K鋪五十六(蘇聯的店艇)
K 鋪五十六號核動力攻擊店艇是蘇維埃社會主義共和國聯盟紅海軍 E 級核藏艇的同型艦，艇於一九七三年六月十四因為導航工作出現嚴重失去造成一隻民用船隻相挵被迫回場做大修，修復了後猶閣佇太平洋艦隊做兵光若干年並佇八空年代尾期的時陣最後除役。
建造佮做役的情況
K 鋪五十六艇屬於六百七十五型，一九六六年八月入役，做兵佇俄羅斯太平洋艦隊。事故了後的一九七九年八月重新落水而且改進為六百七十五 MK 型。佇太平洋佮印度洋執行過三擺作戰任務，航行的時間三百十三工，航程總計百二四 , 六百四十九海里。
相挵事故
一九七三年六月十三早起，K 學五十六艇佇日本海進行實彈演習的時飛彈全部命中目標，以誠好的成績結束了後演習了後佮符拉迪田斯托克號巡洋艦相招轉來港。飛彈的觀測工作人員攏佇咧 K 鋪五十六艇上，猶閣有列寧格勒地方的工程師以及一寡加額的對 K 鋪二十三艇轉移過來的軍官等等總計增加三十六个人。
差不多半暝仔一點鐘，藏水船佇水面工作狀態進入聖那個得灣海域。航海船員佮巡洋艦進行了最後一改接觸，並且記錄落雷達發現頭前七十五千米，有一个航速九節的水面船隻，店面大約佇兩點鐘內接觸，但是航海員共情況報告予艇長的時陣，艇艇長敢若無對航向來進行調整，佮這个同時店艇上的「信天翁」雷達因為佇咧飛彈演習當中是滿負擔的狀態當時進行維護。艇長達到下命令允准關起來雷達猶毋過佮這个同時艇長顯無預料到落尾將欲發生的災難。
兩點鐘後雷達重新開啟閣隨發現了四个雷達反射點，經過雷達兵的認發現頭前水面艇已經進入危險距離，實質上這陣店艇的瞭望哨已經發現矣彼隻船的導航燈光。艦長隨下令進行緊急閃避動作毋過二分鐘了後這隻水面艇，科學人堡號以九節的速度佮 K 鋪五十六艇的正墘相挵，佇咧 I 艙佮 II 艙之間拆開一个四米的口。
相挵無偌久了後因為水壓力，口子被快速擴大予規个 II 差不多佇咧三十分鐘內予海水灌滿，為著保證規个店艇的安全，II 艙的水密門予人關起來，足濟佇咧 II 艙內的艇員佮地方人員毋是去予淹死就是佇起初海水進入艙室淹去電池的時陣放出來有毒氣體崩死，因為 II 艙的人員是誠嚴重，艇載保存系統干焦夠無到一半的人使用，啊若上早的設計長榮艇會當保持一定時間予艙室內的人轉移，毋過也因為超載爾使得最後真濟人留佇了後 II 艙。
相挵了後巡洋艦符拉迪沃斯托克號收著救援信號閣實施救援，一部份艦頂懸的人員轉去矣巡洋艦頂懸。到尾仔的情形予救援船隻拖到附近的浮崙靠礁以保證水船袂下沉。佇咧 I 艙內的二十二名艇員佮這个同齊猶閣佇積極地窒漏防滲，保存了干焦有一寡氧氣並且最後擋到了店艇靠礁得著解救。
了後救助船隻牽引 K 鋪五十六艇對浮船到浮船廠內底，並且最後共搝轉來港口的船塢內底。這擺事件了後蘇聯官方介入進行嚴格的秘密調查，規个調查的過程一直保密干焦佇最後宣佈講這擺事故做伙「惡質的導航錯誤時間並且致使嚴重的後果」這回事件內底一位地方人員，十六个軍官，五位準尉佮五名水兵佇這擺事故中喪生抑是陣亡。這改的事件予蘇聯會保持雷達導航抑是其他的艦仔平台協助雷達導航作為店水面航行的時陣的就愛行程，並且嚴格規定店艇的載員人數。
參考
- （俄文）Книга памяти-K 鋪五十六
- （俄文）ПЛАРК-Проект 六仔七十五 , 六仔七十五 М , 六仔七十五 МК , 六仔七十五 МУ , 六仔七十五 МКВ
- （簡體中文）《 艦船智識兩千空六增刊—— 蘇俄藏艇全紀錄》
- （簡體中文）《 世界海軍的店艇》，國防工業出版社
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