電梯

電梯（香港作升降機）， 粵港澳閣號做「ua-sá-bih」；是一種垂直運送行人抑是貨物的運輸工具。

歷史

古早的中國佮歐洲各國攏有一轆轤等工具垂直運送人佮貨物。現代的電梯是十九世紀蒸汽機發明了後的產物。一八四五年，第一部液壓電梯誕生，彼陣咧用的液體做水。一八五三年，美國人艾利莎 ・ 奧的斯發明自動安全裝置，大為提高鋼纜曳引電梯的安全。一八五七年三月二三，美國紐約一間樓懸五層的商店安裝頭一齣使用奧的斯安全裝置的客運電梯。自此以後，電梯的使用會著廣泛的接受和高速的發展。上蓋起初的電梯是由蒸汽機推動的，就按呢安置的大樓著愛貯鼎。一八八Ｏ年，德國人西門子發明使用電力的電梯，對這个名副其實的「電梯」正式出現。

用途

客運

電梯的發明令摩天大樓變甲可能，客運亦是電梯上捷看著的用途。客運電梯所需要的載客量佮建築物面積、用途相關。一般的客運電梯的載客量，由數百公斤至二 , 零外公斤不等。四層以下的樓宇使用的電梯，有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的電梯速度一般為每秒一秒五公尺（五孵四 km / h）。 十層以上的速度會當到每秒二鋪五公尺（九 km / h）， 以至每秒六公尺（二十一孵六 km / h）。

某一寡多層辦公大廈可能需要數以十計的客運電梯。為著增加電梯的速度、效率閣建築物會當用的面積，多數懸樓大廈會共電梯分做數組，每一組負責部份樓層，並且愛根據無仝時間、無仝樓層的使用模式，作出無仝款的調整佮調度。亦有一寡非常懸的摩天大樓，乘客需要使用中途無停站快速電梯，先對地面頭前往高層的空中大堂（即高層電梯大堂，Sky lobby）， 了後閣換普通電梯前往目的地。有的上新的電梯是使用電梯分配系統，佇大廳即可預叫指定欲到的樓層。

有的客運電梯的「轎廂」（Cab）裝飾得美侖美奐，以雲石甚至黃金妝娗攏有。部份的客梯猶閣有空氣調節，佮電視機供乘客看。

有的客運電梯的轎廂是透明的，囥佇建築物的外牆邊仔行踏，供乘客觀光用。

一部份有門禁管制的大樓，需要有感應卡片、密碼、指紋辨識等等，才會當揤落電梯特定樓層的揤鈕，抑是較顯示屏提示前往特定樓層電梯。

貨運

貨運電梯一般比較客運電梯大佮載重較濟，由兩千至五千公斤不等，多數攏是採用曳引式，有部份貨運電梯甚至會當容納輕型車輛。貨運電梯內一般無足好的妝娗，一寡會裝枋仔抑是軟苴仔避免運貨的時陣予拍歹去，舊式貨運電梯真濟攏有人手控制的電梯門開關。

猶閣有足細項的貨運電梯，叫啞在，樓層揤鈕仔設佇轎廂門外口，專門供多層餐館內底送來運送食物、杯盤（菜梯）。 這類的雜物電梯亦會佇多層的圖書館抑是病院內底用來載送冊、病歷（送冊梯）。 嘛有一寡專門的運送行李的大型電梯，這種電梯是不准載人。

佇建築工地、倉庫等所在有時會採用齒輪齒條扣合式電梯（佇台灣俗稱「施工梯」，須受著勞檢單位的規範；佇香港俗稱做「籠戲」）來運貨佮工人相乘。這種電梯無電梯井，用齒枝支持佮移動轎箱。

汽車的電梯

佇咧一寡空間有限的建築，因為停車場佮入口一四界無仝樓層，起趨勢會佔用傷濟空間（尤其是部份的建築，其停車場佮汽車出入口之間相隔加佇一樓層）， 因此這个建築會安裝汽車電梯。 此外，一寡智慧停車場嘛會採用汽車的電梯以做停車場出入口，透過電梯的垂直及／抑是水平徙動共汽車運送到泊位。

電梯驅動系統

曳引式

曳引式電梯由濟條鋼纜共轎箱吊掛佇電梯井頂部機房的曳引輪之上。鋼纜另外一爿掛作平衡的對重。配重一般為轎箱加上百分之五十負載時的重量。做轎箱徙振動的時陣，配重會向反方向徙動。曳引輪是倚靠鋼纜的粗表面佮引輪上坑紋之間的摩擦力來拉動轎箱。就按呢當鋼纜抑曳引輪用舊了後，著愛適當時換以防滑溜。電動機負責帶動曳引輪轉動，提供動力昇起抑是囥轎箱。電動機可能是交流，亦有可能是直流。部份電動機欲使用齒輪帶動曳引輪，較新佮較緊的電梯一般會用無齒輪帶動。部份高層曳引式電梯猶閣有重量補償裝置，佇轎箱佮對重之下設有一條鋼纜抑是鎖鏈，連接著塗跤兜。作用是補償掛轎箱抑是對重的鋼纜長度改變引起的重量變化。

曳引式電梯一般需要佇井道的頂部設置機房。近年設計新型的曳引式電梯，採用纖維－鋼纜復合纜索，會當減少所需要的潤滑佮維修。另外新型的電動機體積細，會當安裝佇主導鐵枝抑是井壁，免除機房的設置，講號做無機房電梯。無機房電梯是對芬蘭通力電梯佇一九九六年研發。

油壓式

轎箱由下跤抑是側面的柱仔窒咧托和昇降，柱仔窒對液壓推動。部分柱塞可能會當遠鏡式拗疊，減少塗跤底所需要的深度。部份柱仔窒袂過得，安裝時地下必須挖一个空。因為柱塞的限制，油壓式電梯一般干焦會曉佇二至五層懸的建築物頂懸使用（不多於二十公尺）。 油壓式電梯的優點是機房通設佇任何位置（當然袂使離開轎箱傷遠）， 而且佔地較少，機械亦比較簡單；一般使用亦較少機會發生問題。但是嘛有了電量大，速度低的缺點，秒速無懸於一公尺，佮運行的時陣會發出高熱。故此，機房愛用空調降溫，抑若無這電梯運行無好勢，甚至因為傷過熱停機。

氣動式

轎箱佇氣密式升降道內，以氣壓差調節方式，達到運行的功能。定用佇咧信文書的傳達，近期亦有用於載人電梯的設計出現。這類電梯的升降道會當省去鋼索佮柱仔窒，閣有氣密結構，轎箱會當如同針筒內底的捒桿般，運行至升降道上頂頭佮上尾溜。轎箱結構亦較精簡，下底坑道嘛無需要存在。

以目前市面會當看著的氣動式電梯來看。有以下特性：落車進行氣量佮乘載重量會直接影響著電梯運行速度。載重量會直接影響氣密式升降道結構的強度需求，無法度像鋼索曳引和柱窒油壓一般乘載較懸的重量。佮曳引式無仝，運行內面若拄著停電，會當透過重力佮自然進氣降到底層樓。行利用大氣壓力提升轎箱；下行利用重力下降。空氣的壓縮性比油佮鋼索明顯，往陣坐電梯感受會著的頂懸咧幌，佇氣壓帶動的電梯內底會閣較明顯。

電梯結構

電梯的基本結構包括一條垂直的電梯井內，電梯井壁裝有導軌，一个上下徙的轎箱佮有用來做平衡的配重。轎箱頂懸的導靴限制轎箱的移動。

電梯門

電梯的門會當分兩部份。分別是外門佮內門。內底一層門是裝佇轎箱，一般號做轎箱門。開關門的機械裝置安裝轎廂頂頭驅動轎門，號做門機。外口的一層門是裝佇逐層的電梯井入口，一般號做層門（或者是講廳門）， 其開、關門由轎門通過門刀咧帶動。層門平常時以一个弓仔（抑是重錘）保持佇咧關的狀態，防止有人落入去井仔內底。內門附有感應器（所指乃機械式抑是光幕式安全觸板）， 感應器有機械佮光電式（紅外線）二種，防止𤲍壓著人抑是貨物。門的形式有中份和雙拗二種，嘿開門距特別大可用中分雙拗，若特別要求，彼嘛會當做三折門。

早期的電梯和這馬一寡安裝佇倉庫抑是廠房載貨用電梯並無全自動開關的內門，轎箱可能干焦跤動搝的。啊若外門可能是愛用手動向外開的掩門。

現代的電梯門定定看的是全自動左右水平著開逝門，嘛有一隻向倒爿抑是正爿逝門，亦可能佇轎箱內底無仝方向設有足濟組機門，以遷就無仝樓層佇井道無仝方向的出入口。半自動 ﹙ 揤鈕操作 ﹚ 頂下垂直嘿開逝門、向頂頭孤一爿門，看過工業大廈佮倉庫大型貨運電梯抑是濟層食肆佮圖書館內底的「啞口」上。

電梯安全裝置

電梯有各種的安全裝置，防止轎箱因鋼纜斷去、制動失靈等任何原因造成的墜落。上低限度的安全裝置包括佇機房裝設的鋼纜限速器，佇轎箱佮對重上安裝安全鉗。

限速器

限速器會佇電梯向下跤超過預定速度的時陣，鎖緊限速器纜索，對閣啟動安全鉗，擋停電梯。

安全鉗

安全鉗是一種機械安全裝置，由奧的斯發明，做電梯速度超過預定速度的時，限速器會鎖緊限速器纜索後，啟動安全鉗夾予絚導鐵枝，共轎箱抑是講一時間停。

緩衝器

電梯勻勻仔衝器位佇電梯井道下底，成做最後的保護。做電梯發生故障、佇下降的時陣超過行程，緩衝器可減低電梯的衝撞力。

電梯安全

只要使用恰當，保養得宜，電梯是十分安全的。若以人客數量計算，電梯的安全紀錄應該超過其他各種交通工具。

為著保障客運電梯乘客安全，多數國家佮地區有特定的法律規定電梯安全佮檢查維修。

多數的法例規定，電梯內底上少著愛：警鐘、著講機 / 就是求助電話（予困時嘛喝救人）、 開（關）門揤鈕佮緊急停止揤鈕（但有部份電梯無設此揤鈕仔）。 部份電梯猶閣有後備電池照明等設備。足濟電梯閣有超載警告，防止因為重引起意外。

部份電梯有設閉路電視 ( 佮監控屏）， 予電梯外的人會使看著轎箱內發生的代誌。

萬一因為停電、機械故障等原因被困佇咧電梯內底，應該保持鎮定。使用警鐘抑是對講機向管理處喝救人，等候管理處召喚電梯維修人員共電梯拍開。若是乘客有手捾電話，會當按照電梯內保養公司貼紙抑是指示牌的電話號碼，致電電梯保養公司欲求救援。一部份較先進的對講機閣較會當予人客直接佮電梯保養公司要求救援。一部份符合無障礙設計之電梯閣較設有附有標示字句的機身知影電火。必要的時間 ( 譬如講電梯內底有人著傷、發生火燒等等 ) 亦會當直接致電緊急喝救人電話要求救援，因為消防員以救人為第一原則，毋過救人的時陣除非有電梯手去提鎖鎖匙，若無會以暴力爆開電梯門，結果做成電梯損傷，毋但號電梯愛開較濟咧時間維修，閣較會加添額外保養開支。受困的時陣莫強行拍開電梯門離開，因為轎箱彼當陣仔無一定是對齊樓面，電梯亦有雄雄閣再開動的可能，強行離開可能會落入去井仔內，抑是予徙振動的電梯硩著傷，而且正常情況下電梯門誠僫會當空手拍開，短時間困佇咧電梯內通常袂至於致使無氣，而且足罕得有墜落來的風險。一部份電梯會當停電等狀況發生的時陣，自動以備用電池的電力共車廂徙振動到最近的樓層了後拍開廂門，予人客袂去予人困佇電梯內底。、。

當發生火燒的時陣，不可乘包括消防電梯在內的一般電梯逃生（港鐵部分車站指定出口的高速電梯除外，包括香港大學站、西營盤站、何文田站和利東站，遮的電梯安裝矣防火捲簾防止濃煙進入）， 因為濃煙可能入去電梯井內底，抑若電梯亦真可能隨時停止抑是纜線會予人燒斷，應該使用樓梯逃生。

部份電梯的設計，是會當予有合適裝備的消防員佇咧救火的時陣使用前往燃火的樓仔。消防電梯。

特別設計的電梯

無機房電梯

機頂的反索輪囥去機底，鋼纜橫過機底，通使機箱佇上高層，會比曳引電動機懸。例：港鐵深水虻站。

邊仔置式機房電梯

邊仔的機房電梯隨無適合十外層以上的樓宇，所以這該寡樓宇足濟的時陣猶是愛用普通電梯，為著遷就總懸度，一寡樓宇會共機房囥起來樓宇頂層毋放佇天台，遮的樓宇頂層便無欲設電梯服務，抑是設短距離電梯來服務。例：港鐵金鐘站。

趨行電梯

部份電梯的電梯行的軌道並毋是垂直，譬如講艾菲爾鐵塔（奧的斯製造）類似的例閣有香港沙田寶福山（快達電梯）、 香港歡喜景灣歡喜北商場（臺日電梯）、 香港大澳文物酒店（達輝工程）， 新界花影響到禾塘哺街百步梯（奧的斯）。

雙層電梯

部份電梯的轎箱是雙層的，為疏解較懸大樓龐大的人流，如馬來西亞吉隆坡的國油雙塔（奧的斯製造）、 香港的國際金融中心二期（奧的斯製造）、 新鴻基中心（奧的斯製造）、 𩸙仔魚島東中心（奧的斯製造）、 香港銅鑼灣世貿中心商場（東芝製造）、 九龍徛起環球貿易廣場（快達電梯製造）、 銅鑼灣希慎廣場（三菱製造的）、 台灣的台北一百空一（東芝製造）、 中國這个上海環球金融中心（奧的斯、東芝、日立、蒂森克孵伯製造）、 中國會上海中心大廈（三菱製造的）、 中國的天津環球金融中心（三菱製造的）、 中國廣州的珠江城大廈（奧的斯製造）、 中國廣州國際金融中心（奧的斯製造）、 中國廣州周大福金融中心（日立製造）、 中國深圳的京基一百（三菱製造的）、 中國深圳的平安金融中心（寫字樓電梯是由迅達和日立製造，若穿梭電梯是由奧的斯製造）等大樓的電梯攏是。

TWIN

德國蒂森克增加伯電梯佇最近幾年設計一款共用井道的電梯號做 TWIN，兩个機箱佇仝一井道，互相配合各自運行。親像南昌大學二附院蹛院部。

MULTI

二空一七年六月二二，佇咱德國羅特魏爾蒂森克塽伯電梯研發中心完成矣 MULTI 全球首秀。利用直線電機技術，MULTI 予電梯轎廂脫離了纜索的束縛，可實現水平和垂直徙振動，佮傳統電無仝梯每一个井道內干焦一个轎廂徙振動的運行模式，MULTI 會當允真濟个轎廂循環運行—— 和建築內部的地鐵系統相當。

蒂森克塽伯 MULTI 電梯系統入選《時代》周刊二空一七年度「二十五項最佳發明」榜單。

世界上快速的電梯

廣州周大福金融中心其中兩齣電梯是採用由日立製作所研發的「世界上高速」電梯，營運的速度懸到二十 m / s（七十二 km / h；測試的時陣較達到二十一 m / s 抑是七十五孵六 km / h）， 只需要四十三秒，就會當穿越對大廈一層到九十五層共四百四十公尺的距離，鑢新了全球超高速電梯提升速度；啊若由三菱電機是上海中心製造的電梯是全球第二快電梯，上懸速度為著二十 m / s。哈里發塔包含目前世界第三緊的電梯，速度達十八度 m / s（六十四 km / h 抑是四十 mph）， 世界第四緊的電梯佇台灣的台北一百空一，達十六曲八三 m / s（六十追六 km / h 抑是三十七配七 mph）。

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意外

電梯是極安全的交通工具，只要使用恰當，保養得宜，是足少會發生意外的。以下的意外原因大部份攏是使用不當時有良好保養啊若發生的。

台灣

施工中

• 二空空九年四月三十號，國立政治大學外語學院新建電梯工地，工人進入送交物品的時陣，不慎摔落猶閣佇施工內面的電梯井，送醫不治。

使用中

• 二空空八年九月初八，台中市中國醫藥大學附屬醫院的一座電梯，佇二十樓失控，直直續續續落去到地下四樓，車廂內底二十一人有二人輕微骨斷。
• 二空空九年一月初八，新北市一間紙器公司的貨梯，因為送貨員無確認電梯所在樓層就徑行進入，對一樓摔落來塗跤一樓重傷。
• 二空一空年二月五號，新北市板橋區三民路「潤泰臺北新大陸」社區電梯，㧎佇咧三樓、五樓中（遮大樓並無四樓的樓層編號）， 保全員咧開門的時陣因為電梯雄雄徙振動去予挾著傷死去。
• 二空一三年十月初四，高雄市左營區大中二路的一棟大樓，大樓保全發現一位三歲小童予電梯挾佇七樓中仔，隨後警消佇電梯井的地下二樓處發現其母，兩人送去高雄榮民總醫院無醫。

維護中

• 二空一空年一月十一號，新北市樹林區大安路一百二十五巷的某一工場電梯，工人進入電梯進行維護的時陣，不慎予電梯挾著頭殼，送醫不治。
• 二空一一年二月十七，臺北市中山區新光三越百貨南西店的電梯組員工，檢測電梯的時無確認電梯所佇樓層就徑行進入，對一樓摔落來地下四樓無醫。

停用中

• 二空空四年十二月初一，桃園縣楊梅市（今桃園市楊梅區）「 富豪名宮」社區的電梯，因為年久失修，電梯門閣遭人破壞，造成一个查某囡仔靠電梯門的時陣跋入電梯井，由一樓摔落來塗跤三樓，送醫不治。

香港

• 一九七九年七月二十二號德福花園地盤電梯墜落事故，六个人死亡。
• 一九九三年六月二號北角地盤電梯墜落事故，十二人喪生。
• 二空空二年一月一號，粉嶺綠悠軒的電梯因為一粒螺絲鬆冗，令電梯箱佇機門開開後繼續𬦰升，一个十一歲查埔囡仔無智覺，所以入去電梯的時陣就摔倒，欲𬦰出去予挾死。出代誌電梯是由勁威工程（已經予奧的斯收購，閣較名做捷運電梯公司）無原廠維修，電梯是由迅達（Schindler）製造。
• 二空空八年十月二五號暗時七點二十六分，大埔富善交代雅樓的 L 三十二號電梯的八條鋼索有七條拗斷，彼當陣安全鉗並無啟動，致使電梯急速降落去槽底，機箱損蕩甲上食力，好佳哉彼當時電梯內唯一的乘客發現電梯發出怪異聲響，到十四樓電梯門自動拍開了後離開避過意外，無人傷亡。惹代誌電梯由通力電梯製造，事發前兩個月外判予蒂森克塽伯公司做非原廠維修保養，意外了後厝宅署全面檢查轄下厝幫平地板佮蒂森克七千五百公司生產的電梯，差不多共一千部。有業界人士講，近期足濟法團為省錢，寧選非原廠電梯維修承辦商做保養工課，亦出現捆縛式保養，但質素無保證。機電工程署於事發後十日（即十一月初四）才向外公佈事件佮交代調查進度，初步調查指是機房的限速器出現問題，致使安全裝置失效（這改事故的原因是因為對重新車心承損害，令全數八條懸吊纜索脫離對重裝置。電梯的機廂佇咧無對重新做平衡的狀況之下，開始加速降低。電梯的安全鉗令電梯機廂落價減慢，毋過無法度共機廂停起來。落價當中的對重佮拍結的補償纜索促使電梯機廂進一步滑落去，落電梯井道底坑。佇這个所在，八條懸吊纜索其中七條呈現繃絚，嘿重佮電梯機廂跋落所造成的衝力，超越去纜索的拉力強度（六十六 kN）， 共七條纜索搝斷。）。
• 二空一三年三月初二暗時八點鐘許，北角昌明洋樓譽宴其中一齣電梯雄雄由三樓急墜到一樓，致使七人著傷，事後負責保養的信科工程被機電工程署停牌半年。
• 二空一四年十月初八，觀塘時運工業大廈，一部限載二十一人的電梯，載到二十九个人落樓的時陣，雄雄由十二樓急速降落來，眾人受著挵著傷，消防處接報派出大批人手救援，拍開電梯門共傷者救出，其中兩个骨斷，有人飽著驚情緒激動，分送三間病院救治。
• 二空一八年四月初八，鋪灣海灣花園一台電梯增加挵著天花，致使一對翁仔某重傷。
• 二空一八年五月十一號，上水名攏一塊電梯雄雄衝起來，令到一名乘客被夾牢跤腿向頂懸掣，最終提入去槽底喪命。

中國大陸

• 二空空九年二月十七號，合肥市一个工地的工程電梯，因為鋼纜斷去，由大約十樓懸度跋落地面，會予死的人，二人重傷。
• 二空空九年八月十二號，廣州市站西路一棟商廈，因為電梯轎廂閣佇六樓，一名五歲半的查埔囡仔用手再會開五樓的電梯門，未看清便衝矣入去，佇咧電梯井內底對五樓跋落到一樓，當場死亡。廣州市質量技術監督局佇調查後講，出代誌電梯不存在故障，兒童再會開轎廂門並非難事，商場愛承擔責任。但是官方講法引起社會袂少質疑。有廣東省人大代表政協委員講，拄仔予年檢合格的電梯發生事故，閣予伊資質並是其實「頂頭領導」質監局去進行調查，並無合，這是「才閣做裁判員閣運動員」。
• 二空一三年五月十五，深圳羅湖區長虹大廈一个護士對十六樓坐電梯欲前往三樓，得欲離開的時陣，電梯門雄雄無完全關起來失控直往地下一樓墜落來，女護士頭部被夾當場斷頭身亡。初步懷疑講維修工人咧為電梯潤滑的時陣，違規使用矣機油致使用動力下降。

日本

• 二空空六年六月三號，佇咧東京都港區芝一丁目一棟二十三層樓梯徛家的電梯，十六歲高中二年級學生市川大輔踏出電梯的時，電梯雄雄𬦰懸，少年挾佇電梯佮樓層天篷之間欲倚一點鐘，警方佮消防員用將近四十至五十分鐘將伊救出，少年煞因為頭殼骨碎裂去，無偌久太重死亡。出代誌的電梯是由迅達（Schindler）佇一九九七年製造，並由 Sec Elevator 公司承包維修（這擺事故的原因佇咧判斷開門的安全裝置失效，電梯佇咧門開的情況下繼續行駛。抑若電梯引機的制動器久無保養，仝款失效，無電梯佮時間擋起來。）。

南非

• 一九九五年五月十號，奧克尼一个挖礦廠的機車挵向安全屏障落入去礦井，並且共電梯挵到井底，電梯內的一百空四个人攏死亡。

外部連結

• 中國電梯協會
• 中華民國電梯協會
• 電梯資料網
• 中國電梯網

參見

• Miconic 十（遮緊的電梯分配系統）
• 樓梯的
• 電動扶梯
• 電梯操作員
• 帕特諾斯特 ( 電梯 )