EA徘徊徘徊者式電子作戰機
EA 徘徊徊的人（Prowler）式是一種雙 ia̋n-jín、中單翼的艦載機，專門咧做電子作戰的任務，機體沿用 A 抹六傱入者式攻擊機的基本設計，由格魯曼公司（現為嗎斯洛普 ・ 格魯曼公司）製造。目前做役的是EA ma六 B型，自一九七一年起，EA 鋪六一直是美國海軍航空隊主要的專用電子作戰機，美國海軍的徘徊者由 EA 鋪十八 G 滂滂吼電子作戰機繼承，機隊佇二空一五年退伍，美國海軍陸戰隊的徘徊者機隊目前計畫佇二空一九年猶原共現役，後繼型號猶無定案。
發展
EA ma六 A
EA ma六 A是美國海軍陸戰隊為著欲取代已經舊舊的 EF 鋪十 B（F 三 D 戰鬥機的改良型F 三 D 鋪二 Q）電子作戰機所提出的需求。前六隻改裝的機體是對雙座的 A ma六 A 攻擊機改良來成的，初期編號做 A 二 F 影一 Q，計畫佇一九六Ｏ年年尾展開，第一隻佇一九六三年四月試飛，同時咧編號改做 EA ma六 A。
EA ma六 A 佮 A ma六 A 佇外觀上上大的差異是前者加裝佇垂直安定面頂頂懸的莢艙，這个莢艙的空間用來容納 ALQ 鋪八十六接收機／偵測系統所使用的三十个天線，此外，兩爿翼仔四角捀的空氣擋車面嘛予人取消。除了莢艙內底 ALQ 鋪八十六以外，其他的電子作戰設備嘛是以莢艙的型態掛載佇兩爿的翼仔的架仔頂。遮的設備包括：
- ALQ 鋪七十六干擾系統
- ALQ 抹五十五通訊干擾系統
- ALQ 抹四十一干擾絲散佈器
- ALQ 鋪三十一干擾系統
- ALQ 鋪五十一干擾系統
- AN / ALQ 鋪九十九干擾系統原先 A ma六 A 機身內部支援對地攻擊的航電系統大部份攏予人拆掉，毋過有限度的規工轟炸的能力猶原予保留。改良計畫嘛包含紮佮發射百舌鳥反輻射飛彈的能力，但是越戰期間陸戰隊的飛行員是真少使用人工或者是自動發射百舌鳥仔飛彈的功能。
EA ma六 A 攏總有六隻來自改裝的機體，十五隻為新生產，攏總佇一九六九年十一月遞交予陸戰隊執行任務。一九八五年的時原本按算以 ALQ 鋪百二六 B 取代 ALQ 鋪四十一，加裝新的雷達預警接收器佮飛行有關係的新系統，猶毋過 EA ma六 A 的作戰效果佮能力比起來 EA ma六 B，提升的價值不止仔低，因此共經費轉移去新機種的採購上。
EA ma六 B
EA ma六 B大大改進原先的設計，加長機身佮囥電子設備的空間，機成員的成員由兩名增加做四名，其中前座干焦一个飛行員，另外有一个佮機艙後壁兩个攏總電子作戰官。EA ma六 B 有兩个 ia̋n-jín，翼佇機身中部。伊是佇咧 A 增加六入侵者式攻擊機的基礎頂懸改進造成的。伊的設計目的是為著欲予伊會當對航空母艦頂懸起飛。伊完全是為電子戰鬥陣的，會當遠距離、規工進行高級的電子干擾活動。向前伊有一个設備箱，佇伊的垂直尾翼頂懸閣有一个有附加航空設備的腔。
EA ma六 B 比其前身高級較濟，而且其設計是全新的。伊頭擺佇一九六八年五月二五試飛，一九七一年入役。計劃內底伊應該佇二空空九年被 EA 鋪十八 G 滂滂吼者電子作戰機代替。
先進功能改良計畫
先進功能（Advanced Capability , ADVCAP）改良計畫主要是針對 EA ma六 B 的飛行品質、航電系統佮電子作戰系統進行改良，原計畫對一百空二架功能增強 Ⅱ 型機進行修改，尾仔因為一千九百九十五會計年度預算刣掉了停止。
ADVCAP 計畫佇一九八三年展開，攏總畫分做三个階段：全 sài-sù 發展（Full-Scale Development , FSD）、 載具強化計畫（Vehicle Enhancement Program , VEP）佮航電提升計畫（Avionics Improvement Program , AIP）。
FSD 階段主要是用評估 AN / ALQ 被一百四十九電子作戰系統（Electronic Warfare System）， 並利用現有的 EA ma六 B 進行改裝，以容納新系統。
VEP 階段是修正 EA ma六 B 原使用的飛控系統，以提升飛行的操縱性，避免產生常看的縱向咧掣咧。遮的修改是以序號十五孵八千五百四十二號機做展示機。其他的修改包括：
- 紩翼仔和襟仔的形狀略做修改，以改善操縱穩定性。
- 前緣襟仔、邊條的操縱面佮翼尖減速枋佮數位飛控系統連結。
- 佇外部翼仔增加兩个翼仔下掛架點（干焦會當掛載干擾莢艙）。
- 改用 J 五十二-P 抹四百空九渦輪噴射發動機（捒力增加二 , 零磅（八堵九 kN））。
- 改用新型數位式標準自動飛控系統（Standard Automatic Flight Control System , SAFCS）。
這寡修改予飛行機的淨重大約增加二 , 零磅（九百公斤）， 同時嘛予飛行機的重心較基本型 EA ma六 B 有所改變。做飛行機佇咧高攻角狀態之下操縱時，燃料的徙動會致使飛行機出現明顯的縱然負穩定。新構型的飛行測試顯示，這將會大幅改善飛行操控的品質。
佇咧 AIP 階段，序號十五鋪八千五百四十七的飛行機會作為 ADVCAP 構型的最終展示機，含著進前 FSD 佮 VEP 階段的修改，猶閣有完整的新航電套件。這套物件包括為所有的機組員設置多功能顯示器，為飛行員設置攑頭顯示器（Head-Up Display , HUD）， 佮全球衛星定位系統（Global Positioning System , GPS）／ 慣性導航系統（INS）等裝備。聯合測試由合約商佮美國海軍派出的試飛員做伙成功的完成。
事故
一九九八年一隻美軍 EA ma六 B 佇義大利一趨雪度假勝地低空飛行的時，意外割斷了一條纜車的纜索，造成二十个人死亡。
二空一三年據俄新社三月十二號消息，美國海軍基地 NASWI 一隻 EA ma六 B Prowler 型艦載機佇當地時間十一號八點四十五分佇華盛頓州落破，三名機組人員死亡。
規格（EA ma六 B ICAP Ⅲ）
資料來自 US Navy Fact File-EA ma六 B
機體數據
- 機組員：四名（一名飛行員，三名電子反制官）
- 全長：五十九呎十吋（十七堵七公尺）
- 翼展：五十三呎（十五孵九公尺）
- 全懸：十六呎八吋（四配九公尺）
- 翼面積：五百二十八分九平方呎（四十九石一平方公尺）
- 空重：三十四 , 零磅（十五 , 四仔五公斤）
- 上大起飛重量：六十一 , 五百磅（二十七 , 五百公斤）
- ia̋n-jín：二具普惠（Pratt & Whitney）公司 J 五十二-P 四百空八 A 無後燃器渦輪噴射發動機，逐具出力十 , 四百磅（四十六 kN）
飛行數據
- 極速：五百七十五哩／時（九百二十 khí-looh／時）
- 航程：二 , 二十二字（三 , 兩百五十四 khí-looh，無副油箱）； 二 , 四百字（三 , 八百六十一 khí-looh，有副油箱）
- 飛行升限：三十七 , 六百呎（十一 , 五百公尺）
- 爬升率：十二 , 九百呎／分（六十五公尺／秒）
- 翼負擔：一百十六磅／平方呎（五百六十公斤／平方公尺）
- 捒力重力比：空九三四
裝備
- 上濟四跤 AGM 鋪八十八高速反輻射飛彈（High-speed Anti-Radiation Missile , HARM）
- 上濟五具 AN / ALQ 學九十九戰術干擾系統莢艙（Tactical Jamming System , TJS）
- 上濟五具三百加侖副油箱
外部連結
- US Navy Fact file-EA ma六 B
- 諾斯洛普 ・ 格魯曼