十。

翔展計畫

翔展一號

翔昇計畫的測試繼續到二空空九年，中華民國空軍是佇二空空九年十二月佮漢翔簽訂「翔展計畫」合約，漢翔獲得總額一百七十億六 , 零外萬新台票的經費依分年預算執行，佇二空空九年至二空一三年這四年間為臺南基地下轄之七十一隻 F-CK 抹一實施升級，猶毋過「翔昇」閣較號名做「翔展」的原因乃空軍並無接受全套翔昇案的提升內容，「 翔展計畫」干焦選擇部份必要性機會當進行強化，所以升級以後的 IDF 這號做 F-CK 影一 A / B MLU，真正全規格的 F-CK 影一 C / D 猶原有原形機爾。

頭批 F-CK 影一 A / B MLU 已經佇二空一一年六月三十日由漢翔公司交付空軍。所致全部七十一隻的翔昇計畫案按算佇二空一三年底前完成升級工作交付空軍。

翔展二號

除目前佈屬於臺南基地的七十一隻 F-CK 影一 A / B 戰機外，清泉崗基地的五十六隻 F-CK 抹一戰機進行性能提升。升級案（翔展二號）， 民國一百空三年至一空六年委由漢翔公司執行，升級案佇民國一百空一年十二月二十七號完成建案程序。，毋過受限制政府編列預算的法令限制，袂赴佇民國一百空二年起編列預算，啊若佇一空三年國防預算報告書內明確表示翔展二號會待翔展一號了後隨實施，中華民國空軍佇民國一百空三年至一空六年斥資一百六十七億新台票為臺中清泉崗基地五十七架經國號（IDF）戰鬥機進行性會當提升，民國一空三年已偏列二十四億，隨後依序補入；翔展二號案佇二空一四年八月十三正式決標，總價一百六十一億新台票。全數共有一百二十七架的經國號戰機已經佇二空一七年十二月二十一完成性能提升。

萬劍彈（神斧計畫）

類似美軍 AGM 鋪百五四聯合戰區外武器（JSOW）、 歐洲 DWS 三十九武器散佈子系統（submunition dispensor weapons）的長程攻陸飛彈，彈體內裝有集束彈藥，專門用佇破壞機場跑道，以半遂機場的起降功能，就預算報告書的講法，萬劍彈為執行「遠距制壓作戰」和「防空制壓作戰」任務之反擊武器。

萬劍彈開發的時間不明，外界上早取得的公開資訊是一九九九年中科院三十週年公開時展示之一石川四號原型機掛載相片，一直到二空空六年初報章再度報載進行測試之訊息，民間取得非官方相片愛等到二空空八年八月網路頂懸傳之清泉崗的作戰隊 F-CK 糊糊咧載萬劍彈的影像，推測彼當陣已經少量生產供作戰單位測評。翔展計畫第一階段的 F-CK 影一 MLU 佇改良工程當中已經接受整合工程，但彼陣並無量產配發，應該彼陣咧試猶未完成。

正式量產的官方訊息是國防部民國一百空三年（二空一四年）預算報告書內提出，毋過立委林郁方指出空軍對萬劍彈的預訂量將被刜半，理由不明。量產將佇民國一零四年（二空一五年）了後開始進行，實際做兵欲到民國一百空六年了後，到時翔展案攏已經完工，F-CK 鋪排咧機隊共全具備此裝備使用能力。

天劍二 A 反輻射飛彈

代號做 TC 鋪二 A，二空一四年初，空軍透露影準雷達回波、專門攻擊對方雷達站的天劍二 A 反輻射飛彈已試射成功，將配屬佇翔展性能提升了後的經國號戰機頂頭。

• 彈長：三更五九三公尺（十一孵七九英尺）
• 彈徑：十九公分（七鼗五英寸）
• 彈重：一百八十四公斤（四百空六英磅）
• 彈頭：二十二公斤（四十九英磅）

天劍二 C 空嘿空飛彈

主條目：天劍二 C 空嘿空飛彈代號做 TC 鋪二 C，因為 IDF 戰機經「翔展專案」性能提升了後，戰機翼結構可裝置具趨鐵發射能力的天劍二型中程飛彈，空軍佇二空一五年以代號「走劍計畫」進行劍二空射型飛彈的性能提升。有效射程會當由現役天劍二型飛彈的六十 khí-looh，提懸為一百 khí-looh，速度提升到六馬赫，閣提升電子作戰能力。

雄孵專案

軍方相關的官員指出，繼艦射型、陸射型雄三飛彈了後，中科院這馬積極研究佮測評空射型雄三飛彈，透過強化 IDF 戰鬥機的反艦戰力，空射型雄三飛彈體比較現役的艦射型、陸射型縮小，重量減輕，會當比照萬劍彈的模式掛載佇 IDF 戰鬥機的翼仔下跤，佇空中對中國人民解放軍海軍大型水面艦艇進行遠距精準攻擊。

根據指出，萬劍彈的重量約是八百至九百公斤之間，抑若現役艦射型、陸射型雄三飛彈重量約佇咧一 , 三百－一 , 四百公斤之間，若欲掛載佇 IDF 戰鬥機翼下跤，空射型雄三飛彈的重量，一定愛減至一 , 零公斤以下，才會當減輕 IDF 戰鬥機的承載負擔，毋過彈體縮小川重量減輕的同時，空射型雄三飛彈的射程自然會比較艦射型、陸射型的射程來的短。

中科院佮空軍過去捌以 AT 抹三自強號高級教練-輕攻擊機研改的 A 鋪三雷鳴號的攻擊機以及 IDF 戰鬥機，配掛空射型雄二飛彈進行對地、對海的實彈射擊驗證，測評結果認為這兩型機攏達到配備佮射擊空射型雄二飛彈的要求，但空軍最後佇多方考量之下並無採購空射型雄二飛彈。

官員表示，中科院倚年來佇雄風飛彈系統頂懸不斷精進研改，加上 IDF 戰鬥機已經全數完成性能提升，毋才會使強化版的 IDF 戰鬥機配搭空射型雄三飛彈，能力已經無成問題，目前相關研製任務已進入新的階段，中科院的部份已經完成大部份的測評工課，紲後共交予空軍做戰測評，若是各項測評結果符合空軍需要，上緊將佇二空二二年年尾進行少數量的先導型空射型雄三飛彈的量產工作。

此外，為著迎接天弓三型防空飛彈、雄風二型佮三型反艦飛彈、海劍二防空飛彈系統等等國造飛彈系統佇咧民國一一兩年進入量產高峰期，中科院的飛彈量產廠房工程，欲佇二空二二年六月進前全部完工，相關的官員指出，到時陣欲邀請總統主持產廠房啟用儀式。

生產佮做兵

上早中華民國空軍預定生產兩百五十隻 F-CK 影一 A / B，因為一九八九年六四事件予國際輿論轉向反對向中華人民共和國賣的軍火，減少中華民國的壓力，才閣紲來冷戰結束予各國軍火商積極對外開拓市場。中華民國趁機會成功自法國採購六十隻幻象兩千羊五，美國佇中華民國市場被趁虛而入後，嘛同意賣百五隻 F 鋪十六，F-CK 一个生產佮提升方案就佇咧預算排斥佮總量考慮著的規劃之下因為按呢拄著犧牲。

佇咧一九九一年，F-CK 影一 A / B 戰機總產量減做一百三十隻。生產的工課規畫為自一九九二年始抑若一九九九年生產線終止，計共八年度以逐月四架產量生產。其部份後續維修零件佮生產零件，由引進多方民間資金佮技術的官民合股公司台翔航太工業生產，隨減產佮生產線內底止，二空空空年後該公司變賣廠房，後日變做純投資控股公司。

初期生產十隻先導產型機，供空軍四百二十七聯隊第七中隊執行作戰測試評估和訓練換裝之種子教官使用。第一隻先導型為 F-CK 影一 B 雙座機，後壁陸續完成四台雙座和六台單座機之生產。一九九四年開始運交第一架生產型（雙座機）予空軍四百二十七聯隊第八中隊。量產順利以後隨行運交予空軍其他聯隊。

生產批次

• F-CK 影一 A-單座型經國號
• F-CK 影一 B-雙座型經國號
• F-CK 影一 A MLU-單座型經國號翔展機
• F-CK 影一 B MLU-雙座型經國號翔展機
• F-CK 影一 C-單座型雄鷹機（已經改做經國號翔展機構型服役）
• F-CK 影一 D-雙座型雄鷹機（已經改做經國號翔展機構型服役）

做兵的情形

• F-CK 抹一戰機的服役單位主要是以駐防臺中清泉崗機場（CCK Air Base）的四百二十七聯隊佮臺南基地的四百四十三聯隊為主，每一个聯隊配屬三个 F-CK 糊一經國號戰機中隊。
• 中華民國空軍實施「精實案」了後，空軍單位大量改編佮裁減；原大隊層級裁減，原中隊層級改做大隊層級，這號做「獨立作戰隊」。

F-CK 抹一戰機的服役單位，合計五个獨立作戰隊使用。

• 臺中第三聯隊下轄：
• 第七戰鬥機作戰隊
• 第二十八戰鬥機作戰隊
• 測試佮評估中隊
• 臺南第一聯隊下轄：
• 第一戰鬥機作戰隊
• 第三戰鬥機作戰隊
• 第九戰鬥機作戰隊

F-CK 影一 A / B 二十五週年的彩繪機

• 設計者：馬廣台先生
• 第一聯隊第一戰鬥機作戰隊 F-CK 影一 A（編號一千四百四十三）
• 第一聯隊第九戰鬥機作戰隊 F-CK 影一 B（編號一千六百二十四）

抹做義

為紀念經國號戰機服役滿二十五週年，以國人自製雄鷹戰機的獨特性以及台灣定定看猛禽「幫甲坱」結合，並且用鷹佮爪做元素構成，象徵國機國造的國防自主精神。

• 金色蒼鷹代表無上尊榮
• 藍、白、紅三色彩帶象徵自由、平等、博愛之理念，崇高偉大、公正無私、勇敢拍拚的精神，經年守護自由大地，名聲敨日月風雲。

戰備實錄

• 為著欲因應解放軍逐年四月到九月的出海訓練爭取空防預警時間，臺中清泉崗基地的第三戰術戰鬥機聯隊佮臺南基地的第一戰術戰鬥機聯隊，攏會派遣部分戰機駐防澎湖媽宮基地，進駐澎湖的部隊番號做「天籟」。
• 因為中華民國臺中清泉崗機場（CCK）離解放軍義序基地干焦一百二十六里、漳州基地干焦一百六十三里，解放軍戰機只需要十分鐘時間就會當飛到台灣本島上空，故空軍清泉崗機場空軍第三聯隊警戒室擔負中華民國空防第一線警戒重任，佇接著空軍作戰司令部指令了後，必須佇咧五分鐘內完成警戒戰機開車、校準、各項空電設定，閣起飛去管制單位報到。經國號戰機亦是目前中華民國唯一會當佇咧五分鐘內完成緊急起飛、閘著的空軍主力機種。
• 二空一三年五月十六，二架 F-CK 加一經國號戰鬥機飛去菲律賓巴丹島東爿海域佮操演的支隊各艦執行海空聯合策應海巡護漁任務。
• 二空一七年七月，中國人民解放軍轟六轟炸機編隊踅台飛行，空軍 F-CK 抹一經國號戰鬥機頭擺執行伴飛攔截，中華民國國防部公開相關的相片。
• 二空一八年十二月十八號，國防部下晡證實，解放軍轟六、運八、蘇愷三十等各型機多架，另外有二隻作戰艦猶若台灣東南防空識別區外西太洋海域航行。中華民國國防部下晡也公佈早起今仔翕的相片，空軍 IDF 經國號戰機掛上響尾蛇飛彈升空，超近距離近逼偵監。
• 二空一九年三月三十一，福建省福州義序機場有四隻預備十一起飛，直接來台灣海峽中線飛行，但是兩隻清十一則轉去海峽中線以西，但第二批次次十一型戰機是直接迵過海峽中線，彼當陣空軍兩隻佇空執行任務的二隻經過國號戰機前往攔截，並且要求二架抹十一隨轉去海峽中線以西，嘉義空軍基地派遣四架 F 十六戰機緊急起飛，解放軍飛行機上尾轉去海峽中線以西空域。

墜毀記錄

經國號戰鬥機目前總算有四隻墜毀：

• 一九九五年七月初四，第四百二十七聯隊一台機號一千四百空八號的 F-CK 影一 A 墜毀，飛行員李宗仁上尉跳傘平安獲救。
• 二空空三年四月二九，第四百二十七聯隊一台機號一千六百十七號的 F-CK 影一 B 失事落佇南投山區，飛行員王祖祥少校佮宋岳抹著尉跳傘平安獲救。
• 二空空三年九月二十七號，第四百四十三聯隊一台機號一千六百二十五號的 F-CK 影一 B 失事落佇澎湖西南方海域，駕駛王培疆中校佮蔡崑男上尉跳傘平安獲救。
• 二空空八年十月二十號，第四百二十七聯隊一台機號一千六百十五號的 F-CK 影一 B 佇澎湖縣望安鄉花嶼西南方失聯，駕駛古智賓頂尉佮後座的航空工程官陳建廷上尉殉職。

影視文化

電影

• 二空一四年—《欲飛》：上場型號做 F-CK 影一 A / B MLU 經國號戰鬥機，由男主角張家豪（張睿家飾演）所駕駛。

動畫

• 信長之銃當中，出現中華民國空軍派出 F-CK 學一戰機器對抗進化侵略體，煞予全部拍化。

遊戲

• 因為索尼互動娛樂佇咧一九九九年佇咧 PS 平台推出的 RTS 遊戲新．戰鬥國家中是以隱藏機體上場，機型 F-CK 影一 A 單座機，干焦會當佇兵器構成選單當選擇閣佇𨑨迌當中生產閣投入戰鬥，不過該機裝備的雄風二型反艦飛彈是影射原中科院開發，中華民國空軍最後無咧採用的空射型雄二 C 型反艦飛彈，事實上這馬的 F-CK 學一戰機並無裝備任何反艦飛彈。

註解

跤注

引用

參考資料

• 楊葆芝著，《 台海翔鷹—IDF 研發的故事》；記載 IDF 戰機研發過程。出版社：雲皓，出版日期：一九九七年，ISBN 九百七十八石碑九百五十七石八千九百空二孵二十被六，一百七十一頁，《 尖端科技》特刊（繁體中文）
• 華錫鈞著，《 雲漢的故事—IDF 戰機 ia̋n-jín 研發過程分析》；記載 IDF 戰機 ia̋n-jín 研發的過程。編者：李振昌，出版社：中國生產力中心，出版日期：一九九七年二月十二號，ISBN 九百七十八八九百五十七石九千一百三十五二十八拍八，兩百三十五頁（繁體中文）
• 華錫鈞著，《 戰機的天頂-對 U 二、雷霆到 IDF》；記載 IDF 研發來到成軍的過程。出版社：天下文化，出版日期：一九九九年一月二三，ISBN 九百七十八撨九百五十七石六百二十一孵六百二十二孵空，三百三十六頁（繁體中文）
• 黃孝宗口述殷正慈撰寫，《 IDF 之父—黃孝宗的人生佮時代》; 記載 IDF 之父黃孝宗的人生佮時代。出版社：天下文化，出版日期：二空空一年三月二十號，ISBN 九百七十八八八九百五十七石六百二十一孵八百二十八撨六（繁體中文）

參見

• 中華民國空軍備
• 天劍一型飛彈
• 天劍二型飛彈
• T-BE 五 A 高級教練機

類似機型

• 僥龍戰鬥機
• 光輝戰鬥機
• JAS 三十九獅鳥鷹戰鬥機
• L 鋪十五 B 戰鬥機
• FA 鋪五十 block 二十戰鬥機

外部連結

• 漢翔公司 F-CK 糊一系列戰機共咱介紹（繁體中文）
• 二千空七世界年鑑 IDF 戰機發展沿革
• Global Security 網站的 F-CK 抹一介紹（英文）
• Taiwan Air Power 的詳細介紹（英文）
• 翔昇機試飛過新聞鉸影
• 圖集 from Kaku's Aprons 臺東志航基地-IDF 經國號篇
• 圖集 from 魯道夫's blog（繁體中文）
• F-CK 影一 C / D 雄鷹戰機由來