K七百八十三分之七百八十二、K七百八十一分之七百八十四次列車

K 七百八十三分之七百八十二、K 七百八十一分之七百八十四次列車是中國鐵路運行佇江蘇州下轄縣級市崑山至江西萍鄉間的快速旅客列車，自二空二一年一月二十日開始揤現運行區間運行，現由南昌局集團南昌客運段負責客運乘務。列車使用二十五 G 型客車，沿京滬鐵路、寧銅鐵路、銅九鐵路、京九鐵路佮滬昆鐵路運行，途徑江西、安徽佮江蘇三省，全程千一百二十三 khí-looh。其中崑山站至萍鄉站運行二十點鐘，使用車幫為著K 七百八十三分之七百八十二次；萍鄉站到崑山站運行十八點鐘五十九分，使用車幫為著K 七百八十一分之七百八十四次。

歷史

K 七百八十三分之七百八十二、K 七百八十一分之七百八十四次列車的前身是上海至鷹潭的三百五十七分之三百六十、三百五十九分之三百五十八次直通旅客快車，沿京滬、寧銅、鋪排、浙蕾線運行。一九九七年四月初一，中國鐵路實行頭一擺大提速，三百五十七分之三百六十、三百五十九分之三百五十八次列車更改車幫五百五十七分之五百六十、五百五十九分之五百五十八擺。其後佇二空空空年十月二十一日隨著中國鐵路實行第三擺大提速而且更改車幫為二千一百八十三分之二千一百八十二、兩千一百八十一分之兩千一百八十四擺。

二空空九年四月一號，兩千一百八十三分之兩千一百八十二、兩千一百八十一分之兩千一百八十四擺列車升級做快速列車，車幫改做 K 七百八十三分之七百八十二、K 七百八十一分之七百八十四次。

二空一七年十二月二八，配合著九鐵枝路全線通車，K 七百八十三分之七百八十二、K 七百八十一分之七百八十四改列車改做上海至萍鄉間運行，同時列車拋荒湖至萍鄉段經寧銅、銅九、京九、滬昆線運行，無閣再徑景德鎮、黃山、宣城等等鋪排線沿線城市。

二空二一年一月二十日，K 七百八十三分之七百八十二、K 七百八十一分之七百八十四次列車縮短至崑山。

列車編組

K 七百八十三分之七百八十二、K 七百八十一分之七百八十四改列車現使用配屬南昌局集團南昌車輛段的二十五 G 型客車，採取十八節的編組，其中硬倒車八台、硬座車八台，餐車佮空調發電車各一台。因為萍鄉站無具備車體整備能力，列車體同齊佮鷹潭至萍鄉的 K 八千七百空七改、萍鄉至南昌的 K 八千七百空八擺佮南昌至鷹潭的 K 八千七百十擺列車共同套用，具體執行為：鷹潭開 K 八千七百空七擺至萍鄉 → 萍鄉開 K 七百八十一分之七百八十四次至崑山 → 崑山開 K 七百八十三分之七百八十二次至萍鄉 → 萍鄉開 K 八千七百空八擺到南昌 → 南昌開 K 八千七百十至鷹潭。

時刻表

現行時刻

• 數據截至二空二一年一月二十號。