「阿波羅十六號」:修訂間差異
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阿波羅十六號(英語:Apollo 十六)是美國航空佮太空總署阿波羅計畫第十擺載人任務,第五擺佮尾數第二擺登月,嘛是第二改「J 任務」,佇月表停留時間閣較久,重點關注科學專案閣使用阿波羅月球車。太空人登月探索𥰔仔卡爾高地,科學家認為這層是由火山的活動形成,毋過事實並毋是按呢。
坐載阿波羅太空載具的農神五號運載火箭一九七二年四月十六對佛羅里達州甘踅迪航天中心起飛,任務乘組包括指令長約翰 ・ 楊、登月艙駕駛員查爾斯 ・ 杜克、指令艙駕駛員肯 ・ 馬丁利。飛向月球途中拄著足濟小問題,終其尾致使主要 ia̋n-jín 故障,登月捒遲六點鐘。地面人員一度按算指示太空人中止任務倒轉來,最後認定故障會當解決閣批准登月,同時安排任務進前一工結束。
四月二一楊和杜克乘阿波羅登月艙降落月表並停留七十一點鐘,完成三遍艙外活動(閣講著月球散步), 總時長二十點鐘十四分。兩个人駕駛重二十六交七公斤的月表第二台阿波羅月球車,共收集九十五五鋪八公斤月岩樣品紮轉來地球,其中「大穆利」是阿波羅計畫史上上大的月岩樣品。指令艙駕駛員馬丁利留佇踅月飛行的服務佮指令艙翕相閣操作科學儀器,佇月球的軌道飛行百二六點鐘,踅月六十四輪。楊和杜克飛轉去月球軌道佮馬丁利會合,三个人對服務艙發射子衛星。馬丁利佇返地途中出艙一點鐘,對服務艙外部取轉幾卷底片磁帶。一九七二年四月二七,阿波羅十六號安全噴落南太平洋。
乘組佮關鍵任務控制人員
阿波羅十六號任務指令長約翰 ・ 楊一九六二年入選美國航空佮太空總署第二組太空人,一九六五年佮古斯 ・ 格里森隨雙子座三號飛上太空,是首位無屬水星計畫七人的美國太空人。一九六六年伊佮麥仔可 ・ 科林斯執行雙子座十號的任務,一九六九年是阿波羅十號指令艙駕駛員。阿波羅十六號任務的時陣伊四十一歲,官拜美國海軍上校,是吉姆 ・ 洛分爾後首位四飛太空的美國太空人。
指令艙駕駛員肯 ・ 馬丁利佇阿波羅十六號任務時三十六歲,是美國海軍中校。伊一九六六年入選航太總署第五組太空人,屬阿波羅八號佮九號支援乘組。紲落去伊佮阿波羅十一號後備指令艙駕駛員威廉 ・ 安德斯做伙受訓,安德斯宣佈辭職閣佇一九六九年七月底生效,一旦頭擺登月任務捒慢慢就無法度參與。啊若阿波羅十一號伊確定安德斯離開航太總署了後發射,馬丁利應該就是替補指令艙駕駛員。
馬丁利本是阿波羅十三號主乘組,杜克佮楊當時是替補乘組,杜克對囡仔遐出癖佮馬丁利有接觸,後者就無啥感染,但是猶原佇發射三工前由替補乘組傑克 ・ 斯威格特取代。仝屬的第五組太空人的杜克像馬丁利仝款毋捌飛去太空,捌是阿波羅十號支援乘組和阿波羅十一號的太空載具通訊員,美國空軍中校。阿波羅十六號任務的時陣伊干焦三十六歲,比阿波羅計畫另外十一位太空人踏著月球的時陣攏少年。三人入選阿波羅十六號主乘組的訊息佇一九七一年三月初三公佈。
替補乘組包括指令長堀萊德 ・ 海斯(捌執行阿波羅十三號的任務)、 指令艙駕駛員斯圖爾特 ・ 羅薩(隨阿波羅十四號飛上太空)、 登月艙駕駛員艾德加 ・ 米切爾(阿波羅十四號主乘組)。 航太總署飛行任務成員辦公室主任迪克 ・ 斯雷頓原計畫選威廉 ・ 波格佮傑拉德 ・ 㧎爾分別擔任替補指令艙駕駛員佮登月艙駕駛員,此後閣選兩个擔當阿波羅十九號主乘組。但阿波羅十八佮十九號的任務攏佇一九七空年九月宣佈取消,無必要閣為著任務訓練太空人,派已經做好準備的太空人執行現有任務閣較合理。羅薩佮米切爾就按呢畫入替補乘組,波格和卡爾分著太空實驗室計劃,隨一九七三年的太空實驗室四號飛上太空。
水星和雙子星計畫任務分主要和替補兩乘組的太空人,阿波羅計畫增加人稱支援乘組的第三組人員。阿波羅計畫要求逐改會議各乘組攏派人參加,阿波羅九號指令長詹姆斯 ・ 麥克迪維特認為乘組無閒佇咧全美各地設施訓練,可能無法度赴赴的時陣趕轉來,斯萊頓接受建議設立支援乘組。支援乘組負責遵照指令長要求提供協助,人員大多資歷尚淺,負責整理並及時更新任務規則、飛行計劃佮檢查清單。阿波羅十六號的支援乘組包括:安東尼 ・ 英格蘭、卡爾 ・ 海因茲、亨利 ・ 哈特斯菲爾德、羅伯特 ・ 歐沃米爾、唐納德 ・ 彼得森。
阿波羅計畫的飛行主管負責「採取任何必要措施確保乘組安全佮任務成功」,阿波羅十六號飛行主管包括:皮特 ・ 枋蘭克佮菲利普 ・ 沙屑(頭班), 好吉恩 ・ 克蘭茲佮唐納德 ・ 帕迪(第二班), 格里 ・ 格里芬、尼爾 ・ 哈欽森、男爾斯 ・ 劉易斯(第三幫)。 海斯、羅薩、米切爾、詹姆斯 ・ 艾爾文、英格蘭、彼得森、哈特斯菲爾德、戈爾登 ・ 福勒頓任太空載具通訊員。
任務徽章佮呼號
阿波羅十六號徽章主體圖案是白頭海鵰立佇紅白藍三色盾牌代表美國人民,殕色背景代表月份表。盾牌上有「APOLLO 十六」字樣,金色航太總署標誌圖案環踅月球崁紅白條花。徽章上外界為金爿,內爿十六粒五角星代表任務編號,下跤是太空人姓:楊、馬丁利、杜克。。 徽章根據乘組遞交的構想設計,設計師是休士頓載人太空飛行中心繪圖商店的芭芭拉 ・ 馬特爾斯基。
楊佮杜克為登月艙挑選呼號「獵戶座」,馬丁利選當中「卡斯帕仔」充當服務佮指令艙呼號。據杜克所述,伊和楊希望呼號佮恆星有關係。獵戶座對地球觀測是較光的星座,太空人此行始終攏看會著。杜克閣稱,獵戶座是真出名,(英語)發音簡單,方便任務控制中心聽有。馬丁利揀的「卡斯利」源自《鬼馬小精靈》:「 此行嚴肅的物件已經有夠濟矣,所以我選個袂遐嚴肅的名」。
猶閣有規畫佮培訓
揀登月地點
阿波羅十六號是阿波羅計畫第二改 J 任務,需要佇月表弄三工並使用阿波羅月球車,科研的任務閣較濟。做阿波羅計畫上尾兩个任務,阿波羅十六號無重要的新裝置抑是流程需要佇月表測試,佮阿波羅十七號仝款予太空人充分時間了解月球特徵,澄清尚無確定的問題。月表高地可能愛對古早,閣較有希望包含科學家向望了解的月球早期歷史所需要資訊。此前阿波羅十四號、十五號等等的任務取得歷史比月海閣較久長的月岩樣品,估計是石頭挵掉的高原石頭,形成時間比月球內部流出熔岩淹無低佮盆地閣較早。猶毋過,包括阿波羅十六佇內的所有的阿波羅任務攏無到月表高地探索。
雨海是有石頭衝挵的形成,阿波羅十四號乘組到達衝挵邊緣探索取樣;阿波羅十五號仝款到地雨海邊緣取樣。兩擺任務降落點均同雨海關係密切,但遠離月球的月表高地猶有可能存在無仝地質構成佮形成機理。科研人員丹 ・ 米爾頓研究月球軌道計畫翕的月表高地相片,發現𥰔仔卡爾高地某位置反照率特別懸,估計是火山岩所致,其他科研人員普遍認可伊的推斷。科研人士指出,月球中部懸地看起去佮地球火山作用形成區足成的,推測兩个形成機理相通,希望阿波羅十六號的科研成果提供答案。部份科研人員主張佇大霸石坑第谷坑對陸,毋過這个所在的月球赤道傷遠,登月艙愛通過嘛誠崎這个地形才會當倚過,尾仔無採納。
阿波羅選址特設評估委員會一九七一年四到五月會五探討阿波羅十六佮十七號登月地點,貝爾通信的諾埃爾 ・ 辛納斯主持。大會一致決定佇月表高地降落,阿波羅十六號降落點欲啥物是神酒海以西的𥰔仔卡爾高地,欲按怎是阿達環形山。阿波羅十二號任務開始佇月表部署地動儀,𥰔仔卡爾高地距進前的阿波羅登陸點真遠,就是佇咧構建地動儀網。
抑若佇阿方索環形山降落,阿波羅十六號上重要的科研目標分三項:抹石坑壁內底可能有佇咧挵著前的古早物質,石坑內部組成,相片上偏暗的幾个崩石坑下底敢有存在的火山活動痕跡。猶毋過,地質學家煩惱講這取得的樣品已經遭形成雨海的挵挵汙染。另外阿波羅十四號的樣品猶未完成分析,阿波羅十五號這陣猶未出發,兩擺的任務攏有可能達成上述目標。
選址委員會一九七一年六月初三拍板𥰔仔卡爾高地,阿利索環形山到今上有望成做阿波羅十七號登月點,但是落尾仝款排除。根據阿波羅十四號佇月球軌道飛行的時所翕相片,航太總署認定𥰔仔卡爾高地袂對乘組登陸構成危險,對陸點位佇咧直徑分別是一千公尺佮六百八十公尺的北射紋線坑佮南射紋線坑之間,兩个崩石坑的歷史攏無長,形成穿透月球表岩幼的「天然戮空」,方便乘組取樣外露基岩。
降落點摃定以後,任務規劃人員決定本改任務主要取樣點設佇筒卡爾高地佮凱萊石坑,兩地攏佇月表高地。科研人員普遍認為兩地真可能是由月球火山活動形成,但實際是取樣結果證明事實並毋是按呢。
訓練
除阿波羅太空載具定定規訓練外,楊、杜克、後備指令長海斯接受大量地質培訓,其中無欠實地考查,通好了解佇月底表分析地質特徵、收集樣品所需要智識佮技術,特別是到時陣佇月表可能拄著的地質特徵智識。替補登月艙駕駛員米切爾無閒佇阿波羅十四號事務,無法度參與阿波羅十六號早期訓練,後在一九七一年九月加入實地考查隊。此前支援乘組兼登月艙艙外活動時期太空載具通訊員英格蘭或者是地質培訓師隨海斯同齊參加地質實地考查。
科研人員滿掠做𥰔仔卡爾高地是火山,大部份的培訓針對火山岩和火山地貌,實地考查地點濟濟前往其他類別岩層。楊事後表示,事實證明𥰔仔卡爾高地毋是火山,佮火山無關係的培訓閣較有實效。一九七一年七月乘組佇加拿大安大略省薩德伯里參加地質實地演習,是美國太空人頭一改佇咧加拿大培訓。阿波羅十四號登月乘組(即指令長佮登月艙駕駛員,無包括服務佮指令艙駕駛員)捌佇咧西德訓練,地質學家唐 ・ 威廉斯稱此行發生不快,斯萊頓決定今後無閣派太空人到歐洲培訓。薩里伯里約十八億前經大石頭鼓挵挵咧形成闊九十七 khí-looh 的石坑,故由地質學家選中訓練乘組。證據表明索德柏立盆地存在破裂錐地質結構,對阿波羅乘組熟似塗石挵挵的地質特徵。演習期間太空人無穿航太服,紮無線電裝置仝彼此佮英格蘭保持聯絡,練習月表可能用上的操作。實地培訓接近尾聲的時陣變成真大規模的演習,上濟的時陣有八名太空人和數十名支援人員參加,引來傳媒關注。內華達試驗場擁有核爆留下的大型窟仔,可類比月球大型的石坑,來遮訓練著愛取得有夠安全級別而且提供近親姓名,馬丁利猶閣需要申請特別許可才會當對試驗場上飛過。
除地質實地培訓以外,楊和杜克猶需要練習操作艙外活動航太服佮阿波羅月球車、適應月球的重力、收集樣品。兩个曾經是阿波羅十三號替補登月乘組,會當開約四成時間練習月表操作。乘組猶接受生存訓練閣了解任務技術環節。太空人開大部份的時間研究往過的任務紮轉來的月岩樣品,了解需要紮的儀器,聽取儀器主要的負責人說明此行向望目標。頂述訓練令楊和杜克踏頂月表了後誠緊知跤毋是預想的火山岩,只不過任務控制中心的地質學家一度無相信兩人判斷。乘組參加大部份的訓練的時身穿航太服,根據楊回憶約有三百五十點鐘,伊認為這點至關要,方便太空人執行任務的時對裝置局限心內有數。馬丁利乘飛機飛過實地培訓地點,練習對軌道辯認地質特徵、操作科學儀器。
設施
運載火箭
發射阿波羅十六號的農神五號運載火箭編號 AS 鋪五百一十一,是農神五號火箭第十一擺發射佮第九擺用於載人任務。AS 抹五百十一佮阿波羅十五號的火箭基本相仝,猶毋過恢復 S-IC 一節火箭的四个捒火箭,規个火箭共計八个,佮阿波羅十四號佮較早火箭仝款。推火箭用佇減少放捒第一節火箭時脫離部份佮賰的部份相挵的風險,阿波羅十五號去落一節火箭頂的四枚反推火箭減輕重量,毋過飛行的過程分析結果表明一節火箭脫離了後佮賰火箭距離袂赴預期,為防賰的反推火箭故障致使挵挵,本次的任務恢復過往組態。
阿波羅月球表面實驗封包佮其他月表裝置
阿波羅十一號了後的登月任務攏紮阿波羅月球表面實驗封包,其中裝置採用核能供電並佇月球部署,太空人轉去地球了後猶會當長時間運轉。阿波羅十六號封包含被動地動實驗包、主動地動實驗包、月球熱流實驗包、月表磁強計。佮前幾擺仔任務仝款,阿波羅十六號紮美國原子能委員會開發的放射性同位素熱電機 SNAP 被二十七為實驗封包供電。
被動地動實驗包和阿波羅十二、十四、十五號留落來的同類裝置連地動儀網。航太總署計畫佇咧登月乘組飛離月表並回指令艙了後用登月艙升段挵著地動儀附近,佮速度的物體仝款挵著月球已經知方位,挵過程用佇校準拄才所留落來的地動儀。毋過這擺的任務登月艙增加脫離服務佮指令艙了後失控,無法度挵著定位置。主動地動實驗包用佇提供月球地質結構資料,包括兩種爆炸物,其一是連接三个地動檢波器的月震炸藥,佇部署月表實驗封包的時引爆;另外一種是四門無仝規格的迫擊炮,準備佇太空人回轉來地球後遙控發射。阿波羅十四號嘛配有主動地動實驗包,但是免影響其他實驗無發射迫擊炮。
熱流實驗需要佇月表軁兩个三米深的空安裝溫度針,測量月球內部熱量流動。這是第三擺計畫布署熱流實驗的阿波羅任務,阿波羅十三號因事故放棄登月,阿波羅十五號軁頭故障,這戮的空無夠深。阿波羅十六號的試驗仝款以失敗告終,杜克放好第一个磅針了後,楊因笨重的航太服阻擋看袂著兩跤,結果擢起去縛佇跤的線纜時共線搝斷去。地面的人員認為講修復的需求時間傷長,決定放棄實驗。阿波羅十七號順利部署熱流實驗。
月球的磁場是對地球比起來,月表磁強計用佇測量具體數值。阿波羅十六號閣用月球車載手提式月球磁強計佇各地質考察點停留,取得進一步的資料。科研人員希望共阿波羅十二所取樣品用阿波羅十六號短暫紮轉去月球,確認地球之行去除「軟」磁場後,看會著月球轉來到敢會當恢復。阿波羅十六號轉來地後的測量確認「軟」磁場恢復,毋過強度無赴阿波羅十二號紮轉來。
阿波羅十六號紮遠紫外相機-攝譜儀並頭擺佇月球開展天文觀測,通好排除地冕影響取得太空氫源資料。儀器囥佇咧登月艙陰影內指向星雲、地球、其他的天體,佮月表發現的任何疑似火山噴口,將塗墼布轉來地球。根據美國海軍研究實驗室喬治 ・ 卡拉瑟斯博士透露:「 上明顯、上引人注目的結果源自觀測地球,這是第一改用紫外線對遠遠的所在翕相地球,會當看著完整大氣層的氫分布、極光,猶閣有人講的熱帶氣輝帶」。
登月艙下降段安裝的四塊面枋組成宇宙線探測器,用佇咧記錄這个宇宙線佮太陽風粒子。登月期間三塊面枋不給遮擋,第四塊佇早期艙外活動的時由太空人提去遮擋物。所有的面枋上尾裝袋仔運轉來地球。逐改登月攏會部署獨立式日頭風成份實驗最後嘛會裝置紮轉去地球,為著欲減少汙染,這改部署佇往過的 a-lú-mih 製裝置外增加鉑箔。
粒子佮場衛星佇初二
阿波羅十六號粒子佮場衛星二號是服務艙佇咧月球的軌道投放的衛星,佮阿波羅十五號八個月前投放的一號子衛星類似,主要用佇咧測量月球踅地飛行期間的粒仔佮磁場。兩个子衛星的預定軌道接近,攏佇月表以上八十九至一百二十二 khí-looh 範圍。
二號子衛星原計畫仝一號仝款佇軌道繼續運作至少一年,落尾因為軌道衰微佇月表墜毀。但主 ia̋n-jín 故障致使地面控制中心決定安排乘組進前一工倒轉去地球,故的太空載具無飛去預定軌道位置。二號子衛星的實際投放軌道低於計畫,干焦踅月四百二十四箍就佇一月日了後(一九七二年五月二九)墜毀。二號子衛星地面軌道接近月球品質瘤,對子衛星形成搝力,故單堅持一個月。
任務重點
運載火箭佮太空載具部件一九七空年七月開始到位甘踅迪航天中心,一九七一年九月全部運到。阿波羅十六號原計畫一九七二年三月十七號發射,毋過指令艙反推力系統測試時發生氣囊煏開,航太總署閣煩惱乘組對月表起飛轉去服務佮指令艙了後,用佇咧放捒登月艙的炸索無法度正常動作,閣加上杜克的航太服嘛有故障,有必要共發射時間捒到後一擺發射窗仔口。阿波羅十六推遲到一九七二年四月十六發射,一九七一年十二月十三運出飛行器裝配大樓的發射火箭佇一九七二年一月二七送轉去,二月九號閣運到甘踅迪航天中心三十九 A 號發射台。
尾數佇咧一九七二年四月十號(拜一)早起八點半正式開始,距發射閣賰六工。現此時三級運載火箭均已經裝載燃料,正向太空載具貯飲用水。尾溜開始是乘組嘛閣咧參加尾期來訓練,四月十一接受最後一擺飛行前體檢。倒計時間干焦按時間表預定暫停一擺,天氣隨發射時間臨近轉向好天。
發射並飛向月球
美國東部時間一九七二年四月十六十二點五十四分,阿波羅十六號對甘踅迪航天中心發射。發射過程一切正常,乘組經歷的振動佮往陣任務類似。農神五號第一佮第二級(S-IC 和 S-II)表現穩定,起飛倚十二點鐘就共太空載具送入近地軌道。乘組紲落來適應失重環境並準備地月轉移,第三節火箭點火將共伊捒向月球。乘組佇地球的軌道干焦拄著足細的技術問題,如環境控制系統、S-IVB 三節火箭姿態控制系統的潛在問題,最後攏咧準備欲前往月球期間解決抑是佇咧飛行的途當中補償。踅軌飛行兩輾了後,三節火箭重新點火併保持五分外鐘,推動太空載具以約是三更五萬 khí-looh 時速飛向月球。熄火六分鐘了後,乘組所佇服務佮指令艙仝火箭分離並飛到十五公尺以外,閣調頭對接並拖出火箭級內部的登月艙,該過程人講換位、著接佮取出,馬丁利的操作非常的順利。著接後乘組發現登月艙外部某處有細粒仔飛出,親像佛艙體外表皮裂裂並粉碎,據杜克估算上濟時一秒鐘就看著五至十粒細細粒仔。楊佮杜克對對接通道進入登月艙檢查,但是發現嚴重的問題。閣再向月球來進發的時陣,乘組將太空載具定佇咧「烘」模式,即沿長軸每點鐘旋轉三周,確保佇日頭照顧予燒會齊勻。乘組做地月轉移完成進一步準備,對起飛近十五點鐘開始首輪睏眠。
任務第二工地面控制中心叫乘組起床的時陣,太空載具離地大約十八點一萬 khí-looh 並以每秒一千六百二十二公尺速度飛行。阿波羅十六號欲到任務第四工到月球的軌道,第二佮第三工的事務多多用著準備,如科研、維護太空載具。乘組第二工開展捌佇阿波羅十四號做過的電泳實驗,證實電泳分離佇接近零重力環境下產物純度遠超地球。𪜶挽用一藍一紅兩種無仝 sài-sù 的聚苯乙烯粒粒,用電泳共兩个分離開,但實驗裝置的電滲效應致使兩種粒粒仔間無清楚度界限。
服務佮指令艙的服務推捒系統 ia̋n-jín 佇任務第二工執行中途修正點火併連紲兩秒,用佇咧調整太空載具軌道。綴尾乘組第二改進入登月艙,進一步檢查登月裝置佮系統。太空人匯報登月艙 a-lú-mih 做外殼閣有落漆,太空載具各系統的運作正常。紲落來乘組對照檢查清單,了解此後幾工的操作日程,為著踅月軌道並點火注入做準備。指令艙駕駛員匯報「環架鎖定」,意指追蹤太空載具飛行姿態的功能精度無夠,需要利用日頭佮月娘重新調整導航系統。任務第二工結束的時陣,阿波羅十六號距地球約二十六萬 khí-looh。
任務第三工太空人起床的時陣,太空載具離地約二十九石一萬 khí-looh,猶未到月球引力的範圍,速度降低。起床了逐家先做「家務」,維護太空載具閣佮任務控制中心交流狀態報告。乘組開展阿波羅「閃光」實驗,講日頭無照射太空載具的時陣,登月太空人無論是毋是掰開目睭攏會看著莫名閃光,估計是宇宙線粒仔穿過人眼所致。楊佮杜克綴尾仔閣再進入登月艙並且拍開電源檢查各項功能,同時摒掃、摒,準備登月。系統正常是一如預期,乘組了後穿著航太服演練登月日流程。阿波羅十六號起飛五十九點十九分四十五秒,任務第三工咧欲結束,太空載具離地三十三萬空九百空二 khí-looh,距月球六增兩千六百三十六 khí-looh,而且已經佇進入月球引力的範圍了後加速。
乘組第四工起床了後開始準備注入踅月軌道,太空載具飛到海拔二陽空六百三十五 khí-looh 時彈出科學儀器艙起。任務開始七十四點鐘了後,阿波羅十六號經過月球的後壁面,暫佮地面任務控制中心失去聯絡。服務推入系統佇月球後壁點火併維持六分十五秒,太空載具進入近月點一百空八 khí-looh、遠月點三百十五孵六 khí-looh 軌道。乘組進入月球的軌道了後開始準備注入去降軌道,進一步修改太空載具軌道。經過操作,阿波羅十六號飛行軌道的近月點降到十九九嬸八 khí-looh。第四工賰的工課主要是觀察、準備啟用登月艙、脫離並佇次日登月。
月表
乘組任務第五工起床了後真緊就繼續準備啟動登月艙並成服務佮指令艙脫離,科學儀器艙吊杆佇展開質譜儀時卡牢,未能完成部署。楊佮杜克負責佇登月艙脫離服務佮指令艙後目測吊杆,兩人提前四十分鐘進入登月艙並檢查各項功能,但部份操作延誤,完成準備的時間干焦早十分鐘。登月艙佇任務啟動九十六時十三分三十一秒脫離服務佮指令艙。艙體分離並經過月球正面期間,馬丁利準備共服務佮指令艙駛到閣較懸的近圓形軌道,楊和杜克準備駕駛登月艙降落月表。馬丁利測試服務佮指令艙的可控火箭 ia̋n-jín,準備點火調整軌道的時陣發現服務推入系統 ia̋n-jín 後備平衡環系統振盪。根據任務規定,登月艙現此時應該重新對接服務佮指令艙,由地面任務控制中心決定是毋是中止登月並用登月艙 ia̋n-jín 倒轉來地球。猶毋過兩艙現此時近距離保持相對靜止,任務控制中心經過數點鐘討論認為上述問題會當解決閣繼續登月。登月艙開始動力降落月表的時間比原計畫約暗六點鐘,楊佮杜克為趕時間對距月表二十五一 khí-looh 高空開始降落,比往過登月任務攏懸。降到四 khí-looh 時楊已經會當看清登陸點全景。太空人及時降低登陸 ia̋n-jín 動力供應,太空載具佇距月表兩千兩百公尺開始向陸方向敧爿去。任務開始一百空四時二十九分三十五秒,協調世界時四月二一 : 二十三 : 三十五,「 獵戶座號」佇原本位置以北兩百七十公尺、以西六十公尺對陸。阿波羅十六帶有月球車,偏離遮爾仔點距離會當算講攏無影響。
楊佮杜克關起登月艙部分功能節省電池,完成初使操作了後設定「獵戶座號」佇月表停留三工,然後走落去航太服,嘿直接陸點開始初步地質觀測。紲落來兩个坐落來食月表第一頓,隨後布置登月艙睏的。。 主 ia̋n-jín 故障致使登月延著,故任務計畫著愛大幅調整。月表作業完成了後,阿波羅十六佇月球的軌道停留的時間縮短一工,按呢發生其他問題嘛有充足時間處理。為改善楊和杜克的睏眠,第三擺兼最後一擺月表艙外活動對原計畫的七點鐘縮短到五點鐘。
楊佮杜克四月二一開始並食過早頓了後開始準備頭擺艙外行行,閣講著月球散步。兩个人穿航太服,為航太服加壓並將登月艙減壓。楊登上艙口連接梯的細「門牌」,杜克共糞埽袋仔遞予楊,內底裝滿準備擲佇月面表的糞埽。楊隨共裝置轉移袋抨佇月表,內底裝有艙外活動的期間使用的裝置,閣行落梯成做月表第九人。伊感嘆:「 這就是神秘未知的𥰔仔卡爾高地平原,阿波羅十六號會改變你的形象。真歡喜遮袂有啥人雄雄跳出來舂亂。」杜克真緊走落梯成做月表第十人,現此時伊干焦三十六歲,到今無任何人踏著月球的時陣比伊少年。杜克佇同太空載具通訊員安東尼 ・ 英格蘭通話的時陣表示非常的興奮:「 足好的!踏著月表的頭一步感覺誠好!」兩个人先愛取落月球的車、遠紫外相機-攝譜儀等裝置,期間無拄著問題。楊頭擺佇月表駕駛月球車的時陣發現了後斡對輪失靈,伊共問題告知任務控制中心,佇杜克立起美國國旗後安裝電視網路攝影機。月娘表作業期間,月球車一直是指令長駕駛,登月艙駕駛員協助指引方向,這嘛是阿波羅計畫 J 任務的一貫分工。
後一个任務是部署裝佇月球車頂懸的阿波羅月球表面實驗封包,裝好的電視攝影機翕部署過程,後轉向輪開始恢復正常。部署完成了後兩个佇附近的收集樣品。第一改艙外行行開始差不多四點鐘以後,兩人坐月球車前往第一个地質探測點,大概登月艙一爿四 khí-looh、闊三十六公尺的普拉姆凹石坑。乘組佇附近取樣,科研人員認為這个地月岩已經穿過表塗層到下跤的凱萊地層。杜克佇遮根據任務控制中心的指示取得阿波羅計畫史上上大的月岩樣品,屬角礫岩,𤆬轉來地球後根據任務頭手地質調查員威廉 ・ 穆爾伯格的姓起名「大穆利」。 後一站是較細、大概登月艙一爿六 khí-looh 的巴斯特殊石坑,佇咧規模閣較大的斯波克石坑北爿。杜克佇遮翕石山佮南射紋線坑的相片,楊部署手提式月球磁強計。兩位太空人猶未發現任何火山物質,科研的人員開始考慮𥰔仔卡爾高地真可能無親像任務進前逐家注意的彼款源自古早火山活動。楊佇第二站任務完成了後駕駛月球車開始「大獎賽」,杜克用十六公釐膠捲電影攝影機翕相。阿波羅十五號嘛有仝款來試看覓,但因為相機故障作罷。乘組繼續部署月表實驗封包,隨後倒轉去登月艙結束了後七點六分五十六秒的頭一輪艙外活動。兩个進入艙內後加壓,開半點鐘向任務控制中心科研人員匯報,佈置艙內底睏。
楊與杜克提前三分半鐘醒起來,佮地面人員討論當工活動計畫。第二遍艙外活動的主要目標是欲前往石山,登上約二十度趨崎到位人稱「欽科坑」的五个崩石坑。兩个人駛月球車趕到三分八 khí-looh 外的石山,跤底比登月艙所佇咧谷底海拔懸百五十二公尺,其他阿波羅任務登月人員毋捌到海拔超過登月艙遮爾懸的位置。兩人對石山邊面的風景誠感動撼,杜克稱以「壯觀」,隨後便佇附近收集樣品。楊和杜克佇趨坡停留五十四分鐘,然後轉去月球車頭前往當工第二站,閣稱「第五站」,是闊二十公尺的枋石坑。登月艙南面是足大的南射紋線坑,兩人希望揣著無經過南射紋線坑噴發物汙染的𥰔仔卡爾高地物質。佇遮收集的樣品到今猶未確定源頭,猶毋過威廉斯表示「有理由相信屬於𥰔仔卡爾高地」。 後一站(第六站)是闊公丈的塊狀況石坑,乘組發現此地塗壤閣較硬篤,相信會當取得凱萊地層的樣品。為節省時間,楊與杜克放棄第七站,直接駛對石山跤的第八站,花一點鐘對南射紋線坑的射線指向位置取樣,取得烏色佮白色角礫岩、好額人晶體的小塊斜長石。第九站人稱「空地」,根據信無南射紋線坑噴發物,太空人佇遮號四十分鐘。𪜶離開「空地」二十五分鐘了後到位佇月表實驗封包佮登月艙中途位置的彼工上尾站,兩个人佇塗跤挖兩个空,沿月表實驗封包以東五十公尺開展濟擺透度計實驗。第二次月球漫步佇咧兩名太空人要求之下延長十分鐘,兩人回回登月艙,關艙艙門並加壓後結束繼續七點二十三分二十六秒的艙外活動,拍破阿波羅十五號創下的時長紀錄。食飯並且向任務控制中心匯報了後,楊與杜克再度布置登月艙睏的。
任務第七工是登月第三工和上尾仔一工,完成艙外活動了後登月艙對月表起飛到月球的軌道,佮馬丁利所佇服務佮指令艙會合。楊佮杜克第三擺月球漫步期間探索北射紋線坑,是阿波羅計畫史上造訪的上大的石坑。兩个行出「獵戶座號」直接趕車前往,登月艙降落點北面的趨石坑較淺,大石頭嘛較少,所以這个行程閣較平穩。經過棕鼎鼎石坑後沿途石頭愈來愈大、愈來愈濟。上尾兩个到北射紋線坑邊緣,距登月艙四扣四 khí-looh。太空人為闊一 khí-looh、深兩百三十公尺尺尺的趨石坑翕相,並行甲超過四層樓懸、後得等「厝岩」的大石頭前取樣,款品檢驗結果予發射前的火山起源講最後一擊,證明科研人員預測錯誤。厝岩表面有真濟太空微流星體挵落來的空,看起來若銃空。楊和杜克停留一點鐘二十二分了後前往第十三站,離北射紋線坑大約五百公尺的大石場,途中落崎的時陣每點鐘約十七堵一 khí-looh 重新整理月球行駛的速度紀錄。兩个人為眼前三米懸的大石起名「影岩」,佇一直照袂著日頭的塗壤位置取樣。仝期馬丁利佇服務佮指令艙為約六點鐘了後會合準備。楊和杜克約三點鐘六分後返回登月艙,完成幾若項實驗閣拆落月球車,杜克佇距登月艙無遠的月表放下家人相片佮空軍紀念章。楊駕駛月球車佇咧人講的「貴賓位」的登月艙用東約九十公尺安裝電影攝影機,按呢地面控制中心就遙控共阿波羅十六對月表起飛的畫面。最後一改艙外行行的時長五點鐘四十分,兩人為登月艙加壓後準備倒轉去月球軌道。
月球軌道獨角戲
任務控制中心批准「獵戶座號」登月了後,馬丁利駕駛「卡斯帕號」搝予開距離,點火飛到近月點九十八孵三 khí-looh、遠月點一百二十五孵六 khí-looh 軌道準備執行科研的任務。儀器艙裝有佮阿波羅十五號類似的科學儀器,馬丁利操作各種儀器的時間表本就真無閒,飛行主管為彌補浪費的時間決定任務提早一工結束,留予馬丁利的時間會閣較絚。科研的工課拄著種障礙:全景相機啟動的時陣電傷濟,甚至致使服務佮指令艙響起主警報。馬丁利馬上關起來相機,事後分析表明可能是同時拍開的加熱器特別了電。「卡斯帕號」佇月球的軌道開始科研環節的時間暗於預期,阿波羅十六號任務進前收尾,真濟相片曝光過度攏對馬丁利開展工課不利,猶毋過伊嘛是翕「獵戶座號」佇𥰔仔卡爾高地的相片。
質譜儀吊杆佇初期展開了後像阿波羅十五號拄著的情況仝款無完全收攏,猶毋過無影響「卡斯帕號」服務推進系統 ia̋n-jín 點火搝予開距離,方便「獵戶座號」登月。質譜儀足以有效運作,猶毋過佇「卡斯帕號」點火進前無到位預定部署位置,到尾仔干焦會當放捒。科研人員希望這改的任務補充月地轉移軌道靠月球邊仔的資訊,面對這種情況干焦會當沿阿波羅十五號資料。測繪相機仝款拄著故障,事後分析表明遮光罩有問題。任務時間縮短致使月表部分地點翕相的計畫取消,閣袂少相片曝光過度。用佇準測量太空載具高度的雷射測高儀精度隨電力損蕩降低,佇原計畫最後一改咧使用進前無偌久斷電。
返地
任務控制中心太空載具通訊員詹姆斯 ・ 艾爾文佇登月艙預定對月表起飛前八分鐘通知楊和杜克準備,太空人起飛進前兩分鐘展開「主武器」開關,閣揤落去「中斷級」揤鈕,引爆少量炸藥分開登月艙下降段佮上升段,類斷頭臺機械會連接兩部分的線纜斬斷。登月艙上升段按預定時間起飛,裝佇月球車頂懸的攝影機共翕落來的過程。六分鐘了後,楊與杜克以每點鐘五千 khí-looh 速度到達月球的軌道。楊佮杜克操縱登月艙升段仝服務佮指令艙對接,替盡量減少登月艙的月塵進入服務佮指令艙,兩个人猶閣佇拍開兩艙之間的門前清理艙室。三名太空人會合了後共樣品徙入服務佮指令艙準備欲紮轉去地球,搬了樣品了後先睏,次日閣放捒登月艙升段,有意令其挵著月表校準此行留落來的地動儀。
太空人次日完成最後核查並放捒登月艙增加升段。估計乘組封閉艙門前袂記拍開某開關,登月艙分離了後較絞,航太總署無法度遠端控制,艙體無法度為主動脫離軌道點火。漲段落尾佇任務過去近一年後挵著月表。乘組紲落來需要服務佮指令艙的科學儀器艙共子衛星投入月球軌道。用佇咧服務佮指令艙紮到子衛星目標軌道的點火操作取消,致使子衛星干焦踅月飛行個外月就墜毀,遠無達堅持一年的預期。投放子衛星欲五點鐘了後,踅月飛行第六十五輾的服務佮指令艙啟動服務推捒入去系統主 ia̋n-jín,共太空載具推向轉來地軌道。服務推進系統 ia̋n-jín 真濟工前的故障致使登月延遲,這个時陣點火無任何問題。
馬丁利佇返地途當中出艙取回位佇科學儀器艙的相機底蒂磁帶,杜克佇指令艙門口協助。這改艙外活動維持八十三分鐘,離地球約三十二萬 khí-looh,揤「深空」程度、即和行星體距離之大位居史上第二。到今人類有三擺同類深空艙外行行,攏是由阿波羅計畫 J 任務佇類似情境完成。馬丁利佇這期間啟動阿波羅十六號獨有的微生物生態鑑定裝置開展生物學實驗,用佇咧評估微生物佇咧太空環境有啥物款的反應。乘組反覆摒掃艙內,食飯飽歇睏。
除後半晡二十分鐘新聞發布會外,任務倒算第二工大部份用於實驗。休士頓載人太空飛行中心報導阿波羅任務的記者按算提問,問題無一定牽涉著技術,乘組佇發布會上揤優先順序回答。摒掃佮維護外口,太空人準備應對太空載具閣入去。阿波羅十六佇咧太空的最後一工接近尾聲的時陣地球約十四分三萬 khí-looh,並以每秒兩千一百公尺速度倚過。太空載具通訊員英格蘭最後一擺通知阿波羅十六號乘組起床,這當時服務佮指令艙離地大約八堵三萬 khí-looh,飛行速度差不多每秒兩千七百公尺。乘組佇太空載具濺落太平洋前約三點鐘最後一擺點火校正,用推進器每秒共速度提升零馮四三公尺。閣入大氣層的前約十分鐘,三个太空人所在的錐形指令艙佮服務艙分離,閣入去服務艙會佇大氣層燒掉。任務啟動兩百六十五點三十七分,阿波羅十六號開始以逐秒約十一 khí-looh 速度閣再入大氣層,防熱盾溫度上懸到兩千兩百至兩千四百八十攝氏度。任務啟動兩百六十五點五十一分五秒,閣入近十四分鐘的阿波羅十六號展開降落傘,綴尾就噴落聖誕島東南約三百五十 khí-looh 的太平洋。三十七分鐘了後,提康德羅加號航空母艦便共太空載具佮乘組撈著船。
科研的成果、影響
科研人員分析阿波羅十六帶轉來地球的樣品了後確認凱萊地層毋是火山活動形成,無法度確認乘組所取是毋是存在𥰔仔卡爾地層樣品,故地層成分仝款無法度肯定。無證據表明石山屬火山活動形成,進前科研的人員認為𥰔仔卡爾懸地看起來佮往過的阿波羅計畫登月點無仝,所以決定阿波羅十六號佇遮中國,毋過紮轉來月岩佮岩拉 ・ 毛羅地層無啥物兩項。地質學家意識到此前對凱萊地層的判斷傷過自信,根本聽無進不同意見,𪜶傷過依賴地球地質的經驗判斷,但月球佮地球的地質史壓根兒牛頭不對馬喙。馬丁利是頭一位利用雙筒召鏡佇月球鐵道觀察的指令艙駕駛員,看著的𥰔仔卡爾高地佮雨海結構半斤八兩,地質學家據此認定月球可能根本無火山。此外,阿波羅十六號猶閣發現圍牢咧地球的兩條極光帶。
楊與杜克此後擔任阿波羅十七號替補乘組,杜克一九七五年十二月對航太總署退休。楊和馬丁利攏捌坐過太空來共𪜶坐,楊一千九百七十四至一九八七年任首席太空人,一九八一年參加頭一擺太空梭任務 STS 影一,一九八三年閣參加 STS ma九,兩擺均任指令長,是首位六飛太空的太空人,了後佇二空空四年退休。馬丁利仝款兩擺𤆬隊太空梭任務,代先是一九八二年的 STS 扳四,一九八五年執行 STS 鋪五十一-C 後退休了後。
部件位置
「 提康德羅加號」航母一九七二年五月初五(拜五)共亞波羅十六號指令艙運到加利福尼亞州聖地牙哥附近的北島海軍航空站。五月初八,航空站機庫用清空殘留毒理反應控制系統燃油的地面裝置爆炸,四十六人送去病院觀察二十四點鐘,大部份屬於吸入有毒的煙霧,手捒車反倒去揤身外致跤頭趺骨斷的技師四界上重。頂頭七十六公尺的機庫厝頂炸開大空,約四十扇窗仔門玻璃震碎,指令艙面枋出現七堵六公分裂縫。
「 卡斯帕號」所有權一九七三年十一月對航太總署移交史密森尼學會,這馬阿拉巴州亨茨維爾附近的美國太空佮火箭中心展出。登月艙升段一九七二年四月二四同服務和指令艙分離了後失控,踅月飛行約一年後下落不明。S-IVB 三節火箭挵月表了後四十外冬下落不明,一直到二空一六年一月球勘測鐵枝道飛行器佇島海發現,佇哥白尼環形山西南約兩百六十 khí-looh。
杜克佇月娘表留兩件物件而且逐家攏翕相片,其一間是過塑全家福,相片後壁猶閣有規家簽章並且附言:「 地球太空人杜克一家敬上。一九七二年四月登月。」另外一件是一九七二年美國空軍二十五週年慶時發放的紀念章,杜克共有兩跤,另外一枚捐予俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地美國空軍國家博物館。
二空空六年颶風埃內斯托吹襲北卡羅來納州博福特縣巴斯後無偌久,蹛佇海濱的十一歲男童凱文 ・ 桑澤佇門頭前無遠發現金屬的碎片,閣同齊朋友發現九十公分的金屬板上印有「郵票」,經查是退色的阿波羅十六號任務徽章。航太總署事後證實此乃阿波羅十六號一節火箭碎片。二空一一年七月,桑澤共碎片交予航太總署了後獲准佇甘踅迪航天中心全方位參觀,並坐上貴賓席觀看太空梭計畫上尾任務 STS 被一百三十五發射。
參見
- 月球人造物體列表
- 艙外活動列表 ( 一九六五年至一九九九年 )
參考資料
擴充閱讀
外部連結
- 阿波羅月表虛擬實境全景圖
- 月球佮行星研究所:阿波羅十六號科學實驗
- 阿波羅十六號探索地點,月球相片地圖編號七十八 D 二 S 二 ( 二十五 )
- 《佮阿波羅十六號登月:𥰔仔卡爾高地指南》
- 網際網路檔案館:《 阿波羅十六號:沒有比遮隱崁》(上集), 航太總署紀錄片
- 網際網路檔案館:《 阿波羅十六號:沒有比遮隱崁》(下集), 航太總署紀錄片
- 每日一工文圖:《 阿波羅十六號:佇月球開車》,阿波羅十六號月球車影片
- 月球勘測鐵枝道飛行器:阿波羅十六號各地點太空人視角
- 一九七二年六月二十八號採訪阿波羅十六號太空人
- 阿波羅十六號登月音訊