紐約地鐵D線
D 線第六大道快車(英語:Sixth Avenue Express)是紐約地鐵 B 分部的一條地鐵路線。因為這線使用 IND 第六大道線通過曼哈頓主要的地區,因為按呢其實路線徽號做柑仔色。
D 線任何時陣攏營運,來去諾伍德的兩百空五街佮康尼島的斯提威爾大道。日間列車佇布朗克斯以慢車營運,佇曼哈頓佮報魯克林以快車營運(大西洋大道-巴克萊中心和三十六街的中間,通過德卡爾布大道)。 繁無閒時段的尖峰方向,列車以快車來去布朗克斯的福德漢姆路和曼哈頓一百四十五街。深夜列車布朗克斯佮布魯克林以慢車營運(停靠德卡爾布大道), 以快車在曼哈頓營運。
早期,D 線列車曾經途過 IND 第八大道線去到曼哈頓下城的世界貿易中心。一九五四年至一九六七年間,D 線列車使用 IND 卡爾鴻線,而一九六七年到二空空一年的時間是使用 BMT 布萊頓線。黃色 D 線列車一度佇曼哈頓途經過 BMT 百老匯線欲往魯克林的布萊頓線,抑若原初柑仔色 D 線列車是佇曼哈頓佮布朗克斯使用第六大道、中央公園西和匯集線。
歷史
一九四空年十二月十五,D 線列車開始營運佇第六大道的慢車軌道頂懸,自兩百空五街車站起,車頭經過西四街車站的時切換到第八大道線至曼哈頓哈甲孫總站(今世貿中心車站)。
根據一九四八年的路線圖,D 線列車捌駛過 IND 克佛線到教堂大道車站,但一段時間了後閣改轉來哈甲孫總站。
一九五四年 BMT 佮 IND 的克佛線互通了後,D 線佇咧當年十二月三十日頭一擺延駛斯提威爾大道車站。
一九六二年十二月主水管破去,佇這个時陣來使用 DD 標誌駛兩百空五街車站到斯提威爾大道車站的慢車。
一九六七年十一月二六 IND 克莉絲蒂街連接道通車,D 線加開平常時日快車,經由該連接道延駛 BMT 布來頓線到佈來頓海埔車站,其他時間走慢車到斯提威爾大道車站,佇曼哈頓駛西四街至三十四街的尖峰快車(B 線佇其他時段使用快車軌道)。 當 B 線延駛五十七街-第六大道車站的時,D 線調整做全工的第六大道快車。
一九八六年曼哈頓橋北爿軌道關起來的時陣,D 線變做兩部份,一部份自布朗克斯駛到三十四街,另外一部分自五十七街起,沿 BMT 百老匯線至運河街車站,經曼哈頓橋南爿軌道進入 BMT 布來頓線,到斯拿威爾大道車站,仝時間佇咧布魯克林內實施平常時仔的 B∕Q 線跳站停措施。
一九八八年北爿軌道開放,D 線調整做規工慢車。
一九九五年五月,曼哈頓橋北爿軌道佇咧中晝和禮拜末關起來,D 線自三十四街以南停駛,二空空一年七月二十二號北爿軌道規工停開,pu-lù-sù Q 線代替。
九百十一事件後 C 線停駛期間,D 線代其實第八大道線五十九街車站以北駛慢車。
二空空四年二月二二,曼哈頓橋北爿的鐵枝路閣再開放,D 線經其駛到斯提威爾大道車站,取代 W 線第四大道快車。仝彼年三月二四起 IND 匯集線閉線維修,D 線停駛布朗克斯的快車一直到秋季。
二空空五年一月的第八大道線火災了後,D 線代替 C 線佇第八大道線五十九街車站以北駛慢車,一直到二月初二 C 線復駛。
路線
服務形式
以下表格顯示 D 線所使用路線,特定時段佇咧有陰影的格的路段內營運:
車站
閣較詳細的車頭列表參見上方列出的路線。
註解
參考文獻
外部連結
- MTA NYC Transit-路線介紹(英文)
- D 線歷史(英文)
- MTA NYC Transit-D 線時刻表(PDF)(英文)