JR東日本E一百三十一系電聯車

JR 東日本 E 一百三十一系電聯車（日本語：JR 東日本 E 一百三十一系電車）是 JR 東日本佇二空二一年三月十三投入服務的新款通勤型列車，本列車佇房總、鹿島地區（零番台）、 神奈川縣（五百番台）、 宇都宮佮日光地區（六百番台）運行。本列車取代車齡已經懸甲兩百空九系佮兩百空五系，做改善安全性，增加車內的信息，並且提供無障礙設施，此外閣用監控技術來提懸安全性佮穩定性。若本車上大的特色就是支援一人控制。

概欲

研發此型車輛的目的是滿足房子總地區電氣化單人值守區間使用。二空二空年五月十二正式對外公開。

歷史

• 二空二空年（令佮兩冬）
• 五月十二號：JR 東日本宣佈會替房總和鹿島地區引入 E 一百三十一系，是為零番台，有二隻編組十二列共計二十四隻，並按算二空二一年春季投入服務。
• 七月十六：E 一百三十一系的頭一佮頭二編做（R 一及 R 二編做）出場並且羽越．白新線的新津到羽生田岸試車。
• 七月二一：R 一及 R 二編做甲種輸送，由 EF 六十四一千空三十號機負責輸送到京葉車輛基地，彼暗閣較自力駛對幕張車的基地。
• 捌號月初三起：R 一編一文出去外房線的幕展到上總一之宮站試車。
• 八月二四：R 三及 R 四編出場出場比如講羽越．白新線的新津到羽生田岸試車。
• 八月二八：R 三及 R 四編做甲種輸送，由 EF 六十四一千空三十二號機負責。
• 十月初六：R 五及 R 六編成出場出場比如講羽越．白新線的新津到羽生田岸試車，並且從此兩列起來，出廠的時陣已經安裝矣閉路電視。
• 十月十號：R 五及 R 六編做甲種輸送，由 EF 六十四一千空三十號機負責。
• 十一月二六：R 七及 R 八編做甲種輸送，由 EF 六十四一千空三十一號機負責。
• 二空二一年（令佮三冬）
• 二月初八：R 九及 R 十編做出場出場並且羽越．白新線的新津到羽生田岸試車。
• 二月十二號：R 九及 R 十編做甲種輸送，由 EF 六十四一千空三十號機負責。
• 二月十八：JR 東日本向傳媒公開此列車。
• 三月初二：佇勝浦站舉行展示會。仝日，八十番台出廠，為 R 十一編做。
• 三月初三：佇館山站來舉行展示會。
• 三月初六：佇潮來站舉行展示會。
• 三月十三：時刻表改正此列車佇內房線木更津-安房鴨川站間、外房線頂總一之宮-安房鴨川站間、成田線成田-香取站、鹿島的線香取-鹿島神宮徛間正式投入服務。
• 三月十九：最後一列房總用的 E 一百三十一系出廠，為 R 十二編做佮八十番台。
• 六月十七：JR 東日本宣佈會做相模線佮橫濱線地區引入 E 一百三十一系，伊是五百番台，並按算二空二一年秋季投入服務。此外，一點鐘久宣佈欲佇咧二空二二年春佇日光線佮宇都宮線（烏磯站～屘山站）投入服務。
• 十一月十八：五百番台相模線（茅崎-橋本站內底）猶閣有橫濱線（橋本-八王子站）投入服務。
• 二空二二年（令佮四冬）三月十二號：六百番台佇東北本線（宇都宮線 ・ 小山-前磯站中）以及日光線（宇都宮-日光站中央）投入服務。仝日，五百番台於相模線（茅崎-橋本站內底）實施單人運轉閣取消橫濱線（橋本-八王子站）直通運轉。同時零番台於成田線（成田-佐原站中間）實施單人運轉。

設備

本列車設計是以 E 一百二十九系成做藍本，只是車門對三門換做四門，自按呢足濟設備攏佮 E 一百二十九系相仝。但無仝的是每卡安裝一个閉路電視。此外，車廂頂懸的緊急通話裝置增加到四个，以提高安全性。因為本列車是一人運輸，所以佮 E 五百三十一系仝款，佇車輛邊仔安裝鏡頭，以觀察乘客上落列車。本列車猶閣有部份編做安裝軌道監視器，會當提高安全性。若車內的設備，椅仔闊四百六十 mm，比原原有的列車開闊，車門使用 E 兩百三十五系仝款車門，車門的黃色線有漸漸變效果。一寡車門頂懸安裝一个十七寸的 LCD 顯示屏，以提供列車消息。佮 E 兩百三十五系仝款，共輪椅佮紅嬰仔車的空間畫做粉紅仔色。

特徵

因為本列車會當加列車做伙結，所以車頭配置了跤踏車勾佮電路連結器。而且因應駕駛員的意見，駕駛室車門頭前窗會降低佮增大，以增加駕駛員的視覺。

番台區分

這馬有分六種番台，分別為零番台、八十番台、五百番台、五百八十番台、六百番台佮六百八十番台

零番台 ・ 八十番台（房總 ・ 鹿島地區）

是用佇內房線、外房線、做田線佮鹿島線的列車，攏總有十二列二十四台，其中兩列八十番台坐載線路檢查裝置；佇二空二一年三月十三投入服務，取代兩百空九系兩千番台佮兩千一百番台。

抹粉

車輛外觀設計塗墼厝總海洋的光藍色，黃色是油菜花的色水；此外，車頭有一寡圓點仔花草，反映出房總的海湧。

車內

列車車內的椅仔是黃藍色，並且由每卡的駕駛室的第三至四門以中以「非」字型排座位，賰的缺為橫排座位，以增加載客量；猶毋過，八十番台坐載線路檢查裝置，自按呢該番台的部份座位安排所以安裝的設備；兩个坐墊設計色水佮外觀塗貯做伙。

八十番台設有線路檢查裝置，因為佔用部份眠床跤機器的位置，所以共一寡機器囥入去車箱內底，車內有機器室，車窗比零番台細。其他的設備佮零番台相仝。

千葉方向的 クハ E 一百三十形車箱頂閣較有一个會當供輪椅人士使用的便所。

編組方式

此列車控制系統上大會負擔三列兩台編組（即二 + 二 + 二）。

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編組表 零番台

八十番台

圖例：

*：便所

• <：集電弓

五百番台 ・ 五百八十番台（相模線用）

用相模線的列車，計共是十二列四十八隻，佇二空二一年十一月十八日投入服務，全部取代老化的兩百空五系五百番台。

抹粉

車頭的波點是代表湘南大海中流動的波浪，車身配以兩條深淺無仝的藍色的帶，代表出遠處湘南大海中的海水。

車內

列車車內的椅仔是淺藍色佮深藍色，代表相模川的河水佮湘南大海的海水。位以「一」字排開。啊若本車無通洗手間。。

因為無考慮著連結運營，毋捌安裝其他的系列中安裝的電氣車鉤；部份編組的拖車 ( T 車 ) 有安裝鋼鐵潤滑器；對零佮八十番台的變化來看，車輛信息管理設備的控制傳輸當咧進行中，以期待 CBM 目標設備的審查佮未來的功能擴展。。

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六百番台 ・ 六百八十番台（宇都宮 ・ 日光線用）

抹粉

車體塗墼繼承了日光線列車的復古風格，黃啡色代表宇都宮的火焰鼓佮日光的神社佮寺廟。。

車內

列車車內的椅仔是柑仔色佮啡色，並以「一」字排開；而且 クハ E 一百三十形是設有無障礙便所。。

為寒冷地區行，前車配備沖雪除霜受電弓（干焦限 Mc 車）， 所有的車攏配備門軌加熱器，以防止凍結。此外，因為行駛佇趨坡線段，就按呢配備囥沙裝置（囥沙裝置喔嘛安裝佇中央車小山和日光方向的轉向架仔頂頭）、 制動斬波器裝置佮製動電阻器。。

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車輛年表

以下資料若無特別註記攏截志二空二二年（令佮四冬）二月初一，TN 十四與 TN 十五編組佇仝年的二月底完成。

• 製造…新津：綜合車輛製作所新津事業所
• 配置…幕張：幕張車輛中心、國府津：國府津車輛中心、小山：小山車輛中心

運用

一直到二空二一年六月十七號，E 一百三十一系會 / 將會佇以下路線使用

房總．鹿島地區

攏總有十二列二十四台（為而且編做）的零番台佮八十番台當咧運行，全數車輛隸屬幕張車輛中心，佇二空二一年三月十三號開始運行。

• 內房線（木更津〜安房鴨川）
• 外房線（傳去總一之宮〜安房鴨川）
• 成田線（成田〜香取）
• 鹿島線（香取〜鹿島神宮）

相模地區

計共是十二列四十八隻（為四卡編做）的五百番台將會曉運行，全數車輛隸屬國府津車輛中心，佇二空二一年十一月十八號開始運行。

• 相模線（茅崎～橋本）
• 橫濱線（橋本～八王子）

宇都宮．日光地區

攏總有十五列四十五隻（為三卡編做）的六百番台將會曉運行，全數車輛隸屬小山車輛中心，預計佇二空二二年三月十二號開始運行。

• 宇都宮線（小山～烏磯）
• 日光線（宇都宮～日光）

參見

• JR 東日本 E 兩百三十五系電聯車
• JR 東日本 E 一百二十九系電聯車
• JR 東日本 E 五百三十一系電聯車
• 外房線
• 內房線
• 成田線
• 鹿島線
• 相模線
• 宇都宮線
• 日光線

外部連結

• JR 東日本：列車 カタログ > 在來線 E 一百三十一系-東日本的旅客鐵道
• JR 東日本、新型車両 E 一百三十一系 を 公開-ワンマン 運畫 に 鋪排-マイナビ 鋪道 ニュース
• JR 東日本 E 一百三十一系五百番台、相模線 の 新型車両 を 報道公開-マイナビ 鋪道 ニュース