K一千五百十九分之一千五百十八、K一千五百十七分之一千五百二十擺列車

K 一千五百十九分之一千五百十八、K 一千五百十七分之一千五百二十擺列車是中國鐵路運行佇咧空寧省會抹著陽至青海省會西寧之間的一對快速旅客列車，自二空一二年七月六號起開行，現在增加鐵路局鋪客運段負責客運任務，是連接兩地的首嘿直通旅客列車。列車使用二十五 G 型客車，沿著山鐵枝路、高新鐵路、大鄭鐵路、集通鐵路、抾包鐵路、包蘭鐵路、蘭青鐵路運行，全程兩千八百空二 khí-looh，途經遼寧、內蒙古、寧夏、青海兩省兩區。其中鋪排站到西寧站運行四十三點鐘九分，使用車幫為著K 一千五百十七分之一千五百二十擺；西寧站到暗眠陽站運行四十一點鐘三十五分，使用車幫為著K 一千五百十九分之一千五百十八擺。

歷史

K 一千五百十九分之一千五百十八、K 一千五百十七分之一千五百二十擺列車的前身是包頭到孤𣮈頭北的 K 兩千空五十三分之二千空五十二、K 兩千空五十四分之二千空五十一擺臨時旅客列車，佇二空一二年七月六號起開行。二空一三年七月一號，中國鐵路調整列車運行圖，K 兩千空五十三分之二千空五十二、K 兩千空五十四分之二千空五十一擺改做圖定快速列車，車幫改做 K 一千五百十九分之一千五百十八、K 一千五百十七分之一千五百二十擺。

二空一四年七月一號，K 一千五百十九分之一千五百十八、K 一千五百十七分之一千五百二十擺列車經包蘭線延長到銀川站始發終到。

二空一四年十二月二十六，K 一千五百十九分之一千五百十八、K 一千五百十七分之一千五百二十擺列車經包蘭、蘭青線延長到西寧站始發終到，自此結束東北地區去去青海不通旅客列車的歷史。

車體

K 一千五百十九分之一千五百十八、K 一千五百十七分之一千五百二十擺列車目前使用配屬增加鐵路局摃陽車輛段的二十五 G 型客車，採取十六隻編組，其中硬座車五台，硬倒佇咧八台，軟倒車、餐車佮空調發電車各一台。

時刻表

• 數據截至二空一七年一月五號運行圖調整。