傳動系統

車輛的傳動系統（drivetrain）是指傳動功率到驅動輪的各零件組成的系統。傳動系統無包括產生動力的發動機。傳動系統佮發動機合起來即為動力系統（powertrain）

功能

傳動系統的功能是連結產生動力的發動機佮趕動輪，其中會利用機械能使驅動車的軸轉動。鋪合也包括將兩个實體元件，而且佇車頂懸，可能毋是佇鄰近的位置，所以需要長的傳動軸。發動機佮驅動輪的轉速無仝，所以需要利用齒輪系來轉換速度。做車輛速度改變的時陣，發動機會矣其速率考慮著，理想上需要維持佇固定的轉速，所以需要透過齒輪系轉換速比，變速可能是人工換檔變速，嘛有可能是自動變速。

零件

確定的零件綴車輛種類無仝。

以下是一寡典型的零件：

手動變速車

• 飛輪
• 雙質量飛輪（足罕得看呢）
• khu-lá-tsih
• khu-lá-tsih
• 超速傳動
• 傳動軸
• 後斗
• 主減速器（Final drive）
• 差速器

自動 khu-lá-tsih

• 液力變矩器
• khu-lá-tsih
• 傳動軸
• 後斗
• spool
• 差速器

四送車

• khu-lá-tsih
• 變速差速器
• 車齒箱
• 主減速器
• 差速器
• 每一个輪仔攏有傳動軸及等速接頭

四送越野車

• khu-lá-tsih
• 車齒箱
• 加力箱
• 傳動系制動器
• 前輪佮後輸的推捒上尾
• 主減速器
• 強制鎖止差速器
• 門軸

主減速器

主減速器（final drive）是傳動系統的最後一个零件，傳輸轉矩到驅動輪。道路車輛的主減速器會佮差速器整合。若是鐵路車輛，主減速器會佮反向齒輪整合。例包括 Self-Changing Gears 的 RF 二十八（用佇真濟英國鐵路的第一代柴油多機車內底）and RF 十一（用佇咧 British Rail Class 三 , British Rail Class 四个柴油調車機車內底）。

相關條目

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