K五十八分之五十五、K五十七分之五十六改列車

K 五十八分之五十五、K 五十七分之五十六改列車是中國鐵路運行佇內蒙古自治區包頭市至千空寧省大連市之間的一對快速旅客列車。列車自二空一五年五月二十號起開行，由徐陽鐵路局大連客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路二十五 G 型客車，沿京包鐵路、豐沙鐵路、京哈鐵路、鋪山鐵路、增加鐵路，途經內蒙古、山西、河北、北京乎、遼寧五省區。其中包頭站到大連站運行二十六點鐘五十二分，全程一千九百四十四 khí-looh，使用車幫為著K 五十七分之五十六改；大連站至包頭站運行二十七點鐘十二分，全程一千九百三十九 khí-looh，使用車幫為著K 五十八分之五十五改。

該車自開行的日時使用二分之一千七百十一 / 四分之三這个車幫，採用中國的鐵路二十五 B 型客車，了後改替中國鐵路二十五 G 型客車。二空一四年七月一號，這个車閣改車幫 T 二分之三百二十一 / 四分之三改，車底更改做中國鐵路二十五 T 型客車。二空一四年十二月十號，這个車閣改車幫 Z 二分之三百二十一 / 四分之三改。二空一五年五月二十，該車班變更為 K 五十八分之五十五 / 五十五、K 五十七分之五十六 / 五十六改，降級做快速旅客列車，車底替換做中國鐵路二十五 G 型客車，由呼佮浩特局改做木陽局擔當，延長到大漢連終到、始發，延長區段經過抹大線運行。

歷史

二空空一年十月二一，全國鐵路進行第四擺旅客列車大提速，旅客列車運行圖面全面調整。其中，呼佮浩特鐵路局增開包頭到石頭北的一千七百十三分之一千七百十二 / 一千七百十五、一千七百一十一分之一千七百一十四 / 一千七百一十六擺普快列車一對，經由京包、豐沙、京承、錦承、京哈、溝海、馮大線運行，入北京南站，頭班列車佇二空空一年十月二十號開出。

佇二空空五年六月三十號的鐵路運行圖調整中，一千七百一十三分之一千七百一十二 / 一千七百十五、一千七百一十一分之一千七百一十四 / 一千七百十六擺改過由京秦、京哈線運行並改進北京站，車幫改做一千七百十三分之一千七百十二、一千七百一十一分之一千七百一十四擺。二空空八年，自十二月二八開始包頭駛三分之一千七百十二擺、自十二月二九開始出日頭北開一分之一千七百一十四擺換做二十五 G 空調車底。

二空一八年四月十號起來，K 五十八分之五十五、K 五十七分之五十六擺列車空家莊站-古營盤站之間由唐呼鐵路改經由京包鐵路。

參見

• K 一千五百六十八分之一千五百六十五、K 一千五百六十七分之一千五百六十六擺列車