洛杉磯國際機場

洛杉磯國際機場（英語：Los Angeles International Airport，IATA 代碼：LAX；ICAO 代碼：KLAX；FAA 代碼：LAX）是美國加州大洛杉磯地區的主要機場。當地人一般攏用洛杉磯國際機場的代號「LAX」來稱呼這个機場（其英文讀法為每一字母仔個別發音）。

就坐直達班機的旅客數量來講（非銜接航班），佇全球遮濟機場內底，洛杉磯國際機場名列前茅。以服務的總旅客數量佮貨物的總重來看，洛杉磯國際機場之客運業務為全球第四大，次佇亞特蘭大機場、北京首都機場以及杜拜機場。佇二零一八年，服務超過八 , 七百五十三萬旅客佮兩百萬擋貨物。洛杉磯國際機場毋但是加州上繁息的客運機場，佇美國嘛名列第二大，次佇亞特蘭大機場。若單計算國際旅客數量，洛杉磯國際機場是排名第二，干焦擺佇第一大的紐約甘踅迪機場。

往來洛杉磯國際機場的航班遍及北美洲、拉丁美洲、歐洲、亞洲佮大洋洲，計共接八十七个美國國內機場和六十九个外國之機場。佇這个機場，最主要的航空公司為聯合航空（占百分之十九石頭五七的旅客流量，包含聯合快運（United Express）），其次為美國航空（American Airlines，嘿百分之十五）佮西南航空（Southwest Airlines，百分之十二爿的七）[一]。同時，嘛是阿拉斯加航空（Alaska Airlines）佮達美航空（Delta Air Lines）國際佮國內航線的主要航點。

洛杉磯國際機場倚靠太平洋，位佇洛杉磯市中心西南方約十五英里（二十四 khí-looh）處，佔地三千四百二十五英畝（十四平方 khí-looh）。因為機場位佇太平洋岸邊，厚霧有時影響班機起降，現此時，部份航班會選擇倚近轉降四十七英里（七十六 khí-looh）外聖博彼蒂諾縣（San Bernardino County）的安大略國際機場。

就算洛杉磯國際機場是該地區上大的機場，但是因為洛杉磯地區幅員廣大，佇遮一地區內底有誠濟民用機場。事實上，有一寡出名的景點，如好萊塢，離遮的小機場的距離，欲比到洛杉磯國際機場欲倚足濟。

佮捾咧，洛杉磯國際機場是上有名民航飛機迷觀賞飛機的機場之一。其中，Imperial Hill 地區為出名觀機的地點，規个機場的南面由這跡會當看著了後無遺。此外，佇二十四左右跑道佮二十四右跑道捀倚近 In-N-Out 堡和仔快餐店邊仔的草埔，也是飛行機迷定定造訪的所在。在此處觀賞民航班機，上大的好處，是有機會會當看著各種無仝款的機型，飛越頭頂空若降落來的壯觀景像。

歷史

洛杉磯市議會佇一九二八年選定 Westchester 南部佔地六百四十英畝（二鋪六平方 khí-looh）的一片麥仔、大麥佮利馬豆的農田為這市新機場的建地。佇咧彼陣，機場無航廈建築，而且嘛干焦土氣。該土地的交易由房地產中人 William W . Mines 促成，所以寢時機場號名 Mines 起降場。一直到一九二九年，頭號機棚才正式落成啟用，這馬該機棚評定做歷史地標。

佇一九三Ｏ年，Mines 起降場正式成做洛杉磯市的專用機場，佇一九三七年，市政府收購該機場成做公營，並且一九四一年正式共名稱改做洛杉磯機場，隨後佇一九四九年改名做洛杉磯國際機場（LAX）。佇咧這進前，服務洛杉磯地區的主要機場是佇格倫代爾 Grand Central 機場。

起初，規个機場的住址攏佇咧 Sepulveda 大道的東爿。毋過，隨著機場向西面延伸擴建到海岸線，佇一九五三年，該段 Sepulveda 大道徙對地下去，改做磅空，穿越機場的跑道，機場的七號跑道是迒過磅空頂頭。這款的磅空佇彼當陣是一个創舉。

佇一九五八年，當局為著欲「噴射機世代」（Jet Age）做好準備，倩落去 Pereira 佮 Luckman 建築事務所啦，計畫重新設計佮改建規个機場。初期的計畫由建築師 Welton Becket 佮 Paul Williams 所提出。計畫主要的內容是佇機場的中央設立數一个航廈佮立體停車場，各个航廈間，是透過鋼骨佮玻璃圓頂建築連接。毋過，彼愛計畫毋捌動工。隨後，佇一九六一年，就佇本底欲起鋼骨佮玻璃圓頂建築的地點，當局起一个獨特白色的新主題地標建築，中央為一个圓盤，由四个大型弧形支柱架起來，其整體外型類似有著四个起落架的飛碟，降落佇該地。建築的圓盤中是一間餐廳，由彼个餐廳看出去，機場的景觀一覽無遺。佇咧一九九二年，洛杉磯市議會將之選定做歷史文化建築，並斥資四百萬美金，聘請著咱華德迪士尼的影像工場（Walt Disney Imagineering）進行整修，室內建築風格採懷舊未來風（retro-futuristic），整建的工程佇咧 Encounter 餐廳一九九七年開幕前完工。佇咧過去，觀光客佮旅客會使搭電梯到這个建築的厝頂觀景台，毋過佇九百十一恐怖攻擊了後，為著安全的理由，觀景台關起來毋著外開放。觀景台於二空一空年八月重新開放。

佇咧一九五九年，頭一台噴射客機正式佇該機場營運，載運往來的洛杉磯佮紐約市的乘客。佇一九七Ｏ年，頭一台廣體噴射客機正式佇該機場營運，該班機由環球航空（TWA）的波音七百四十七客機擔綱，仝款嘛是載運往來的洛杉磯佮紐約市的乘客。

佇一九八一年，機場當局為一九八四年夏季奧林匹克運動會做好準備，斥資七億美金擴建機場。為著改善機場交通窒倒的情形，當局佇接各航廈的馬蹄形道路頂懸起高架橋，原本地面的道路改做入境專用，新起的高架路面專門出境使用。擴建工程閣起兩棟新的航廈（第一航廈佮國際航廈），同時並改建了已經使用了二十外年的第二航廈。除了這以外，佇機場的中央閣興建真濟條多層的立體停車場。

佇咧一九八二年七月初八，兩个新的機場航廈的動土施工儀式由當時的市長湯姆・布萊德雷（Tom Bradley）佮第二次世界大戰空軍司令 James Doolittle 共同舉行。開一億三千兩百萬美金，佔地九百六十三 , 零平方英尺的國際航廈正式佇一九八四年六月十一號啟用，航廈並用市長的名號名（Tom Bradley Terminal）

佇咧一九九六年，一棟新的航空交通管制塔台起了工，新的塔台懸為兩百七十七英尺（八十四公尺）。新塔台興建工程了兩千九百萬美金，塔台外的大型著陽板，予塔台雄雄看親像一欉椰子樹。

佇二空空的時，洛杉磯市舉辦美國民主黨全國年會（Democratic National Convention），佇年會進前，當局佇機場外，Sepulveda 大道佮 Century 大道交會口，樹仔𫞼十四个大型的柱仔。沿著 Century 大道往東的方向，嘛有樹仔𫞼濟拄仔較短的柱仔。柱仔的材質做丙烯酸樹脂玻璃，懸度到十層樓懸，佇咧柱仔內底設有燈光，燈光會細慢仔變換無仝虹彩的色水，做旅客坐暗航班機到位的時，由空中會當看著無仝款的地標。此為機場整體形象改進計畫的一部份。

前前後後，洛杉磯國際機場曾經為環球航空，加尼福尼亞航空（後來去予美國航空收購），美國大陸航空，達美航空，太平洋西南航空（PSA），全美航空，Western 航空（後來去予達美航空收購）佮飛虎航空（尾仔去予聯邦快遞收購）會當轉運中心。

自一九九空年代中期開始，彼陣彼个市長 Richard Riordan 佮 James Hahn 的規劃下跤，計畫共洛杉磯國際機場進一步擴充更新。無奈彼當陣受著機場厝邊隔壁民大力反對，原因無外路機場營運所帶來的噪音、汙染佮交通問題。計劃一直延延到二空空五年新任市長 Antonio Villaraigosa 最任後，經過伊的轉踅，佮居民達成協議，部份閣較新的工程會當開始進行。當局認為講，另外換新工程對機場佇咧未來業務佮運量的成長有利純。

佇二空空六年七月二九，七號正跑道（二五號左跑道）關起來做整修，佇二空空七年三月二五號重新啟用。整修的工程會當走道向南徙五十五英呎以減少跑道侵入的情形，同時並加強跑道結構以便空中 bá-suh A 三百八十會當起降。此外，佮其他三條舊的跑道所無仝款的是，新的跑道設有新的排水系統佮跑道燈光。因為二十五號倒跑道向南遷，佇咧二五左跑道佮正跑道中央著愛設一條趨趨行的道喔，佇二空空八年啟用。

佇二空空六年九月十八，洛杉磯市機場管理局（LAWA）計畫開始五億三百萬美金改建 Tom Bradley 國際航廈。改建工程包括新的空調系統、電力系統、電梯、手扶梯佮行李轉盤，其中猶閣包括數位告示牌，會當根據班機的到離動態，自動閣較新顯示訊息。同時，該工程計畫佇航廈地下的行李運轉系統中，加裝一軀大型的煏裂物偵測機。美國聯邦政府將資助建設這个測機所需要一半的資金。

根據洛杉磯時報佇二空空七年二月的報導，因為機場航廈設備老舊，多數航空公司開始漸漸減來往洛杉磯國際機場的班機，閣共航次轉去其他的機場，親像舊金山國際機場佮拉斯維加斯麥卡倫國際機場。以 Tom Bradley 國際航廈做例，該行廈已經營運二二年毋過煞毋捌更新。有關當局為回應該報導，即刻宣佈一个五億美金的國際航廈整建工程。

佇二空空七年三月十九，空中 bá-suh A 三百八十客機頭擺到地洛杉磯機場，降落佇二十四號左跑道。佇咧這進前，機場當局捌拚勢，予洛杉磯機場佮紐約甘踅迪國際機場同時成做空中 bá-suh A 三百八十客機首航美國的機場。

佇二空空七年八月十五，洛杉磯市議會通過一筆美金十二億的預算，用佇咧建設十个攏總新可服務 A 三百八十的登機門。等於是一九八空年代所起的登機門，新的登機門共設佇國際航廈的西爿。到時陣旅客將會當坐佇地下層的旅客捷運系統往來遮的上機門。此一整建計畫按算二空一二年完工啟用。

洛杉磯時報佇二空空八年三月三十一日報導指出，國際航空公司紛紛增加往來洛杉磯機場國際航廈的車幫，其中有的是增加繼續有的航線，有的若新的航點。這波的調整，主要是因為彼當陣美元行弱，前往美國旅行的外國旅客劇增加。除了這以外，義大利航空，V Australia 航空佮阿聯國際航空開始加入往來洛杉磯機場服務的航線。根據稱，遮的航空公司放捒其他該區域內的國際機場，如舊金山國際機場，而選擇洛杉磯機場的原因，是因為𪜶認為南加州的市場較有潛力。

一寡既有的航空公司，如大韓航空、澳洲航空、中國國際航空佮法國航空，攏增加新的航線。巴西籍的航空公司 TAM 航空佮 OceanAir 航空，閣較計畫加入洛杉磯機場。後者計畫往來洛杉磯佮倫敦的全商務艙班機。遮的新的航次為機場營運改進計畫的一環。新增加的航線再度鞏固洛杉磯國際機場佇美國西岸的重要國際樞紐地位。

X 的由來

佇一九三空年代，機場的簡稱攏干焦兩个英文字母，慣例是根據佇機場的氣象站名稱來決定。毋過綴航空業開始發展起來，兩字母已經不足使用矣，所以簡稱改做三个英文字母。所以乎，早前洛杉磯國際機場的英文簡稱做 LA，但尾仔改做 LAX。其中字母 X 並無特別的意思。

機場設施佮航廈

航空公司佮航點

客運

洛杉磯國際機場總共有九个航廈，排列做馬蹄形，其中由接送公車接送往來旅客。除了旅客航廈以外，洛杉磯國際機場另外有佔地兩百萬平方英尺（十八珍六萬平方公尺）的貨運的設施，並設有一个直升機起降場。

包機

貨運

機場交通

公路

駕車往來洛杉磯國際機場，會使用四百空五號州際公路 Century 大道出口，抑是一百空五號州際公路 Sepulveda 大道出口到位。

捷運

捷運系統無法度直接到位乘洛杉磯國際機場，毋過坐捷運綠線輕鐵系統到位 Aviation / I 抹一百空五站，閣轉免費機場接送的公車（G 線）前往機場。佇公車班次做每十分鐘一班。（早佇原本的規劃案當中，捷運綠線會當直接到機場。毋過，受著機場外圍停車業者的抗議，佮施工經費短缺，計畫因為延後。）

機場公車（LAX FlyAway）

自二空空六年三月十五起來，機場管理處開始矣往來市區佮機場的接送公車服務。。四界發車點如下：

一 . 市中心聯合車站（Union Station）。坐捷運紅線、紫線佮黃線，抑是鐵路會用到位該站。單程票價為美金十箍。二 . 佇佗位咧 Van Nuys 機場邊。單程票價為美金八箍。三 . Westwood 加州大學洛杉磯分校三十六號停車場邊仔。單程票價為美金十箍。四 . 聖莫尼卡（Main 街佮 Pico 大道）單程票價為美金十箍。五 . 好萊塢 ( 好萊塢大道六千兩百四十四號 ) 單程票價為美金八箍。

此外，部份航空公司會當予旅客會當上車處，額外繳付美金五箍，便可辦理班機報到，領登機證和托運轉李手續。唯一服務干焦限制到美國本土五十州的旅客，國際旅客是無法度適用。此服務的時間為每工透早四點三十分到暗時七點。提供這服務的航空公司有美國航空佮其子公司 American Eagle，阿拉斯加航空，中國航空，Delta Airlines，Horizon Air，西北航空公司，Ted Airlines，聯合航空佮其子公司 United Express，美西的航空。

停車場

洛杉磯國際機場外圍之停車場濟濟，其收費的價數大概會當停車場據機場附近定著。所有的停車場攏提供往來機場各航廈的接流服務。

計程車佮機場接送服務

遮的旅客嘛會當坐由著 Authorized Taxicab Supervision Inc .（ATS）所規管的九家計程車出入機場。咧無閒時間，過百台計程車排隊聽候欲前往中央航廈接載坐客。除計程車外，有的私人計程車嘛有提供接送服務。

Flight Path 教育展示中心

Flight Path 教育展示中心位佇機場南爿 Imperial 公路邊仔（地址是六千六百六十一 Imperial Highway），其前身為 " 西方帝國航廈 "（West Imperial Terminal），彼當陣為真濟專機航班所使用。如德國的 Condor 航空佮麥可梅公司的 MGM Grand 航空。佇一九八Ｏ年代 MGM Grand Air 以豪華的客機載運其高級會員往來洛杉磯佮紐約翰甘踅迪機場，彼當陣所使用的客機是麥道 DC 鋪八佮波音七百二十七，全艙攏是頭等艙配置。

後來，航廈停用一零年，一直到二空空二年十一月，洛杉磯機場委員會通過由 Flight Path 基金會使用這个航廈為教育展示中心。[二]

這个教育展示中心來展示內容包括航空的歷史，機場的相片，飛行機模型，空中服務員的制服，猶閣有航空公司小贈品，夯凡普克牌仔，瓷仔餐具，雜誌等等。連環球航空登機門的標誌嘛佇咧展示之列。

該中心資深導覽員通常是退休的空服員抑是機場的前資深員工。咧造訪該中心的時陣，袂當試咧共𪜶問，有當時仔𪜶會刁工拍開其中一个機場禁區的入口，予你咧走道短壁邊照機場南面的奢颺。

該中心的開放時間為拜二、拜三、拜四佮每個月的頭一个拜六，下早仔十點到下晡三點。雖然此地毋是觀賞飛行機起降的最佳去處，但是猶原值得一遊。

佮洛杉磯機場有關的事故

一九五六年六月三十日大峽谷空中相挵事件：環球航空二號，一隻飛去堪薩斯市機場的洛克希德 L 鋪一千空四十九超級星座式班機，佮聯合航空七百十八號，一隻飛去美國芝加哥中途國際機場的道格拉斯 DC 鋪七班機，先後佇三分鐘的間隔內是由洛杉磯國際機場飛離場。佇咧飛經亞利桑彼州大峽谷之非管制空域時陣，兩隻班機相挵，事故共造成一百二十八个人罹難。
一九六九年一月十三，一隻飛自西雅圖當準備欲倚場的北歐航空麥道 DC 鋪八班機（航班編號 SK 九百三十三），佇當地時間暗時七點二十一分，墜毀佇距離機場西爿差不多六哩的聖塔莫尼㧎海灣。班機頂載有九名機組員和三十六名乘客，事故造成三名機組員和十二名乘客淹死。
一九六九年一月十八，一台聯合航空波音七百二十七陽二十二 C 型班機（機身編號 N 七千四百三十四 U），佇當地時間暗時六時二十一分，墜毀佇距離機場西爿差不多十一交三哩的聖塔莫尼卡海灣。事故造成班機上六名機組員和三十二名乘客全數罹難。
一九七三年六月初六暗時，休斯西部航空七百空六號班機（麥道 DC 九型），佇由洛杉磯飛往鹽湖城的航線頂懸，於起飛九分鐘以後，佇聖蓋博山頂空，遭美國海軍陸戰隊 F 鋪四幽靈 II 戰機挵挵。該事故造成民航機頂四十四名乘和五名機組員，軍機頂一名飛行員罹難，另外一个生閣。
一九七四年八月初六，佇第二航廈泛美航空櫃檯附近，發生炸彈爆炸的事件，二人佇事件內底喪生，十七个人受著輕重傷。
一九七八年三月初一，一隻大陸航空麥道 DC 頒十前往夏威夷檀香山的班機，所以講起飛的時陣，兩个機輪相繼續磅輪，就隨趨趨仔。第三个機輪嘛佇倒爿起落架崩起來的時陣磅輪，現此時油箱必，燃油漏洩，隨後機身中段陷落大火。佇緊急疏散的過程當中，一對翁仔某佇經由翼仔逃生門逃離枝艙時，直接落入去大火喪生。二名受傷的乘客佇咧事件三個月了後嘛相連紲死亡，其他七十四名乘客佮十一名救災的消防員是受著輕重傷。
一九七八年九月二五早起，太平洋西南航空一百八十二號班機，佇薩克拉門托-洛杉磯-聖地牙哥的航線頂頭（Sacramento—Los Angeles International Airport-Lindbergh Field），佮一隻當佇咧近場降落聖地牙哥機場的四座位窒斯納 C 鉸一百七十二訓練飛行機，發生空中挵事故。兩隻班機均墜毀佇聖地牙哥的 North Park 區，太平洋西南航空班機頂一百三十五名乘客，訓練機頂懸兩名人員佮地面上七名人員喪生。
一九七九年三月十號暗時，一隻 SwiftAire 航空兩百三十五擺計畫飛前往 Santa Maria 的班機（雙 ia̋n-jín phu-lóo-phé-lá Aerospatiale Nord 兩百六十二 A 鋪三十三型），佇由洛杉磯機場起飛了後，因為 ia̋n-jín 故障，迫降佇聖塔莫尼卡海灣中。機長，副機長佮一个查某人客，因為降低了後逃生袂赴，淹死佇海灣。賰一名女性機組員佮三名乘客予佇附近的船隻救起來。
一九七九年五月二五下晡，美國航空一百九十一班機，一隻計畫由芝加哥歐海爾國際機場飛去洛杉磯的麥道 DC 鋪十客機，倒爿發動機佇起飛的時陣脫去，隨後的班機落落來。機頂兩百七十一名乘客和機組員，兩名地面上的人員罹難。
一九八五年八月初二早起，達美航空一百九十一號班機，一隻洛克希德 L 鋪一千空一十一三星式客機，佇執行由佛羅里達羅德岱堡經德州達拉斯，飛去洛杉磯的內面，降落達拉斯-沃斯堡國際機場的時陣墜毀，機頂懸攏總有一百六十七名乘客，一百三十六人罹難。
一九八六年八月三十一號，墨西哥國際航空四百九十八號班機（麥道 DC 九型），由墨西哥市飛去洛杉磯，佇下降到洛杉磯機場的時陣，遭一隻小型 phu-lóo-phé-lá 機 Piper Cherokee 挵歹倒爿衡尾翼，綴尾四百九十八號班機墜毀佇住宅區。四百九十八號班機上六十四乘客全數罹難，地面有十五人喪生，五棟的人家厝被全毀，七棟半毀。佇小型 phu-lóo-phé-lá 機頂頭的三名乘客佇咧挵的時陣喪生，小型 phu-lóo-phé-lá 機落佇附近的一个校園內底，好佳哉無造成地面人員傷亡。因為這个事件，美國聯邦航空局通令所有的商用客機著愛加裝空中防挵系統（TCAS）。
一九八七年十二月初七，太平洋西南航空一千七百七十一號班機（BAe 一百四十六鼻兩百型），由洛杉磯機場飛往舊金山國際機場的途中，墜毀佇聖路易斯-奧比斯波縣的 Cayucos 市附近，機頂四十三个人全數罹難。該事件因為一名全美航空前員工 David Burke，紮銃坐著這个班機，佇機頂射殺伊的前主管 Raymond Thomson 佮兩个機師造成。David Burke 隨後飲彈自盡。佇進前 David Burke 因為涉嫌共美金徙六十八箍的公共基金，抑若遭全美航空辭頭路。了後 David Burke 曾企圖向其前主管 Raymond Thomson 要求復職，猶毋過並無成功，心報復之念。因為知影講前主管，定定搭一千七百七十一班機往來工作地洛杉磯機場佮居住地舊金山，共仝班機買一票，閣利用舊的全美航空員工識別證，成功地紮銃佮安全檢查站，佇機頂懸射殺三个人，造成慘劇。佇咧這个時陣，航空空司的員工佮機組員一律就愛通過機場安全檢查，無閣再允准用員工證免除安檢。
一九九一年二月初一，全美航空一千四百九十三號班機（波音七百三十七客機），佇降落洛杉磯機場佇二十四號左跑道時，佮彼當陣仝款咧跑道等待的 Skywesy 航空五千五百六十九號班機（Fairchild Metroliner 雙 phu-lóo-phé-lá 客機）著挵。事件造成五千五百六十九號班機頂十二名人員，佮一千四百九十三號班機上二十二名人員全數罹難。
一九九九年十月三十一，一台經紐約翰甘踅迪機場，往來洛杉磯佮開羅的埃及航空九百九十號班機，佇約翰甘踅迪機場起飛了無偌久，墜毀佇大西洋內底，枝頂頭兩百十七名人員無一生還。
二空空空年一月三十一號下晡，一隻對墨西哥飛去舊金山和西雅圖阿拉斯加航空二百六十一號班機（麥道 MD 鋪八十三型客機），佇飛經洛杉磯機場時陣，因為尾溜的水平控制影袂靈，請求緊急降落來。但是佇這个班機咧踅道到洛杉磯前，雄雄失控墜毀佇加州安那卡帕島北方大約四配三 khí-looh 的太平洋中，八十八个人喪生。
二空空一年九月十一號，美國發生九一一恐怖襲擊事件。事件當中墜掉去的四台班機當中，其中有三隻是預定飛往洛杉磯機場的班機。該三班機做美國航空十一號班機，聯合航空一百七十五號班機和美國航空七十七號班機。
二空空二年七月四號，佇洛杉磯機場，一名叫做 Hesham Mohamed Hadayet 的查埔人，用銃射殺佇以色列航空公司的票務櫃台二名以色列人。該名查埔人雖然無屬於任何恐怖攻擊組織，毋過其兇殺動機猶是因為美國支持以色列所致。
二空空五年九月二一，一隻空中 bá-suh A 三百二十由洛杉磯地區 Bob Hope 機場飛去紐約的捷藍航空二百九十二號班機，起飛了後就發現前起落架有問題，在經 Long Beach 機場目視確認了後，請求緊急降落佇洛杉磯機場。該空中 bá-suh A 三百二十客機無緊急落落油料的裝置，佇空中盤出三點外鐘消磨燃油，了後成功攏迫降佇洛杉磯機場，無人員傷亡。佇盤撋過程當中，新聞媒體聞風而且，即時新聞向全國放送。因為捷藍航空所有的客機逐个座位攏設有一个人電視並且收視衛星電視頻道，機頂乘客透過電視轉播親目睭看著家己佇咧事件當中。該班機咧降後鼻輪仔嚴重受損，因為洛杉磯機場毋是捷藍航空的航點，受損的飛行機後來委由大陸航空的維修機棚修復。
二空空六年七月二九，America West Express 航空六千空八號的班機佮 SkyWest 航六千空三十七號班機，佇洛杉磯機場二十五號正跑道頂險險發生相挵事故，事件內底無人去受傷。起因為來自鳳凰城的六千空八號班機咧降落佇二十五號左跑道了後，航管員指示這个班機駛離跑道，並滑行道，並且佇咧二五號正跑道前停落來。雖然機師正確的複誦了管制員的指示，但是猶原意外地將班機開入去二十五號正跑道，佇咧彼陣，六千空三十七班機當咧二十五號正跑道頂當咧起飛飛欲往加州北部 Monterey。兩幫機咧走道頂相閃身，最近距離干焦有十五公尺。
二空空七年八月十六，西捷航空九百號班機和西北航空一百八十號班機於二十四號跑道發生跑道侵入事件。彼當陣，九百號班機佇咧二四四遮跑道而一百八十號班機佇咧二四遮的左跑道，事件彼當時，兩班機最近距離干焦有十一公尺。兩班機共載有兩百九十六人，若發生事故，後果不堪設想。針對這件代誌，美國國家運輸安全委員會已經展開調查。佇仝年的十一月，美國聯邦航空局強調增加洛杉磯機場兩條二十四號跑道安全間隔的重要性。

流行文化

基嗎・李維（Keanu Reeves）佮珊卓・布拉克（Sandra Annette Bullock）佇咧一九九四年主演的電影《生死的時速》（Speed），一台公車若減速至五十 khí-looh 以下，安裝佇咧公車底咧炸彈將會爆炸。佇咧電影情節內底，該公車佇穿過鬧熱櫼櫼的洛杉磯市區交通了後，開上高速公路，最後開入去洛杉磯機場的跑道踅箍仔，等待警方解除圍封。

參考資料

外部連結

洛杉磯國際機場
洛杉磯國際機場 LAX（英文）
FAA 機場平面圖 ( PDF )（自二千空二十三抹四抹二十起）
就是關於此機場的資源：
AirNav KLAX 機場的信息
ASN LAX 機場事故歷史
FlightAware 機場信息佮實時航班追蹤
NOAA / NWS 上新佮前三工的氣象觀測信息
SkyVector KLAX 機場航圖
FAA 當前 LAX 機場航班延著情況

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