K一百三十七分之一百三十六、K一百三十八擺列車

K 一百三十七分之一百三十六、K 一百三十五分之一百三十八次列車是中國鐵路運行佇江蘇南通佮雲南省會昆明間的快速旅客列車，佇二空空九年四月一號起開行，二空一四年十二月十號起改做現運行區間運行，由上海鐵路局南京客運段負責客運乘務。列車使用中國鐵路二十五 G 型客車，沿寧啟鐵路、寧銅鐵路、銅九鐵路、京九鐵路、滬昆鐵路運行，途經江蘇、安徽、江西、湖南、貴州、雲南六省，全程運行兩千七百八十三 khí-looh。其中南通站到昆明站運行四十一點鐘十分，使用車幫為著K 一百三十七分之一百三十六遍；昆明站到南通站運行四十點鐘三十四分，使用車幫為著K 一百三十五分之一百三十八擺。

歷史

二空空九年四月一號，增開南京西至成都的 K 七百二十三分之七百二十二、K 七百二十一分之七百二十四擺快速旅客列車，經由合寧、合武、漢丹、襄、陽安、寶成線運行，由上海鐵路局南京客運段擔當。

二空空九年五月五號，為著保證替替替雙線改造佮進川重建物資運輸的需要，K 七百二十三分之七百二十二、K 七百二十一分之七百二十四次列車停運到另外有通知時止。

二空一二年三月二五起來，配合南京西站停止辦理客運業務，K 七百二十三分之七百二十二、K 七百二十一分之七百二十四次列車改做南京站始發終到。

二空一二年七月一號，K 七百二十三分之七百二十二、K 七百二十一分之七百二十四改列車改做攏東站始發終到。；

二空一四年十二月十號，K 七百二十三分之七百二十二、K 七百二十一分之七百二十四改列車運行區間改做南通到昆明，伊閣改經寧啟、寧銅、銅九、京九、滬昆線運行，二空一四年十二月三十號，配合六盤水樞紐改造完工，K 七百二十三分之七百二十二、K 七百二十一分之七百二十四次正式開行。

二空一九年十月十一，K 七百二十三分之七百二十二、K 七百二十一分之七百二十四次列車車次改做 K 一百三十七分之一百三十六、K 一百三十五分之一百三十八擺，同時列車因為小月暫時改做隔轉日開行。

列車編組

K 一百三十七分之一百三十六、K 一百三十五分之一百三十八次列車使用配屬上海鐵路局南京車的中國鐵路二十五 G 型客車，採取十八節的車廂編組，其中硬座車六台、硬倒佇咧八台，餐車、軟倒車、行李車佮空調發電車各一台。

時刻表

現行時刻

• 數據截到二空二二年十二月二十六號。