K五列車砲
K 五是二戰德國的列車炮。
發展沿革
鐵路，是十八世紀工業革命後劃時代的交通工具，佇裝甲載運的工具發展猶未成熟進前，鐵路是會當共部隊、武器、火炮快速運達戰場的運輸系統，毋過高度的依賴鐵路，彼當陣上恐怖的武器武裝列車運用的範圍有限，若欲大量使用這種武器，發展密集的鐵路網勢在必行，毋過這種武裝列車猶是有缺點，古早的武裝列車干焦輕武器作為攻擊的主要裝備，想欲有閣較強大的攻擊武力，著愛換裝大口徑的火炮增強攻擊力，這就是列車炮的前身，但是這是一種臨時的設計，早期的列車炮除了放頂一寡中口徑的火炮外，有的直接拆落海軍艦炮來使用，遮的火炮的後座力誠強，無經過特殊設計的車身往往承受袂牢強大的後座力，車體結構受損、列車直接脫箠的情形重出不窮，毋過日新月異的科技，予遮的問題慢慢仔得著改善。發展列車炮的各國，紛紛針對早期列車砲的問題進行改善，使用的火炮口徑嘛愈來愈大，頭一擺世界大戰了後，法國佇咧馬其諾防線，建立了相連紲會當互相支援的列車炮鐵路網，到第二次世界大戰，德國閣較開發出有八百 mm 口徑的古斯塔夫超重型鐵道炮列車炮佮有兩百八十三 mm 口徑火炮猶閣有精準射控系統的 K 五 leopold 列車炮。
一擺大戰了後，德國受著凡爾賽條約的影響，德國被禁止發展大口徑火炮，佇各國列車炮發展起來的情形下，德國巧妙的利用矣以發展海軍為藉口繼續做研製大口徑火炮的計畫。一九三三年，德國開始進行相連紲坐載超重型火炮的列車炮研製計畫，其中克魯伯公司所提出利用現有的載具配合著兩百八十三 mm 口徑火炮的計畫，並且一九三五年經佇過各口徑火炮測試的結果下，因為測試出來的效果上好顯示，抑若為德國軍方所採納，並且共伊定名做：K 五 ( E ) leopold 列車炮，佇一九三六年做兵，一直到終戰，德國猶閣繼續生產。
經歷
自從一九三六年 K 五 ( E ) 生產做兵了後，因為生產的期間保持保密的狀態，所以最終產量到今猶是無確定，根據估計大約有二十五 ~ 二十八門的 K 五 ( E ) 下港走揣戰場，K 五 ( E ) 有著素潔、經典的設計，效率效率懸的彈藥搬運設備猶閣有精密的裝彈機構，加上長篙的炮身，予得 K 五 ( E ) 閣有一个 schlanke Bertha（栽條的貝爾莎）伊號伊，目前已經知影一九四零年的時陣，至少有八門 K 五 ( E ) 投入戰場，毋過 K 五有一个先天設計的缺點，砲管內空縫咬合狀況不良致使定定有煏空的問題，經過修改，一批擁有新北線砲管披掛上陣，改善厝邊線咬袂合的問題。了後，K 五全力投產，所有的問題，攏有賴於前線的回報。K 五列車炮有一个特點，就是規个炮身結構由前後兩隻板車來承擔，板車設計特殊，有六題的車輪，逐題車輪會當承載十八噸，規台列車炮，是由這火車頭、坐員車廂、補給車廂、彈藥車廂所構成的；佇咧戰場上，K 五會當經過兩種發射模式來發揮伊的威力，一種是直接佇鐵枝路頂懸做射擊，另外一種是佇特殊設計的鐵道踅盤頂懸進行射擊。K 五服役的過程中，攏總研出三種砲彈，分別是一九四零年的 GR 三十五、一九四三年的 GR 四十二閣有 GR 四十三。K 五咧研發的過程中，根據前線戰報不斷改良，改良範圍包括加裝炮口制退器、將原本由德國傳統水準式安裝方式的炮尾改做螺扣式，彈藥方面嘛不斷改進，後來德國替 K 五研製出一種兩段式加速的火箭助推砲彈，此砲彈原理是利用自本砲彈拍出後佇燃料了後進前啟動火箭助推器達到增加射程的效果，就算講這方法會造成彈體的荷重、裝藥仔的量降低，毋過這佇當當時猶原無去為著欲實用的價值的新技術，配用這款新技術砲彈的 K 五號名做 K 五 GLATT，並且使用新研製的一段式砲管，根據測試，使用這火箭飛彈的 K 五有效射程會當到百五一 KM，砲管口徑增加做三百十一 mm，啊若德國軍方針對這型的 K 五釋出七門的訂單，一直到終戰，干焦兩台予生產出來，並且投入一九四五年佇波昂附近的戰役。上尾一型改良型的 K 五，是予人設計囥佇虎王的底盤頂懸，用一般的公路抑是越野的時陣來使用，毋過猶是留佇咧設計的階段，德國就投降矣。因為有優異的性能，予得 K 五聲敨各戰場攏真著好評。
參戰經歷
K 五列車炮參與的戰役上出名的莫傷過一九四四年的安濟奧戰役，由美國盧卡斯將軍所指揮的登陸部隊佇咧義大利安濟奧登陸，建立沙埔頭堡。毋過盧卡斯將軍煞顧將補給運上岸停起來無前，反觀德國的阿爾貝特 ・ 凱塞林將軍佇發現盟軍的登陸後停起來進前的狀況，緊急利用戰前安排妥當純無阻的鐵路系統調派 K 五列車砲到位義大利進行支援，因為 K 五列車炮有精準的射控系統，各樣準確的命中率將美軍壓縮佇細細的沙埔頭堡達到四個月之久，最後咧，美軍總算是發動進攻，到尾仔擊潰德軍並且孵枋矣 K 五列車炮，嘛才總算知影造成美軍佇安濟奧沙埔重大傷亡的元兇就是這門砲。佇西戰場方面，K 五覕入去大西洋長城內底，準備對假情報所指示欲對濟佛海峽登陸的盟軍轟擊；另外有兩門 K 五參加列寧格勒攻防戰了後又閣參與了史達林格勒攻防戰。如今有兩門 K 五列車砲予人保留落來，其中一門是佇法國大西洋長城博物館中，也就是當初覕入去大西洋長城內底準備轟擊盟軍的 K 五，另外一台是囥佇維吉尼亞州美國陸軍械博物館。
參見
相關連結
- 第二次世界大戰德軍火砲
外部連結
- K 五列車炮圖片
- K 五簡史
- 安齊奧戰役