D兩百空二分之兩百空三、D兩百空一分之兩百空四次列車

K 一千五百一十分之一千五百一十一、K 一千五百空九分之一千五百十二擺列車是中國鐵路運行佇咧山東的開講城至浙江金華之間的快速列車，自二空一六年五月十五號起開行，現此時濟南鐵路局濟南客運段負責客運任務。列車使用二十五 G 型客車，沿京九鐵路、新疆鐵路、京滬鐵路佮滬昆鐵路運行，迒過山東、河南、安徽、江蘇、上海、浙江五省一市，全程一千四百八十一 khí-looh。其中聊城站到金華站運行十九點鐘四十四分，使用車幫為著K 一千五百十分之一千五百十一擺；金華站到開講城站運行二十一點鐘二十二分，使用車幫為著K 一千五百空九分之一千五百十二擺。

歷史

講城一直無開行去往江方向的始發列車，干焦會當用過路列車，尤其入去滬方向閣較查某途 K 一千空一十三分之一千空一十二、K 一千空一十一分之一千空一十四擺列車，毋過這个列車咧到位開講城站四常嚴重超員，無法度滿足旅客的出行需求。有看著的所在，開講城市委、市政府，猶閣有開講城車務段攏積極爭取開通去往長三角方向的始發列車。最後得著鐵路總公司的批准，開講城至金華的 K 一千五百一十分之一千五百一十一、K 一千五百空九分之一千五百十二擺列車會當成功開行，途經武澤、多寧、影響州、徐州、南京、蘇州、上海、杭州等城市，毋但有利於促進魯、蘇、浙三省互聯互通，而且會當幫助發揮開講城冀魯豫三省交界綜合交通樞紐城市作用，閣較方便講城和四周邊地區旅客前往江地區學習或者是交流，閣有方便江浙地區企業欲前往北方考察市場、投資興業。二空一六年五月十五，K 一千五百十一擺列車載著兩百六十一名旅客對開講城站開出前往金華，自按呢結束開講城長期無開通開始發迒省列車的歷史。

二空一七年一月初五，K 一千五百一十分之一千五百一十一、K 一千五百空九分之一千五百十二擺列車單逝提速五十五分。仝彼號年三月初一起，配合金華站普速場封閉改造，K 一千五百一十分之一千五百一十一、K 一千五百空九分之一千五百十二擺列車縮短至義烏站始發終到。

二空一九年一月初五，配合金華站普速場改造完工，K 一千五百一十分之一千五百一十一、K 一千五百空九分之一千五百十二擺列車改回金華站始發終到。

二空二二年十月十一號起，配合京滬鐵路貨運增量需要，本對列車小月停運。

列車編組

K 一千五百一十分之一千五百一十一、K 一千五百空九分之一千五百十二擺列車使用直供電 DC 六百 V 紮便器的中國鐵路二十五 G 型客車，配屬濟南鐵路局濟南車輛段，列車滿編採取十八節車廂編組，其中硬座車六台、硬倒車九台，餐車、軟倒車佮行李車每一台。因為開講城站無路用車體整備能力，所以列車體佮濟南至開講城的 K 八千三百二十三分之八千三百二十二、K 八千三百二十一分之八千三百二十四改列車共同套用，具體執行為：濟南開 K 八千三百二十三分之八千三百二十二改到講城 → 開講城 K 一千五百十分之一千五百十一遍到金樺 → 金華開 K 一千五百空九分之一千五百十二遍到講城 → 開講城 K 八千三百二十一分之八千三百二十四遍至濟南。

時刻表

現行時刻

• 數據截到二空二二年六月二十號。