愛快羅密歐百五六
愛快羅密歐百五六是一款由愛快羅密歐於一千九百九十七至二空空七年間生產的緊鬥型房車。一百五十六佇一九九七年的法蘭克福車展頭擺上場，並代前一代的同級產品：愛快羅密歐一百五十五。 一百五十六的組裝生產線包含飛雅特集團位佇義大利波米利亞諾達到爾科的工場，猶閣有通用汽車佇咧泰國羅勇的工廠（泰國羅勇工廠佇二空空二年三月開始生產，並且繼續數年，主要供應亞太地區的商展）。 一百五十六佇一千九百九十七到二千空五的生產週期中 ㄧ 製造六百八十 , 零台。
要緊羅密歐一百五十六共有四門轎車、旅行車猶閣有跨界旅行車等選擇，閣配七款的無仝款排氣量的 ia̋n-jín。佇生產的週期內底，一百五十六經過兩擺改款，一擺佇二空空二年，另外一改佇二空空三年。當年 Sportwagon 車型的行銷廣告，閣請來了出名影星麗塔瓊斯。
四門厝宅版本的一百五十六佇二空空五年停產，四送振動的 Q 四 Crosswagon 是生產到二空空七年底。取代一百五十六位的是發展自愛快羅密歐 Brera 的愛快羅密歐一百五十九，仝一个時陣，Brera 猶閣有這个架構的 Spider 取代矣使用 Fiat Tipo 二底盤架構的 GTV、Spider。
愛快羅密歐一百五十六佇一九九八年以大幅度的領先贏得歐洲年度風雲汽車。
開發
佇咧百五六改發表的時陣，推出三个配搭的 Twin Spark 直列四缸汽油 ia̋n-jín，有一鋪六升、一鋪八升佮二鋪零升等等選擇，馬力分別為百二、一百四十四佮一百五十五 PS，這款 ia̋n-jín 為每缸四氣門設計，做伙有法度變氣門正正的時陣。柴油 ia̋n-jín 部份，是有直列四缸八咧門一爿九升 ( 一百空五 PS )，以及直列五缸十氣門二嬸四升 ( 一百三十六 PS ) 的 JTD 共鐵枝油渦輪 ia̋n-jín。初發表的時陣的頂級車款是搭配一具頂置雙噗軸二搭五升、二十四氣門的 V 六 ia̋n-jín，這款 ia̋n-jín 屬於 Alfa Romeo V 六 ia̋n-jín 族系，會當產生一百九十 PS 的動力。
佇一百五十六佇歐洲推出的時陣，猶閣有一寡版本套件會當選擇，比如講：配搭 Blitz 布料抑是 Momo 規皮的內裝、Recaro 椅條、十六吋輪圈、比較低的懸吊，佮皮革 ha̋n-tóo-luh、排檔頭的 Sport Pack；另外閣有配搭 Momo 桃花心木 ha̋n-tóo-luh 佮排檔頭的 Lusso Pack。針對北歐國家的氣候型態，嘛推出相關的套件，包含著霧燈、頭燈清洗器佮加熱座椅仔。 一九九九年開始，五速序列式變速系統 Selespeed 列做二鋪零車型的選配項目，二嬸五 V 六个車型是會當選擇配合予人叫做 Q-System 的自排變速箱。Q-System 會使自排行，抑是切換著類似手排排檔桿的 H 型換檔模式，Q-System 仝一个時陣具備三種自排模式，分別為市區、運動和雪地的模式。
二空空空年，一百五十六新增了家族成員：Sportwagon。這是要緊頭一擺試佇咧絚鬥型房車級距中推出旅行車版本。針對 Sportwagon 車型，嘛提供一款的由 Boge 生產的 Nivomat 後懸吊，這款液壓氣動懸吊，伊調整伊懸吊懸度。要緊以輕量旅行的生活型態做 Sportwagon 伊的行銷主打手段，這款 Sportwagon 補了自一九八空年代三十三 Sportwagon 了後的產品真空帶。
二空空一年，為著符合歐盟三期的排放規範，所有一百五十六所配的 ia̋n-jín 攏經過矣修正，一孵六 ia̋n-jín 修正做一百二十 PS、一孵八 ia̋n-jín 修正為一百四十 PS、二孵空 ia̋n-jín 修正為一百五十 PS，二嬸五 V 六 ia̋n-jín 是修正做一百九十二 PS。
設計的
負責百五六車身設計的是 Alfa Centro Stile，彼陣主導的設計師為 Walter de’Silva，Alfa Centro Stile 予一百五十六相當具有特色的懸弧度側翼、復古風格的懸度前車門共手、隱藏式後門共、相當戲劇性的懸縱深水箱護罩，予牌頭前著愛吊佇遐。視覺明顯的頭前門把手猶閣有隱藏式的後門把手，予一百五十六葩有類似的雙門跑車的外觀。一百五十六的設計受著三款 Alfa 歷史車型影響，分別是一千九百、Giulietta 以及 Giulia。一百五十六的外觀造就了零石仔三一 Cd 的風組係數。
內裝佮 Alfa Romeo 一百六十六仝款，一百五十六採用著螺仔殼式的儀表造型，猶閣有簡單的中控台，所有主要的控制旋鈕、揤鈕，猶閣有主要訊息顯示攏朝向駕駛者。這是義大利跑車的主流設計，但是有時對乘客來講有的怪怪，因為乘客著愛大幅度的坦敧身，才看會著車頂的時鐘。另外一个奇怪的所在是，做為一台坐用車，百五六並無配置任何杯架仔。佮一般鬥的仝款厝宅仝款，一百五十六有夠額的頭前空間佮四序的椅仔予駕駛佮前座乘客乘客四序，啊若後座乘客通常會感覺誠拘促。一百五十六初始是設計予四位乘客使用毋是標準五位。但後一百五十六猶原以標準佇咧後座中央安全帶，取代了原本簡化的腹肚安全帶。
二空空二年的時陣，內裝隨著小改款經過了一番修正。
改款
兩千空二
二空空二年的時陣，一百五十六經過一擺小改款，內裝嘛採用消光金屬質感。首見於一百四十七的數位雙區空調，嘛予人引進採用佇一百五十六，而且會當藉著空氣質量感測器，自動調節空調。佇這改的改款中，新增一款雙色內裝會當會當供選配，有小可仔欲仝時期的 BMW 內裝。另外閣有四配氣頭燈、液晶顯示資訊螢幕佮 Bose 音響會當供選配。新式的 ha̋n-tóo-luh 嘛會當操作音響系統。Selespeed 變速箱嘛經過升級，啊若本位 ha̋n-tóo-luh 頂頭的換檔揤鈕，改做換檔掰片。中控台新增多功能里程資訊電腦、警示資訊佮保養提示資訊。 一款稱做 VDC ( Vehicle Dynamic Control ) 的電子車身穩定控制系統，整合了緊急擋車輔助以及防趨控制系統 ASR ( Anti Slip Regulation ) 予人列做標準配備。另外閣有一款號做 MSR ( Motor Schleppmoment Regelung ) 的系統予人導入，這裝置會使防止雄雄的扭力變化致使著 thài-ià 踏予滑，比如講：咧低摩擦的路面雄雄降檔。被動安全方面，所有的車型攏配備車窗氣囊。 二鋪零升 JTS 汽油直接噴 ia̋n-jín 取代矣二嬸零升 Twin Spark，提供閣較低轉的扭力輸出能力以及閣較懸的馬力輸出 ( 一百六十五 PS )。柴油 ia̋n-jín 部份嘛有閣較新的，提供閣較懸的動力。 外觀部份，干焦將原本烏色的後視鏡、保桿護條改做佮車身仝色。
兩千空三
二空空三年大改款一百五十六上市，新款的車頭佮車尾攏有 Giorgetto Giugiaro 重新設計。大改款嘛提供上規的 Ti ( Turismo Internazionale ) 運動版本，伊這个版本配備了改良的懸吊系統、閣較大的輪箍 ( 四十五分之兩百十五十七」) 佮紩線皮的革座椅。 這改的改款佇造型頂懸造成兩方的擁護者，一方是早期優雅線條的愛好者，一方則佮意尾期較有侵略性的造型。GTA 若無用新的外觀設計。 柴油 ia̋n-jín 經過誠大的改動，改做每一个四氣的門設計，這樣把它軌柴油 ia̋n-jín 會當以一千四百 bar 的噴射壓力足懸的、每循環上懸五擺噴射供油的效率來降低噪音、降低油了後，並提懸 ia̋n-jín 輸出。新的柴油 ia̋n-jín 包含一鋪九升十六氣門直四 ( 一百四十 PS 抑是百五 PS ) 以及二鋪四升二十氣門直五 ( 一百七十五 PS )。
一百五十六 GTA
一百五十六 GTA 以及一百五十六 Sportwagon GTA 佇二空空一年九月佇法蘭克福車展光相，名稱來自一九六空年代的 Alfa Romeo GTA，GTA 字母代表義大利文 Gran Turismo Alleggerita，意思輕量化 GT，而且 GT 是代表適合高速長途駕駛的高性能車輛。計共有兩千六百二十三隻四門版本，以及一千一百六十八台旅行車版本的一百五十六 GTA 予人生產的製造，其中一百五十六 GTA Selespeed 正駕兩百五十二台倒駕一百空九台產線繼續到二千空五。第一量落線的 GTA 是透過網路線頂懸拍賣的方式賣，標囚期間為二空空一年的九月十三到九月二十三，也就是法蘭克福車展的期間。最終這台車以四分八千六百九十一分二六歐元結標，所得收入均捐贈予慈善基金 Telethon。 三孵二升的 Bussone V 六 ia̋n-jín ( The big Busso，名稱來自傳奇的愛緊佮法拉利工程師 Giuseppe Busso )，是愛緊位佇咧米蘭 Arese 工場製造過上大的 ia̋n-jín。這具 ia̋n-jín 伊的缸為九十三 mm，衝為七十八 mm，六个汽缸共三千一百七十九 cc 的排氣量，會當產生兩百五十 PS 的馬力，猶閣有三百牛頓米的扭力。出名的愛快專精改裝廠 Autodelta 則以這具 ia̋n-jín 為基礎，打造性能版本的三更七升四百 PS 的 ia̋n-jín。參與歐洲房車賽 ETCC 的百五六 GTA 是因為規則限制，採用二鋪空升直四 ia̋n-jín，這具 ia̋n-jín 會當產生三百 PS 的動力。 變速箱方面，有六速手排和六速 Selespeed 液壓驅動序列式變速箱會當供選擇。GTA 嘛配備矣閣較低、閣較𠕇的懸吊系統，猶閣有相當有特色的車身軀套件、外擴後輪拱眉、規个皮皮。佇二空空三年的一百五十六大改款中，GTA 車型猶原維持原本 Walter de S』ilva 的設計一直到生產終止。 一百五十六 GTA 的懸吊系統，是由飛雅特研究中心 ( Fiat Research Centre ) 佮飛雅特車的設計佮開發部門 ( Fiat Auto Design and Development Department ) 共同設計開發，轉去嘛予人調校的閣較靈敏，ha̋n-tóo-luh 左右死點干焦一爿七圈，其他一百五十六則是二嬸一輪。初期 GTA 配備矣 Brembo 的擋仔系統，三百空五 mm 前碟盤、兩百七十六 mm 後碟，尾期的 GTA 是將前碟盤升級到三百三十 mm 以應付 GTA 的性能。 油耗方面的數據並無優秀，市區油了為五鋪五二 km / L，合併油了為八堵二五 km / L，高速油開始為十一鋪六二 km / L。 就算 GTA 的名稱意指為「輕量化」，但是事實上 GTA 的重量比二石五升 V 六的一百五十六重了九十一公斤。
一百五十六 Sportwagon Q 四
二空空四年，全時四驅的 Sportwagon Q 四上市，Q 四 ( Quadrifoglio 四 ) 系統使用矣三組差速器，中央的差速器為 Torsen C 限滑差速器，重量到百五公斤。車懸增加為一千四百五十八 mm，除了車懸以外，Q 四車型配備了新的五幅式十七吋輪圈，以及車尾 Q 四徽章。Sportwagon Q 四車型干焦左駕版本。
一百五十六 Crosswagon Q 四
仝款佇二空空四年，Crosswagon Q 四推出，這是一款跨界休旅版本的 Sportwagon，具備一定程度的越野能力，閣較懸的車懸通著閣較好的進入角佮離去角度，Crosswagon Q 四的車懸為一千四百九十七 mm，佮標準一百五十六差六分五公分。Crosswagon Q 四配備了高胎壁的四季通用 thài-ià，前後保桿的造型佮四門的金屬護板，予得 Crosswagon Q 四个造型較成是一台全地形車。二空空五年，Alfa Romeo 一百五十九上市的時陣，Crosswagon 猶是繼續生產，到二空空七年產線關起來。
特殊版本 Alfa 一百五十六
Alfa Romeo 一百五十六 GTAm
二空空二年義大利波隆彼車展內，欲推出一百五十六 GTAm，這款車是由飛雅特集團的合作伴 N . Technology 打造，三千一百七十九 cc 的 ia̋n-jín 經過括缸，予得煙筒增為三千五百四十八 cc，馬力為三百 PS。這个車輛有閣較闊的輪拱、十九吋 thài-ià，並配備 N . Technology 打造的限滑差速器。最終這个版本無付諸量產。
Alfa Romeo 一百五十六 Sportwagon GTA 三人五 Autodelta
二空空四年日內瓦車展，位佇英國倫敦的 Autodelta 展示一台一百五十六 Sportwagon 的原型車，配備三千五百四十八 cc，三百 PS 的 V 六 ia̋n-jín，以及 Bilstein 避震器、Eibach 弓仔、以及三百三十 mm 碟仔盤的 Brembo 前擋車系統，而且採用輕量化的複合材料 ia̋n-jín 崁。
Autodelta 一百五十六 GTA 三-c七 V 六
Autodelta 猶閣捌推出高性能版本的一百五十六 GTA，V 六 ia̋n-jín 被擴缸到三千七百五十 cc，並會當佇七千三百 rpm 時產生三百二十八 PS 的動力，予這隻 GTA 會當達到二百八十 km / h 的極速。另外閣有一版 GTA AM Super，是這个版本的升級，採用 Rotrex 機械增壓裝置，隨將馬力𤲍到四百 PS。
規格
平台佮懸吊
一百五十六採用矣發展自 Alfa Romeo 一百五十五的平台，屬於飛雅特的 Tipo 平台，毋過，這套平台佮原本的 Tipo 相差誠濟，應該予人看做是一款新的平台。一百五十六是一款懸度開發的前輪驅動車輛，配備高雙 A 臂頭前吊，閣有一款叫 Camuffo Type 的後懸吊，這款懸吊採用垂直的伸勼支柱，予人配有仝題弓仔佮兩組無仝長度的橫向連桿佮一組縱向支柱。按呢的配置意思講著後斗會當有具備小幅度的被動轉向能力。前後吊吊攏用部份的輕量化材質（a-lú-mih 合金）。 除了懸吊系統以外，一寡輕量化的米合金前座架仔嘛攏採用。
ia̋n-jín
佇一百五十六的生產週期內底，採用著偌款 ia̋n-jín，包含四缸和六缸的汽油 ia̋n-jín，以及四缸佮五缸的柴油 ia̋n-jín。除了 V 六 ia̋n-jín 以外，所有 ia̋n-jín 攏佇咧 Pratola Serra 製造，V 六 ia̋n-jín 則咧愛緊的 Arese plant 製造。這是 ia̋n-jín 當中，二孵四 JTD 柴油 ia̋n-jín 版本的一百五十六是世界第一款採用共軌柴油 ia̋n-jín 的坐用車。
獎項
一九九八年，來自二十一國，將五十六位評審組成的審查團隊，將一百五十六選為歐洲年度風雲車，啊若其中四十位攏共第一名投予 Alfa 一百五十六。評語咧講 Alfa 一百五十六為「懸度調校的懸吊配置，提供無放可擊的行路操控」。 佇這二鋪五升的 V 六 ia̋n-jín，則佇二空空年贏得世界年度 ia̋n-jín 該級距離的冠軍。Alfa 一百五十六贏得超過三十五項殊榮，包含：
- _ Technical Innovation Award _–Common Rail 一千九百九十八–( _ Autocar _–Great Britain )
- _ Best Compact Executive _ 一千九百九十八–( _ What Car ? _–Great Britain )
- _ Best Compact Executive Car _ 一千九百九十八–( _ Auto Express _–Great Britain )
- _ Die Besten Autos _ 一千九百九十八 , Paul Pietsch Preis–Innovation prize for Common Rail , ( _ Auto , Motor und Sport _–Germany )
- _ Auto 一 Europa _ 一千九百九十八–( panel of engineers , drivers and journalists from the eleven European magazines , headed by _ Auto Bild _ )
- Auto Trophy 一千九百九十八–( _ Auto Zeitung _–Germany )
- Trophee Du Design 一千九百九十八–( _ Automobile Magazine _–France )
- _ European Award for Automotive Design _–( Belgium , 一千九百九十八 )
- Car of the Year 一千九百九十八 in Denmark , Spain , Netherlands , Luxembourg , Germany , Portugal , France , and Croatia
- Car of the Year in South Africa 一千九百九十九–( _ South African Guild of Motoring Journalists _ )
- _ Prix de l』Innovation Technique pour le Common Rail _ 一千九百九十七 ( France )
- _ L』automobile più bella del mondo _ ( " The most beautiful car in the world " ) 一千九百九十七 ( Italy )
賽車
Alfa 一百五十六捌投入數種無仝的比賽，包含講世界的車賽 WTCC、歐洲房車賽 ETCC、英國房車賽 BTCC 等。相關的房車賽事由飛雅特集團的合作伴 N . Technology 主導，這間公司一開始是為著參與義大利房車賽 ITCC 落來成立。 一九九八年，Alfa Romeo 開始供應對應 N 組賽事的車輛，主要徙掉地毯、位佮其他的內裝，閣加裝賽車用的安全設施。 佇一百五十六參與賽事的年代，捌贏會著獎項：
- 一千九百九十八 Italian Super Touring Car Championship-Alfa Romeo 一百五十六 D 二 , Fabrizio Giovanardi
- 一千九百九十九 Italian Super Touring Car Championship-Alfa Romeo 一百五十六 D 二 , Fabrizio Giovanardi
- 兩千 European Super Touring Car Cup Winner-Alfa Romeo 一百五十六 D 二 , Fabrizio Giovanardi
- 兩千 South American Super Touring Car Championship , Oscar Larrauri
- 兩千空一 FIA European Touring Car Championship-Alfa Romeo 一百五十六 D 二 , Fabrizio Giovanardi
- 兩千空二 FIA European Touring Car Championship-Alfa Romeo 一百五十六 GTA Super 兩千 , Fabrizio Giovanardi
- 兩千空三 FIA European Touring Car Championship–Alfa Romeo 一百五十六 GTA Super 兩千 , Gabriele Tarquini