二空空七年國際自由車環台賽
二空空七年國際自由車環台賽（法國的：兩千空七 Tour de Taïwan）是佇二空空七年三月十八 ─ 三月二四號舉行，頭先由高雄市的城市踅箍仔賽起鼓，連紲七工，進行無仝類型的公路賽佮踅箍賽，最後一站是以台北市政府的踅箍仔賽收尾。佮往年的環台賽無仝的是，本屆的比賽是由南部的高雄、屏東地區，經歷過北回歸線、西部地區重要城市佮景點，尾仔才閣入去臺北縣八里鄉佮臺北市政府，作為結束。
嘛因為這改的環台賽路線佮競賽的設置佮規畫，攏以臺灣西部的路線為主，加上西部地區的地形差距無啥明顯，加以平原、崙仔、台地為主，山路干焦有第四站的彰化縣八卦山一帶，所以，對專長登山賽車的手來講，攏是一項考驗，加上第六站的「彰化鹿港 ─ 台北八里」長途公路賽，全長一百八十八追九 khí-looh，是所有比賽中上長之路線，因此選手佇體力、耐力、速度的調配，嘛閣較顯得重要，加上國際自由車環台賽自舊年起，得著國際自由車總會佮國際奧林匹克委員會認可，成做二空空八年北京奧運自由車資格賽中，亞洲區積分賽項目，所以，亞洲地區的車手也會這站看做是進軍奧運會的關鍵之戰。
相關活動
主題活動
- 分站活動：干焦佇高雄市、屏東縣咧、台北市等三站設置，依照各縣市的特色之差，攏會來進行無仝款的活動。
- 環台智識王：佇部份分站比賽中，主辦單位會設置這項互動遊戲，予參賽者了解台灣各地的文化佮歷史背景，並且佇大會的擔仔位內底，設置展覽 kha̋ng-páng，予參觀者會當閣較了解國際自由車環台賽的歷史。
- 環台拋拋走：佇各分站內底，主辦單位會發行這項即時訊息，予參觀的民眾會當佇第一時間內，透過現場的快訊，了解比賽佮各隊相關的資訊，當然喔，嘛會配合這个活動，進行「預測冠軍抽大獎」的臆獎活動。
開幕式
主辦單位會邀請當地具特色的表演團體，來進行開場表演，另外咧，佇第二站了後，承辦單位攏會邀請前一站的領先者（第一站是邀請頂一屆的各組冠軍）， 接受該徛主辦單位的表揚，猶閣有致贈紀念品。
佇咧領騎的部份，主辦單位會先配置好領騎的自由車，由各分站的與會貴賓進行領騎，作為暖胎圈的開始，咧分站比賽的暖胎路程，就是貴賓領騎的路程，領騎車隊的頭前，著愛由警力來保護，以防止意外的發生。
競賽規定
- 註：此項比賽大部份的規定，是根據國際自由車總會的公路賽規章所訂定的。
- 車隊補給：佇咧踅箍仔賽部份（除了台北市政府踅箍賽）， 著愛根據大會提供的補給點指示牌仔進行補給；公路賽部份，團隊的車輛會使進行隊車補給。
- 終點共關起來：選手若超過一定時間者，會去予人裁判定失去資格，而且後續的比賽將無法度參與，毋過若準比賽中間發生意外，終點共關起來的時間會延後進行。
- 標示牌：依照性質無仝，會當分做：
- 距離告示牌：每一段距離，攏會佇定點設置距離告示牌，參賽者賰的路程。
- 沖刺告示牌：寫起去 S 的告示牌，代表該定點是衝刺點。
- 隊車撤離告示牌：近來終點才會設置，通常會寫起來「Deviation」字樣來提示隊車駕駛。
- 踅輪賽：
- 歇睏一箍：選手發生意外的時陣才會有的，比賽到甲倒算的時陣才閣來，並袂提供歇睏的箍仔。
- 選手被超越的箍仔若有一定程度，會去予人淘汰去，若是主集團，會被迫提前結束比賽，並且依照領先選手的成績，決定懲罰的秒數，當做被淘汰者的最後成績。
- 參與比賽的團隊，你著愛是洲際以上，而且得著國際自由車總會，佮各洲相關自由車總會認可的隊伍，才有法度參賽，逐隊有五个正式的選手，一位候補選手，一位領隊。
獎典分配
除了團體總冠軍佇最後一站了後進行頒獎以外，其他如單站冠軍、台灣領先者（白衫）、 亞洲領先者（藍衫）、 沖刺積分領先者（綠衫）、 個人總成績領先者（黃衫）攏會佇咧各站比賽結束了後進行頒獎和成績公佈。
參賽隊伍
- 美國瑪吉斯車隊（Health Net Pro Cycling Team Presented by Maxxis， 美國）
- 盧森堡狄佛丹治車隊（Continental Cycling Team Differdange， 盧森堡）
- 美利達歐洲車隊（Merida Europe Team， 德國）
- 德國 PZ 車隊（Team PZ Racing， 德國）
- 喜瑪諾職業車隊（Team Skil-Shimano， 荷蘭）
- 伊朗阿薩大學隊（Azad University Continental Team， 伊朗）
- 韓國京增加車隊（Uijeongbu City Cycling Team， 南韓）
- 日本愛三職業車隊（Aisan Racing Team， 日本）
- 沖繩代表隊（ 日本）
- 香港的職業車隊（ 香港）
- 越南國家代表隊（ 越南）
- 馬來西亞國家代表隊（ 馬來西亞）
- 泰國家代表隊（ 泰國）
- 印尼寶利根車隊（Polygon Sweet Nice Team， 印度尼西亞）
- 捷安特亞洲職業車隊（Giant Asia Racing Team， 中華臺北）
- 台灣騎提車隊（Taiwan Kinan CCD， 中華臺北）
- 這臺中縣自由車隊（ 中華臺北）
- 新竹 e-MA 車隊（ 中華臺北）
- 高雄 CKT 車隊（ 中華臺北）
- 澳洲保時捷車隊（Drapac Porsche， 澳洲）
各站概欲
第一站（高雄市愛河）
- 性質：國際菁英城市踅輾賽
- 路線：中正四路（仁愛公園）→ 河東路 → 五福四路 → 大智路呢 → 大仁路 → 中正四路
- 里程：逐輾二鋪二 khí-looh，比賽進行四十輪，把八十八 khí-looh，無含暖胎圈二箍
- 沖刺點：十倍數圈（第四十箍除外）過終點進前。
- 配合活動：很愛高雄 ─ 美利達「全民鐵馬逍遙遊」。 這項活動是為著欲推廣高雄市的自由車運動所進行的賽前活動，近若親像逐年佇台灣各地舉辦的國際無車日誓師活動。
比賽成績
- 總排名：
一 . 蕭恩（Shawn Milne，美國瑪吉斯車隊） 二 . 卡本（Tjarco Cuppens，德國 PZ 車隊） 三 . 戴倫（Darren Lapthorne，澳洲保時捷車隊）
- 其他的獎：
- 沖刺王、單站冠軍：蕭恩（Shawn Milne，美國瑪吉斯車隊）
- 台灣冠軍：巫帛宏（高雄 CKT 車隊）
- 亞洲冠軍：何欣（Hossein Askari，捷安特亞洲車隊）
第二站（屏東縣咧）
- 註：屏東站是歷屆國際自由車環台賽以來，第一改納入。
- 性質：國際菁英公路賽
- 路線：屏東熱帶農業博覽會園區（起終點）→ 屏東生物科技園區 → 蘭花蕨自由車專用道（折返點，原路返回起點）
- 沖刺點：雙數圈（除第八輪以外）過終點進前。
- 里程：路程來回十三抹九 khí-looh，比賽進行八輪，把一百一十一分二 khí-looh，無含暖胎的一爿二 khí-looh
蘭花蕨自由車專用道
此自由車道是二空空七年二月初三正式啟用，主要特色是以自由車道邊仔的植物環境環境踅車道周圍取勝，同時，閣較有自由車專用的觸控式自由車號誌，功能近來若親像台灣交通常看著的小綠人號誌，對自由車休閒活動成一項利多。
啊若佇咧主辦單位勘查地形，確定安全無問題了後，決議共這个所在納入正式比賽的範圍，而且予屏東縣頭擺佇國際自由車環台賽中顯相。
會前賽
佇屏東站比賽中，代先進行二空空七年全國中等以上學校自由車錦標賽的最後決賽 ─ 長途公路錦標賽，主要的比賽對象，攏是以國中以上的自由車校隊為主，比賽等級佮台灣逐年舉行的中正盃單項運動競賽規模是仝款的，差別干焦佇咧參賽的資格。
這項總錦標賽，是由教育部佮行政院體育委員會指導，中華民國自由車協會佮高雄市政府、高雄縣政府、屏東縣政府聯手合辦的比賽，目的是欲推廣自由車運動的普及佮培育中等學校的優質自由車手來設計的比賽，佇早前已經佇二空空七年三月初一 ─ 三月初三，佇高雄市、高雄縣分別進行場地賽和登山車賽。
比賽成績
會前賽各組冠軍
- 註：團體組比賽干焦有國中、高中的男子組比賽有設立，採計方式是拚隊前三位表現較好的車手成績進行累積計算。
- 國中組
- 男子冠軍：陳柏宇（新竹縣立新豐國中）
- 女子冠軍：林嘉慧（新竹縣立新豐國中）
- 團體冠軍：高雄市立楠梓國中
- 高中組
- 男子冠軍：劉彥傑（新竹縣立湖口高級中學）
- 女子冠軍：黃宇孵（新竹市世界高中）
- 團體冠軍：國立大甲高級中學
- 大專組
- 男子冠軍：廖國龍（樹德科技大學）
- 女子冠軍：蕭美玉（國立台灣體育學院）
正式賽
- 總排名：
一 . 蕭恩（Shawn Milne，美國瑪吉斯車隊） 二 . 戴倫（Darren Lapthorne，澳洲保時捷車隊） 三 . 黃金寶（香港的職業車隊）
- 其他的獎：
- 沖刺王：蕭恩（Shawn Milne，美國瑪吉斯車隊）
- 單站冠軍、亞洲冠軍：黃金寶（香港的職業車隊）
- 台灣冠軍：巫帛宏（高雄 CKT 車隊）
第三站（嘉義縣）
- 性質：國際菁英公路長途賽
- 路線：中油變發加油站 → 北回歸線紀念碑 → 太保 → 嘉義縣政府咧（第一衝刺點）→ 朴子配天宮 → 東石 → 布袋鹽山（第二衝刺點，經區域共伊踅輾轉，沿原路折返）→ 嘉義縣政府咧（第三衝刺點）→ 北回歸線紀念碑（終點）
- 里程：全程一百二十三分六 khí-looh，袂含暖胎的六更三 khí-looh（嘉義縣阿里山風景管理處 → 中油變發加油站）
比賽成績
- 個人總時間：
一 . 溫迪安（Dean Windsor，澳洲保時捷車隊） 二 . 廣瀨敏（日本愛三職業車隊） 三 . 畢法蘭（Frank Pipp，美國瑪吉斯車隊）
- 其他的獎：
- 單站冠軍：柯納爾（Christian Knorr，盧森堡迪佛丹治隊）
- 沖刺王：蕭恩（Shawn Milne，美國瑪吉斯車隊）
- 台灣冠軍：巫帛宏（高雄 CKT 車隊）
- 亞洲冠軍：廣瀨敏（日本愛三職業車隊）
第四站（彰化縣）
- 註：本站是本屆環台賽唯一包含山路賽道的分站比賽。
- 性質：國際菁英公路長途賽
- 路線：八卦山遊客服務中心 → 秀水 → 鹿港天后宮 → 食益補公司（第一衝刺點）→ 芳苑濱海公路 → 二林高商（第二衝刺點）→ 田尾公路花園 → 美利達公司（第三衝刺點）→ 彰化縣政府 → 八卦山大佛 → 八卦山風景區 → 縣道一百三十九號 → 省道七十四甲 → 省道一號 → 秀傳病院 → 彰化縣政府 → 八卦山大佛
- 里程：全程一百十七堵四 khí-looh，袂含暖胎的六腑六 khí-looh（八卦山大佛 → 八卦山遊客服務中心）
比賽成績
- 個人總時間：
一 . 畢法蘭（Frank Pipp，美國瑪吉斯車隊） 二 . 溫迪安（Dean Windsor，澳洲保時捷車隊） 三 . 廣瀨敏（日本愛三職業車隊）
- 其他的獎：
- 單站冠軍：葛爾德（Ghader Mizbani-Iranagh，捷安特亞洲車隊）
- 沖刺王：蕭恩（Shawn Milne，美國瑪吉斯車隊）
- 台灣冠軍：王胤之（新竹 e-MA）
- 亞洲冠軍：廣瀨敏（日本愛三職業車隊）
第五站（台中市）
- 性質：國際菁英城市踅輾賽
- 路線：環中路（台中洲際棒球場，起終點）→ 崇德路 → 松竹路 → 環中路
- 里程：逐圈六腑六 khí-looh，比賽進行十五輪，九十九 khí-looh，無含暖胎圈二箍
- 沖刺點：第四、八、到十二輪過終點進前。
比賽成績
- 個人總時間：
一 . 畢法蘭（Frank Pipp，美國瑪吉斯車隊） 二 . 溫迪安（Dean Windsor，澳洲保時捷車隊） 三 . 廣瀨敏（日本愛三職業車隊）
- 其他的獎：
- 單站冠軍：狄艾曼（Benjamin Diemer，美利達歐洲車隊）
- 沖刺王：蕭恩（Shawn Milne，美國瑪吉斯車隊）
- 台灣冠軍：王胤之（新竹 e-MA）
- 亞洲冠軍：廣瀨敏（日本愛三職業車隊）
第六站（彰化 ─ 台北呢）
- 註：本站是本屆環台賽比賽距離上長，也是會經過上濟縣市的公路賽。
- 性質：國際菁英公路長途賽
- 路線：彰化縣立海埔國小 → 龍井 → 省道十七號 → 大甲 → 幼獅工業區（第一衝刺點）→ 苑裡國小 → 通霄隧道 → 西湖 → 造橋鄉來講文國小 → 尖山大橋 → 天仁楔茶（第二衝刺點）→ 新竹市港南風景區 → 鳳鼻磅空 → 光泉牛奶（第三衝刺點）→ 桃園市國際路 → 蘆竹 → 八里圖書館 → 八里左岸 → 八里鄉博物館路 → 八里十三行博物館。
- 里程：全程一百十七堵四 khí-looh，袂含暖胎的四配一 khí-looh（彰化鹿港天后宮 → 海埔國小）
- 經過縣市：彰化縣、台中縣、苗栗縣、新竹縣、新竹市、桃園縣、台北縣
比賽成績
- 個人總時間：
一 . 蕭恩（Milne Shawn，美國瑪吉斯車隊） 二 . 麥克尼蘭（Robert McLachlan，澳洲保時捷車隊） 三 . 亞可力（Yevgeniy Yakovlev，印尼寶利根隊）
- 其他的獎：
- 單站冠軍：麥克尼蘭（Robert McLachlan，澳洲保時捷車隊）
- 沖刺王：蕭恩（Shawn Milne，美國瑪吉斯車隊）
- 台灣冠軍：彭貴祥（捷安特亞洲車隊）
- 亞洲冠軍：亞可力（Yevgeniy Yakovlev，印尼寶利根隊）
第七站（台北市）
- 性質：國際菁英城市踅輾賽
- 路線：台北市政府邊仔道路（市府路 → 松高路 → 松智路 → 松壽路 → 市府路，佮「市民菁英踅玲賽」共用仝一條線）
- 里程：逐圈一 khí-looh，比賽進行六十輪，總共六十 khí-looh，無含暖胎圈二箍
- 沖刺點：十倍數圈（第六十輪除外）過終點進前，另外咧，二十、四十輪是干焦有獎金獎勵。
相關活動
會前賽
為著欲推展臺北市的自由車運動，並且搝扛環台賽台北市站的聲勢，主辦單位佇正式比賽進前，嘛進行矣一場會前賽，邀請台灣對自由車運動有興趣的自由車手，參與喔「市民菁英踅玲賽」，佇本屆比賽中，是第二改辦理。
參賽選手大多攏是以業餘車手抑是非國家隊、非職業隊為主，甚至也會當看著校園團隊的參與，比賽年齡坎，是限定做十五歲以上，主要是考量著賽會的安全，而且路線嘛和正式賽相仝。
比賽的方式嘛採用國際的自由車總會自由車公路賽規章的落後淘汰制，並規定「選手若落後主集團達一圈以上，會去予人取消參賽的資格」。
展覽會
因為本屆環台賽賽程為三月十八 ─ 三月二四咧進行，加上第十九屆台北國際自由車展覽會選佇台北市站的舉辦日（三月二四）來做開幕日，所以，承辦國際自由車環台賽的中華民國自由車協會，就咧比賽了後，邀請本屆的參賽團隊佮賽會的工作人員，參觀佇台北世界貿易中心展覽一館和展覽三館展出的台北國際自由車展覽會，閣佇仝日的暗時仔，參與台北國際會議中心進行的「台灣自由車之夜」。
比賽成績
會前賽
正式賽
- 個人總時間：
一 . 蕭恩（Milne Shawn，美國瑪吉斯車隊）： 十七點鐘五十六分三十五秒二 . 麥克尼蘭（Robert McLachlan，澳洲保時捷車隊）： 十七點鐘五十七分三十九秒三 . 亞可力（Yevgeniy Yakovlev，印尼寶利根隊）： 十七點鐘五十七分四十四秒
- 其他的獎：
- 單站冠軍：廣瀨敏（日本愛三職業車隊）
- 沖刺王：蕭恩（Shawn Milne，美國瑪吉斯車隊）
- 台灣冠軍：彭貴祥（捷安特亞洲車隊）
- 亞洲冠軍：亞可力（Yevgeniy Yakovlev，印尼寶利根隊）
- 團體總冠軍：盧森堡狄佛丹治車隊（Continental Cycling Team Differdange， 盧森堡）
各站冠軍分布圖
註：本圖是根據頂頭各站成績所設計，鑑於 Timeline 的字元使用限制，故使用英文名稱顯示。
特殊紀錄
- 美國車手蕭恩成做個人總冠軍，而且連紲七站的衝刺總冠軍無予對手取得。
- 第三站的比賽（嘉義縣北回歸線）因為比賽的路線近海，加上強風之關係，有七位車手無法度完成比賽。
- 第四站比賽（彰化縣八卦山）是唯一有設置短程山路的分站比賽。
- 第六站的比賽（彰化 ─ 台北呢）的一百八十八追九 khí-looh，是所有分站比賽中路段上長，嘛是經過上濟縣市的公路分站比賽。
- 第七站比賽（台北市）因為咧比賽進行第四十輪的時陣，發生「主集團拄著小型領先集團超過一箍以上」，被競賽總監趙錦山（ 中國）和裁判長林辰夫（ 日本）無收主集團，並且提前結束比賽，這是國際自由車環台賽開辦以來，伊頭一改遐發生「提前結束比賽」的紀錄。
- 盧森堡迪佛丹治隊第一改來台灣參加國際自由車環台賽，就提落團體冠軍。
- 伊朗阿薩大學隊因為簽證問題，無法度順利參與本屆比賽。
資料來源
主要資料
成績資訊
次愛資料
相關條目
- 國際自由車環台賽
- 台北國際自由車展覽會
外部連結
- 貿易協資料下載（繁體中文）
- 各站成績一覽表（繁體中文）