K五百三十一分之五百三十、K五百三十二分之五百二十九擺列車

K 五百三十一分之五百三十、K 五百三十二分之五百二十九擺列車是中國鐵路運行佇咧四川省會成攏至浙江省會杭州之間的快速列車，自二空空空年十月二十一號起開行，這馬上海鐵路局杭州客運段杭成車隊負責客運任務。列車使用三組二十五 G 型客車，沿遂成鐵路、達成鐵路、達萬鐵路、宜萬鐵路、鴉宜鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、武九鐵路、鋪九鐵路、滬昆鐵路運行，行程兩千三百二十六 khí-looh，途經四川、重慶、湖北、江西、浙江四省一市。其中成都東站到杭州站運行三十點鐘十三分，使用車幫為著K 五百三十一分之五百三十擺，杭州站到成都東站運行三十二點鐘五十四分，使用車幫為著K 五百三十二分之五百二十九擺。

歷史

二空空空年十月二一，中國鐵路實行第三擺大提速，提速範圍包括蘭新線、鋪海線、京九線佮浙瀨線，同時對列車次進行重新規範，亦增開了一部份旅客列車，中包括著重慶至杭州的一千三百二十六分之一千三百二十七、一千三百二十八分之一千三百二十五擺的普通旅客快車，經川抹、翔容、浙蕾線運行。

二空空六年六月十四號，配合浙辱鐵路施工，一千三百二十六分之一千三百二十七改列車臨時縮短做金華西站終到，車體空送到南星橋。

二空空七年四月十八，配合中國鐵路實行第六擺大提速，一千三百二十六分之一千三百二十七、一千三百二十八分之一千三百二十五擺列車升級做快速列車，車幫改做 K 五百三十一分之五百三十、K 五百三十二分之五百二十九擺。

二空空九年十一月十一號，K 五百三十一分之五百三十、K 五百三十二分之五百二十九擺列車經穗替、成線延長到成都。

二空一一年一月十一號，配合宜萬鐵路通車，K 五百三十一分之五百三十、K 五百三十二分之五百二十九擺列車於共伊寧至向塘段改經達成、達萬、宜萬、鴉宜、焦柳、長堀、武九、京九線運行。

二空一一年五月初八，配合做攏東站正式啟用，K 五百三十一分之五百三十、K 五百三十二分之五百二十九擺列車改做攏東站始發終到。

二空一七年十二月二八，配合著九鐵路正式開通，K 五百三十一分之五百三十、K 五百三十二分之五百二十九擺列車佇瑞昌到響州段改經過九線運行，因應運行時間大大壓縮，列車體組數由四組改做三組。

二空一九年十二月三十號，K 五百三十一分之五百三十、K 五百三十二分之五百二十九擺列車佇咧四界門至武昌段改經焦柳、漢丹線運行。

列車編組

K 五百三十一分之五百三十、K 五百三十二分之五百二十九擺列車使用直供電 DC 六百 V 的二十五 G 型客車，配屬上海鐵路局上海車輛段，列車滿編採取十八節車廂編組，其中行李車二台、硬座車五台、硬倒車九台，餐車佮軟倒車各一台。

時刻表

現行時刻

• 數據截到二空二空年七月一號。

參見

• 蓉杭高速動車組列車
• K 一千兩百七十四分之一千兩百七十一、K 一千兩百七十二分之一千兩百七十三擺列車（成都局擔當）