亞歷山大丹尼士

亞歷山大丹尼士（英語：Alexander Dennis；簡稱丹尼士；前稱TransBus International）總是設佇咧英國蘇格蘭，為英國 bá-suh 底盤的製造商兼製造 bá-suh 車身的公司，亦為西歐上大 bá-suh 生產商。香港載通國際為公司佇遠東地區上大客戶佮合作同伴。

歷史

亞歷山大丹尼士前身 TransBus International 佇二空空一年一月一號開始運作，由 Mayflower Corporation 仝 Henlys 集團合作成立，包括原本由 Mayflower Corporation 有的亞歷山大車身公司和丹尼士車廠，以及原本由 Henlys 集團有的柏斯敦業務。其中 Mayflower Corporation 佔 TransBus 七成，而且 Henlys 集團就占賰三成。

彼當時是公司設有幾間廠房，分佈蘇格蘭福爾柯克和北愛爾蘭貝爾法斯特 Mallusk（原亞歷山大車身公司）、 英格蘭安斯頓佮斯卡布羅（原柏斯敦）、 英格蘭維根（原 Northern Counties）以及英格蘭僑福（原丹尼士車廠）。

TransBus 運作期間，bá-suh 亞歷山大、柏斯敦以及丹尼士三个品牌陸續以 TransBus 取代。二空空四年三月三十一號，其大股東 Mayflower Corporation 因為欠錢而破產，TransBus 亦被接管。仝年五月十七，TransBus 客車佮巴士身生產業務（包括安斯蓋佮斯卡布羅廠房）予管理層來收，閣用回 Plaxton。四號後，TransBus 下跤的業務亦被蘇格蘭投資者收購，並且有名做亞歷山大丹尼士。而且 TransBus 的貝爾法斯特廠房因為無人問津而關起來。

其後亞歷山大丹尼士進行公司重整。二空空五年一月二十六號，亞歷山大丹尼士的維根廠房關起來。二空空七年五月，亞歷山大丹尼士收購柏斯敦，令原本 TransBus 分開的業務閣再復合。

二空一二年六月七號，亞歷山大丹尼士收購澳洲的車身建造商 Custom Coaches，但是佇二空一四年五月賣。

二空一九年五月，亞歷山大丹尼士予北美洲上大 bá-suh 生產商，加拿大 NFI Group 以三鋪二億英鎊收購，惟收購了後亞歷山大丹尼士猶原會繼續沿用其品牌的名稱。

產品

bá-suh 底盤

• 飛鏢 SLF（Dart SLF）
• 三叉扯二型（Trident 二）
• 三叉爿三型（Trident 三）
• 標槍（Javelin，客車）
• R 系列（R-Series，客車）
• Enviro 三仔五 H

bá-suh 車身

• DM 五千
• ALX 兩百
• ALX 三百
• ALX 四百
• ALX 五百
• Pointer
• President

一體化設計的 bá-suh（抑是底盤／車身）

• Enviro 兩百（已停產佇兩千空一十八）
• Enviro 兩百 Dart（已停產，取代飛鏢 SLF 底盤／Pointer 車身）
• Enviro 兩百 MMC（取代舊版 Enviro 兩百 Dart / Enviro 三百底盤／車身）
• Enviro 三百（已停產，二空空七年起正式取代 ALX 三百車身）
• Enviro 四百（已停產，取代 ALX 四百車身）
• Enviro 四百 MMC（取代舊版 Enviro 四百底盤／車身）
• Enviro 五百（已停產，取代三叉鼻三型底盤／ALX 五百車身）
• Enviro 五百 MMC／Enviro 五百 MMC Facelift（取代舊版 Enviro 五百底盤／車身）

亞歷山大丹尼士同時亦有生產混著車系。

消防車

亞歷山大丹尼士初時繼續生產丹尼士消防車，到二空空七年宣佈袂閣生產消防車為止

• Sabre
• Rapier
• Dagger

外部連結

• 官方網站