K一千五百空七分之一千五百空六、K一千五百空五分之一千五百空八次列車
K 一千五百空七分之一千五百空六、K 一千五百空五分之一千五百空八次列車是中國鐵路一班運途佇咧中央直轄市上海至河南東南部城市周口之間的快速旅客列車，自二空一四年七月初一起開行，現由武漢鐵路局武漢客運段擔當客運任務，是漯辱鐵路開行的頭一班進滬列車。列車使用二十五 G 型客車，沿京滬鐵路、水蚌鐵路、淮鐵路、漯學鐵路運行，全程運行八百六十三 khí-looh，迒過去上海、江蘇、安徽、河南三省一市。其中上海站到周口站運行十二點鐘五十一分，使用車幫為著K 一千五百空七分之一千五百空六擺；周口站到上海站運行十二點鐘五十七分，使用車幫為著K 一千五百空五分之一千五百空八擺。列車的開行加強周口佮長江三角洲的人文交流，對促進城市經濟發展有積極的作用。
歷史
周口一直無開行去往長江三角洲地區的列車，鐵路旅客需要佇鄭州中轉，非常的不便。二空一四年七月一號，佇中國鐵路調整列車運行圖的時陣，漯學鐵路複線電氣化全線完工，運力會大大提升，會當閣較好的發揮京廣、京九聯絡線的作用，猶閣有躊躇、鋪兩省提供一條便捷的大能力鐵路運輸通道，帶動沿線經濟社會發展。其中武漢鐵路局增開周口至上海的 K 一千五百空七分之一千五百空六、K 一千五百空五分之一千五百空八次列車，結束周口去往長江三角洲地區無直通旅客列車的歷史，仝一个時陣嘛使項城、沈丘、界首結束袂通旅客列車的歷史，方便沿線旅客出行。
列車編組
K 一千五百空七分之一千五百空六、K 一千五百空五分之一千五百空八次列車目前使用配屬武漢鐵路局武漢車的中國鐵路二十五 G 型客車，採取十八節的編組，其中硬倒車八台，硬座車六台，軟倒車、餐車、行李車佮空調發電車各一台。
機車交路
時刻表
- 數據截至二空一九年七月十號運行圖調整。
參考資料
- 滬周高速動車組列車