跳至內容

路權

出自Taiwan Tongues 台語維基
於 2025年8月22日 (五) 15:13 由 TaiwanTonguesApiRobot留言 | 貢獻 所做的修訂 (從 JSON 檔案批量匯入)

(差異) ←上個修訂 | 已批准修訂 (差異) | 最新修訂 (差異) | 下個修訂→ (差異)

路權是一種相對的權利佮權力關係。啊若所有的道路使用者攏有無仝款的程度使用道路的相對權利佮義務。路權無絕對的,無論是過路人抑是各種車輛,任何一个路者佇道路頂懸,攏有注意路況並且互相相讓的責任佮義務。路權是維持交通通順佮維護交通安全的上懸概念。所有的用路的人咧遵守交通規定的同時,攏愛互相尊重彼此的路權來達到通順交通佮保障安全的目的。

廣義的路權概念,指出是用路者包括行路的抑是四輪汽車佮兩輪汽車(oo-tóo-bái)優先使用道路相關設施的權力。這款權力也就是擁有路權的一方會當優先使用道路的權力。

狹義的路權即「優先通行道路的權利」,嘛稱先行權,指甲是現行法令規章對用路者使用道路相關設施的時陣,明確規定誰先後的順序佮權利。

種類

無仝交通工具之間的路權會當分做三種:

  • A 型路權:佮地面交通完全隔離,比如講高速公路、高速鐵路、地鐵、單鐵列車、無欲設平交道的鐵枝路。
  • B 型路權:佮地面交通部份隔離,毋過有優先通行權,譬如講設有平交道的鐵路、輕鐵運輸、公車專用道、公車捷運系統。
  • C 型路權:佮地面交通完全透濫,譬如講公共汽車、有鐵電車。

機動車路權

通常根據交通標識來判斷。優先標誌佇各國有著無仝款的表示,維也納路標佮信號公約簽約國(絕大多數歐陸國家)的路標基本相仝。

佇這个無標識的狀況之下,左駕正行國家遵守正車先行的標準。

參見

  • 平交道

參考資料

外部連結

  • 去熟似路權