K一千一百空三分之一千一百空二、K一千一百空四分之一千一百空一擺列車

K 一千一百空三分之一千一百空二、K 一千一百空四分之一千一百空一擺列車是中國鐵路運行佇中央直轄市上海至河南安陽之間的快速列車，自二空一一年一月十號起開行，現由鄭州的鐵路局鄭州客運段上海車隊負責客運的任務，是安陽頭一班去滬列車。列車使用二十五 G 型客車，沿京滬鐵路、鋪海鐵路、京廣鐵路運行，途經上海、江蘇、安徽、河南三省一市，全程一千一百八十五 khí-looh。其中上海站到安陽站運行十六點鐘五十六分，使用車幫為著K 一千一百空三分之一千一百空二次；安陽站到上海站運行十六點鐘四十四分，使用車幫為著K 一千一百空四分之一千一百空一擺。列車的駛行搝近矣安陽佮上海的距離，著加強安陽佮上海佮長江三角洲地區的經濟佮文化交流，和加緊推進安陽承接產業轉移和實現優化升級有積極的作用。

歷史

安陽一直無開行欲入去滬列車，干焦會當用 K 兩百三十六分之兩百三十三、K 兩百三十五分之兩百三十四擺過路列車，毋過這个列車的運力定定有緊張，用安陽去上海方向一票僫求。二空一空年全國兩會期間，安陽市政府向時任鐵道部部長劉志軍提出開行始發進滬列車的願望。二空一一年一月十號，佇鐵道部佮鄭州鐵路局的支持之下，安陽至上海的 K 一千一百空四分之一千一百空一、K 一千一百空三分之一千一百空二次列車會當正式開行，經京廣、操海、京滬線運行，自按呢煞安陽無去發入去滬列車的歷史，亦為安陽佮上海兩地之間的旅客經商、探親、學習佮旅遊等等的活動提供方便。

列車編組

K 一千一百空三分之一千一百空二、K 一千一百空四分之一千一百空一擺列車使用直供電 DC 六百 V 紮走便器的二十五 G 型客車，配屬鄭州鐵路局鄭州車的台段，列車滿編採取十九節車廂編組，其中硬倒車十台、倒覆車二台、硬座車五台，行李車佮餐車每一台。列車體同齊佮鄭州至上海的 K 一百五十一分之一百五十四、K 一百五十三分之一百五十二擺列車共同套用，具體執行為：鄭州開 K 一百五十一分之一百五十四改到上海 → 上海開 K 一千一百空三分之一千一百空二次到安陽 → 安陽開 K 一千一百空四分之一千一百空一擺到上海 → 上海開 K 一百五十三分之一百五十二改到鄭州。

機車交路

K 一千一百空三分之一千一百空二、K 一千一百空四分之一千一百空一擺列車全程由電力機車牽引，上海到鄭州間使用鄭州鐵路局鄭州機務段的和諧一 D 型電力機車抑是和諧三 C 型有電的機車；鄭州到安陽間由鄭州鐵路局鄭州機務段的崩山八型電力機車牽引。

時刻表

• 數據截到二空二空年十月十一號。

參見

• K 一百五十一分之一百五十四、K 一百五十三分之一百五十二擺列車