「京蘇高速動車組列車」:修訂間差異
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''' | '''G 八百八十八分之八百八十七擺列車'''是中國鐵路運行佇首都北京市北京南站到江蘇省蘇州市下屬張家港市張家港站間的高速動車組列車,自二空二一年一月二十日起開行,由北京局集團天津客運段擔任客運乘務,列車全程運行一千一百九十七 khí-looh,途徑北京市、河北省、天津市、山東省、江蘇省一市四省。其中北京南站到張家港站運行五點鐘五十四分,使用車幫為著'''G 八百八十七改''';張家港站到北京南站運行五點鐘五十四分,使用車幫為著'''G 八百八十八擺'''。 | ||
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==歷史== | ==歷史== | ||
二空二一年 | 二空二一年一月二十日,配合鹽通高鐵開通,新增北京南~張家港 G 八百八十八分之八百八十七擺列車。 | ||
==時刻表== | ==時刻表== | ||
以下數據截到二空二二年六月二十七號: | |||
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G 八百八十八分之八百八十七次列車使用配屬北京局集團雄安動車運用所的 CR 四百 BF-A。 | |||
==參考資料== | ==參考資料== | ||
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於 2025年8月22日 (五) 23:17 的最新修訂
G 八百八十八分之八百八十七擺列車是中國鐵路運行佇首都北京市北京南站到江蘇省蘇州市下屬張家港市張家港站間的高速動車組列車,自二空二一年一月二十日起開行,由北京局集團天津客運段擔任客運乘務,列車全程運行一千一百九十七 khí-looh,途徑北京市、河北省、天津市、山東省、江蘇省一市四省。其中北京南站到張家港站運行五點鐘五十四分,使用車幫為著G 八百八十七改;張家港站到北京南站運行五點鐘五十四分,使用車幫為著G 八百八十八擺。
背景
隨著滬蘇通鐵路佇二空二空年七月一號開行,真大方便沿線張家港市的出行。因為這線路開通時鹽通高鐵猶未開通,故暫時無法度開行北京方向的列車。
歷史
二空二一年一月二十日,配合鹽通高鐵開通,新增北京南~張家港 G 八百八十八分之八百八十七擺列車。
時刻表
以下數據截到二空二二年六月二十七號:
使用列車
G 八百八十八分之八百八十七次列車使用配屬北京局集團雄安動車運用所的 CR 四百 BF-A。