納智捷汽車

納智捷汽車股份有限公司（英語：LuxgenMotor Co . , Ltd .）， 簡稱納智捷汽車抑是納智捷，為中華民國的汽車牌子，是裕隆汽車佇二空空八年所轉投資成立的全資子公司，亦為裕隆汽車佇二空空九年正式發表的自有品牌，品牌的口號是「注文設想，超越期待」。 二空二二年因應電動車轉型，LUXGEN 改品牌識別，將 L 的 logo 改做 LUXGEN 英文字母，嘛共品牌標語改做「純粹較光咧，無限可能」。

簡介

裕隆汽車佇二空空九年發表自有品牌「LUXGEN 納智捷」，嘛是目前台灣自主研發的汽車牌子，LUXGEN 是將 Luxury 佮 Genius 這兩个英文合做伙，Luxury 意指「豪華」，Genius 意指「智慧呢」，納智捷將「豪華」、「 智慧呢」融入到伊的設計理念內底，體現納智捷品牌「注文設想、超越期待」精神。二空二二年因應電動車轉型，LUXGEN 改品牌識別，將 L 的 logo 改做 LUXGEN 英文字母，嘛共品牌標語改做「純粹較光咧，無限可能」。

目前車款

URX 休旅車

• URX NEO ( 二千空一十九 )

佇咧二空一九年九月發表、十二月上市，其車名 URX 意指 Utlity（多功能）、 Recreation（休閒）、 X（全新車種）等意涵，為五 + 二人座的 SUV 產品。採用一鋪八升渦輪汽油 ia̋n-jín 單一動力、會輸出上懸兩百空二匹馬力，是 Luxgen 頭一項相載 ACC 自動佮車、AEB 自動擋仔、LDWS 車道偏移警示等等 LUXGEN ADAS 系統，亦全球首創 ARD 擴增實境攑頭顯示器，取消駕駛座頭前傳統儀表，改用全投影式數位儀表。

佇二零一七年 U 六改款當中，共車名改做 U 六 GT / GT 兩百二十，爾其改款的幅度有大改款的等級。佇這改的 U 六當中，共原底的二嬸空 T 變做入門車型，GT 版則換做新的一孵八 t 雙渦流渦輪增壓 ia̋n-jín，上大馬力兩百空二 hp / 五千兩百 rpm , 上大的扭力三十二孵六 kgm / 兩千 rpm，坐載六速手自排變速箱，閣改變車身外觀佮新增加十二吋中控大觸控螢幕。GT 二百二十版上大馬力為兩百二十二 hp / 五千兩百 rpm , 上大的扭力三十三鋪六 kgm / 兩千 rpm，專屬的外觀空力套件，閣加上倍適登 BILSTEIN 避震器，十九吋普利司通特製 thài-ià，十九吋 RAYS 鍛造 a-lú-mih 圈仔，加大前後輪碟盤，紅烏內裝。二空二一年，GT 二百二十旗艦車型綴五期排放生產期限二月底到期咧停產。

n⁷ 電動車

• n⁷ ( 二千空二十二 )

佇二空二二年九月初一發表，按算兩千空二十三下半年上市，為裕隆集團佮鴻海集團合資的研發中心鴻華先進打造的原型概念車 Model C 發展而來，其定位做新台票一百萬箍內的國民電動休旅車，上緊按算二空二三年下半年開始交車。本訂佇九月初一到十月十五號間開放預購，因為買人數破萬佇咧九月初二十七 : 零提前結束。

停產車款

M 七廂仔車

• Luxgen 七 MPV ( 二千空九 )、M 七 Turbo ( 二千空一十四 )

頭一款產品為七人座之 MPV，佇二空空九年八月十九發表時車名做「Luxgen 七 MPV」，並且二空空九年八月十九號開始預售，二空空九年九月十九正式進駐全台納智捷展示中心。二空一四年四月十四小改款的時更加名做M 七 Turbo。其車名中之七這个數字做底盤代號，本車採用由華擎機械自主研發設計的 GS 系列，缸徑：八十六 mm，衝程：九十四含六 mm，並且採用 Delphi ia̋n-jín 控制系統之二石二升直列四缸 MEFI 渦輪增壓汽油 ia̋n-jín，經由 Garrett 所開發的增壓渦輪輔助之下，該二鋪二升 ia̋n-jín 會當提供一百七十五匹上大馬力，二十八公斤米上大扭力則可自二 , 五百 rpm 至四 , 零 rpm 輸出。變速箱配搭日本愛信精機五速手自排變速系統。下底盤部分源自法國雷諾汽車第三代 ESPACE，Luxgen 七 MPV 採用前獨立麥花臣、後 LB 扭力複合式懸吊設定，LB 扭力複合式懸吊採箍仔分離型式，避震器採斜置式的設計。全車系坐載 ABS、EBD、BAS、BOS、Think + 車載資訊系統（依配備等級精差若有無仝版本之配置）。 尊爵型車型起，HID 氣體放電式頭燈、光感應頭燈啟閉功能等列做標配。而且頂級車型閣將 ESC 動態車輛穩定系統、TCS 循跡防趨系統、AFS 主動越頭燈、吸頂式電視佮 JBL High-End 高級音響列入，旗艦型閣較配備國產車頭一見之 Night Vision + 高科技夜視系統。

Luxgen 七 MPV 鎖定之競爭對手為豐田汽車的 Previa。

• Luxgen 七 CEO ( 二千空一十 )

以 Luxgen 七 MPV 為車體基礎，以尊榮做車精神，提供豪華後座空間佮科技配備，專為高階主管打造的獨立後艙旗艦車款。佇車體外觀造型上 Luxgen 七 CEO 佮 Luxgen 七 MPV 並無真大的無仝，動力配置是佮 Luxgen 七 MPV 把它用。

主打後座客艙的 Luxgen 七 CEO，前後排座椅仔用中央隔屏劃分出獨立後艙空間，中央共隔屏升起的時陣，前後艙變做駕駛專屬，就按呢特別增加前後艙通訊對講系統。而且 Luxgen 七 CEO 的後艙配備上深色的玻璃，以及六面不透光材質的環艙電動 kha-tián。

• M 七 Turbo Eco Hyper ( 二千空一十五 )

佇二空一五年將 Eco Hyper 技術導入 M 七 Turbo，變更車名做M 七 Turbo Eco Hyper，毋但動力升級：原本一百七十五 ps 二十八 kgm 的動力躍昇做兩百空二 ps 三十 kgm，變速箱嘛對五速手自排換六速手自排，平均油了嘛變甲較好，外觀的造型有明顯變更加，做改善袂少進前 M 七 Turbo 的各項缺點。

停產二空二一年八月，M 七車系停止生產，庫存車是繼續賣到年底。

S 三小型的房車

• S 三 ( 二千空一十七 )

初期佇二空一六年台北車展當中以 S 三 EV + 概念車亮相，乃是純電動的驅敨設定的替代能源作品，按呢嘛是 Luxgen 一直以來積極投入的發展領域，毋過對一般消費者來講，S 三 EV + 的現身嘛預告矣 S 三車系的出身咧即，按呢嘛是 Luxgen 品牌的第五款產品。採用 Crossover 跨界設定的 S 三，乃是佇咧中小型轎車的基礎下，提升車懸搝長車身佮軸距，以求取更做媠款的乘坐空間佮四序性。S 三車系佇二空一六年第二季問世，搭載一鋪六升自然進氣動力 ia̋n-jín。車長 \ * 闊 \ * 懸=四千五百五十一 mm \ * 一千七百八十三 mm \ * 千五百二七 mm，軸距離兩千六百二十 mm，一百十六匹馬力十五孵三 kgm 扭力，變速箱為 CVT 無段變速 ( 可模擬七速手自排 )，二空一八年起 S 三主被動安全配備無分等級攏標準配六粒安全氣囊 + 動態穩定系統 + 循跡防趨系統 + ABS 四合一 + TPMS，分四个坎：三 D 安全經典、三 D 安全豪華、APA 智駕、APA 環景旗艦。

ia̋n-jín 異常顫動、火星窒異常積碳（兩千空一十八）

行政院消費者保護處（以下簡稱行政院消保處）接著交通部通報，裕隆汽車製造股份有限公司（以下簡稱裕隆汽車公司）製造的納智捷 LUXGEN S 三車型，因為 ia̋n-jín / 變速箱控制軟體瑕疵，自本 ( 一百空七 ) 年四月二三開始召回檢修。行政院消保處呼籲該寡車主較緊就近向各地區裕隆汽車公司所屬經銷商服務廠預約回廠檢修，以確保行車安全。S 三這改 ia̋n-jín 顫動 & 火星窒異常積碳已經有袂少案例，但是原廠釋出誠意全面愛改善各車主的問題，更換問題零件佮延長保固期希望會使喚轉去消費者信心。

停產

根據台灣區車輛工業同業公會的「各汽車廠機種別產銷統計表」顯示，S 三在二空一九年七月生產完最後十六台了後，就閣無生產，二空一九年歲焦生產八十七台；U 五則是佇二空一九年十一月生產煞尾仔十六隻了後，嘛無閣再生產，二空一九年歲焦生產三百三十三台，所以確定這兩款車已經正式行入歷史。

S 五中型房車

• Luxgen 五 Sedan ( 二千空一十二 )、S 五 Turbo ( 二千空一十四 )

Luxgen 五 Sedan 為納智捷汽車的第三款產品，佇二空一一年底台北車展光相，是頭齣由臺灣車廠獨立家己研發、設計的五人座四門房車，佇二空一一年十二月七號正式發表，二空一一年發表的時車名做 Luxgen 五 Sedan，二空一三年式時車型閣較名 S 五 Turbo。五 Sedan 也是納智捷研發團隊咧推出 Neora 概念車後，正式推出的中型房車。規格方面，S 五 Turbo 車長四千六百五十 mm、闊一千八百空五 mm、懸一千四百九十 mm，軸距離兩千七百二十 mm。一孵八 T 變速系統採用自韓國現代汽車的五速手自排變速箱，期間有批少量生產的一孵八 T 手排版 ( Luxgen 五 M + )，二孵空 T 使用日本愛信精機的六速手自排變速箱。底盤懸吊是採用前麥花臣、後扭力桿設定，其中二孵空 L 車重咧一 , 四仔十一 kg，一孵八 L 車重咧一 , 三百七十五 kg。ia̋n-jín 仝為直列四缸 VVT 渦輪增壓 ia̋n-jín，排氣的量分別是一鋪八的 L 佮二交零 L，早期二嬸二二 L 渦輪增壓 ia̋n-jín 為基礎修改來，二孵空 L 的最大馬力百七十 hp（一百二五 kW）， 扭力是有二十六交一 kgm（兩百五十六 Nm）， 變速系統為六速手自排，一孵八 L 為著百五 hp / 二十三孵五 kgm（一百十一 kW / 兩百三十 Nm）， 變速系統為五速手自排。

S 五 Turbo 佮 M 七 Turbo / U 七 Turbo 仝款的 Think + 整合系統，同級車獨家的九吋 LCD 觸控螢幕，整合 DVD 影音娛樂、藍牙免持、bak-kuh CCD、side-view、HUD 攑頭顯示，高階車型閣有佮智慧型的手機仔連接 ( 衛星導航 )、會當透過三鋪五 G 上網、eagle-view 三百六十度環景、換檔播片、智慧防賊椅、夜視功能、支援濟種行車的資訊，提供駕駛者閣較濟資訊，有包含音響等在內攏以觸控面枋操作。

• S 五 Turbo Eco Hyper ( 二千空一十五 )

佇二零一五年，S 五 Turbo 進行了第二改小改款，導入 ECO HYPER 技術，車名改做 S 五 Turbo Eco Hyper。佇這改的改款，共一鋪八 t 的馬力對百五 ps 二十三孵五 kgm 提升至百七十 ps 二十六孵一 kgm，二孵空 t 的馬力對一百七十 ps 二十六孵一 kgm 提升至一百九十一 ps 二十八 kgm，變速箱一律改用 AISIN 六速手自排，除了 ia̋n-jín 的增進外，油了後嘛有進步，S 五 Turbo Eco Hyper 佇外觀上新增矣 LED 尾燈導光條佮部份修改，內裝部份改善質感無好問題，九吋中控台觸控螢幕對早期的電阻式觸控 ( 反應誠慢 ) 改良為電容式 ( 反應較緊 ) 解析度嘛提升到 HD 水準，二孵空 t 旗艦閣較有仝款的車獨有的 Active Eagle View 三百六十度環景影像系統、DAS + 駕駛警示系統。

• S 五 GT / GT 兩百二十五 ( 二千空一十九 )

S 五 GT / GT 兩百二十五佇二空一九年五月正式發表，動力改採用佮 U 六 GT / GT 兩百二十仝款的一孵八雙渦流渦輪增壓 ia̋n-jín，外觀更具走格化，內裝強化並新增車門皮質包附，閣換上十二吋觸控螢幕，並頭一回坐上新的科技 Link + 車聯網系統有被遠逝遙控啟動數位鎖匙等新科技，S 五 GT 二百二十五葩有意成做國產頭款超過二百二十匹馬力的中型跑房車。

停產二空二空年十月受厝車市場萎縮佮六期排污法規上路的影響停產，庫存車販賣到仝年底。

U 五跨界休旅車

• U 五 ( 二千空一十七 )

U 五是納智捷的小型跨界休旅，其動力佮底盤的基礎來自 S 三，U 五新增一个由納智捷家己開發的新系統 ( AR )，搭載佇咧十二吋螢幕，除了進前的環景系統外，閣加一个環車 AR 安全影像，AR 底盤透視影像，APA 自動停車 / 駛出佮恆溫空調控制。雖然 U 五的 ia̋n-jín 和 S 三仝款 ( 一孵六 NA )，毋過納智捷將原本的一百十六 hp 提升至百二 hp，伊的 ia̋n-jín 數據為百二 hp / 六千 rpm，十五孵三 kgm / 四千兩百 rpm。U 五佇二空一七年九月二十正式發表。車長 \ * 闊 \ * 懸=四千三百九十五 mm \ * 一千七百八十三 mm \ * 一千六百空七 mm，軸距離兩千六百二十 mm，乘坐空間為同級車之冠，後座非常闊，變速箱為 CVT 無段變速 ( 可模擬七速手自排 )，分五个級數：大屏幕版、智行版、AR 環景版、旗艦 HiFi 版、旗艦 Vogue + 版 )，其他攏標配六粒安全氣囊 + 動態穩定系統 + 循跡防趨系統 + ABS 四合一 + TPMS。

U 七休旅車

• Luxgen 七 SUV ( 二千空一十 )、U 七 Turbo ( 二千空一十三 )

Luxgen 的第二款產品為 SUV 運動休旅車，發表的時名稱做 Luxgen 七 SUV，二空空九年十二月三號佇新車鑑賞會中頭一遍佇咧全球亮相，體型碩大的七 SUV 可比彼當陣的國產 SUV 好好大一號，足有 LSUV 的氣勢，動力方面佮七 MPV 相仝，採二鋪二直列四缸渦輪 ia̋n-jín，上大的馬力百七五匹，上大的扭力二十八 kgm，變速箱為五速手自排，乘坐空間大，內裝配備會當講上豪華，時隔轉半冬了後佇二空一空年五月十八發表，並且二空一空年六月五號正式進駐全台納智捷展示中心，全台灣銷售據點並且增加七位，本車提供兩種座位編制（五人座佮七人座）； 二空一三年九月小改款正式上市，並且閣較名做 U 七 Turbo。

• U 七 Turbo Eco Hyper ( 二千空一十五 )

二空一五年七月，U 七 Turbo Eco Hyper 正式行踏市，規車由納智捷水野佮敏團隊搝到日本 AutoPolis 賽道進行測試，佇咧 ia̋n-jín 動力，底盤懸吊等進行強化，二鋪二升渦輪增壓 ia̋n-jín 上大馬力提升到兩百空二匹，上大扭力三十公斤米，變速箱配搭日本愛信精機六速手自排變速系統。外觀佮 U 七 Turbo 相比有大幅度閣較，內裝配備上明顯的變化就是本車搭載全觸控式中控台，結合矣 THINK⁺ Touch Pro 九吋智慧觸控螢幕，觸控面枋採濟點觸控電容式螢幕，並且有全球首創防賊座椅仔設計等貼心的設計。同時有少量生產的 Sport +，外觀除了有空力套件、專屬式造型的 a-lú-mih 圈仔，內底貯膨椅是用紅色的線，噗顯 Sport + 的特殊之處。

V 七休旅車

以 M 七 Trubo Eco Hyper 為基礎所打造的 V 七 Turbo Eco Hyper 為 Luxgen 的第一款量產福祉車；Luxgen 佇二零一四年年底的時，就捌發表過 V 七 Trubo，毋過彼當陣乃是工程試做車，Luxgen 表示，V 七乃是針對國內福祉車市場需求，所進行的計畫，並按算佇咧二空一五年導入量產；佇咧兩千空一十六臺北車展當中，Luxgen 展出的 V 七 Turbo Eco Hyper，乃是正式的量產版本，這車嘛佇仝年發表上市。

技術

EV + 電動車

Luxgen 七 SUV EV +

Luxgen M 七 EV + : 上大的馬力兩百空一匹

Luxgen S 三 EV + : 上大的馬力兩百空一匹

ECO HYPER

二空一五年，LUXGEN 納智捷汽車正式佇台灣發表上新科技 ECO HYPER。這款科技是由華創車電研發調校，運用提升 ia̋n-jín 燃燒效率、降低 ia̋n-jín 運轉阻力，佮降低無謂的動力消磨等方式，配新款六速變速箱、閣採用低滾的動阻力 thài-ià 等方式，達到提昇車輛馬力扭力，佮降低油了的效果。

台灣第一台坐載 ECO HYPER 科技的車款為 U 六 TURBO ECO HYPER，搭載 ECO HYPER 技術了，U 六 TURBO ECO HYPER 一孵八 T 動力對舊款百五 ps 提昇至百七 ps；二孵空 T 是由一百七十 ps 提昇至百九十一 ps。舊版一簇八 T 油磨是十四分一 km / l，ECO HYPER 提昇至十五鋪八 km / l；二孵空 T 車款舊款油了為十三石五 km / l，ECO HYPER 提昇至十五孵三 km / l（以上為美規數據。ECO HYPER 油了由歐規 x 一爿攑一五換算美規數據）， 第二台搭載 ECO HYPER 科技的車款為 M 七 TURBO ECO HYPER，二嬸二 T 動力對百七五 ps 提升到兩百空二 ps，上大扭力三十 kgm，因為十一分八 km / l﹝ 以上為歐規數據 ﹞，第三台坐載 ECO HYPER 科技的車款為 U 七 TURBO ECO HYPER，二嬸二 T 動力對百七五 ps 提升到兩百空二 ps，上大扭力三十 kgm，油運是十一孵六 km / l﹝ 以上為歐規數據 ﹞ 第四台搭載 ECO HYPER 科技的車款為 S 五 TURBO ECO HYPER，搭載 ECO HYPER 技術了，S 五 TURBO ECO HYPER 一孵八 T 動力對舊款百五 ps 提昇至百七 ps；二孵空 T 是由一百七十 ps 提昇至百九十一 ps。一孵八 T 油磨是十四抹三 km / l；二孵空 T 車款油了為十三鋪八 km / l（以上為歐規數據）。

歷年大事

• 二空空五年，進入印尼設置公司佮工廠。
• 二空空六年，佇越南設廠。
• 二空空八年二月二四，裕隆集團佮浙江中譽集團簽署合作納智捷（杭州）汽車生產項目，但是中國大陸政府無審批。
• 二空一空年十月十九，裕隆集團佮東方汽車簽約，正式籌建東風裕隆汽車有限公司之合資公司，廠址設佇咧杭州蕭山臨江工業園區，一期一階段占地面積一千一百十八畝。銷售網路主要佇安徽省合肥地區、河南省鄭州地區（豫中）、 河南省洛陽地區（豫西）、 杭州石祥路。
• 二空一二年，納智捷汽車頭擺參加莫斯科車展。
• 二空一三年八月二八，納智捷佇俄羅斯設立全球第三个生產基地，頭一款車 Luxgen 七 SUV（U 七 Turbo）佇二八佇俄羅斯下線投產，佮俄羅斯德爾威汽車（Derways Automobile Company）合作，佇北懸加索區的 Cherkessk 廠，打造占地二十三孵五公頃的納智捷專屬組裝廠房，生產的頭款車納智捷 Luxgen 七 SUV（U 七 Turbo）。
• 二空一四年，袂堪得了錢，納智捷停止佇俄羅斯的汽車組裝線。
• 二空一五年，東風裕隆納智捷啟用台灣藝人周杰倫擔任品牌代言人，其他的昆凌嘛以「車商之友」身份出席納智捷佇中國大陸的部份活動。
• 二空一八年三月二三，因車輛 ia̋n-jín 咧掣一下宣布召回 S 三及 U 五兩款車，共約一萬台。品牌表示因為台灣用車環境無熟似，致使著 ia̋n-jín 𠢕著火無完全才造成無正常積碳，引起車輛顫振動，而且換火星窒修正。
• 二空一八年八月，因為銷售的狀況無好，東風裕隆宣佈停產佇中國大陸市場上銷售的納智捷 U 七系列。台灣納智捷表示，停產是因為產品性命週期已經到、大陸市場競爭的激烈，屬於市場的自然新陳代謝，台灣暫無停產計劃。袂少媒體佮網友評論表示，銷售無好為納智捷產品佮經營存在問題所致。
• 二空一八年九月，裕隆汽車二廠興建案原規劃倚八十公頃擴廠，但是證實為石虎棲地，所以引起軒然大波。網友號召連署，以期裕隆集團會當閣再思考這个議題。
• 二空一八年十二月初三，裕隆集團執行長嚴凱泰過身，其牽手嚴陳莉蓮接任執行長掌管集團營運。
• 二空一八年十二月十七號，納智捷汽車以七十一分三七億取得同集團關係企業華創車電開發之相關技術資產。包含著二款車型、M 平台、ME ia̋n-jín 等。
• 二空一九年，開始「八、四、三計畫」，包含「八大新車」、「 四大新營銷模式」、以及「三大 CSR 活動」等計畫。
• 二空二空年，裕隆集團佮鴻海科技集團宣布簽署合作協議，結合雙方資源佇車輛研發佮 ICT 產業的資源互補優勢，所以共組經營團隊，以華創車電工程技術團隊做基礎，透過新合資公司打造聯盟推動汽車規車研發設計、開放平台共用化佮生態系，爭取全球市場目標客戶，創造規模經濟，嘛為自主品牌納智捷注入全新的研發能量。
• 二空二二年發表頭齣國產電動車 n⁷

未來規劃

未來納智捷汽車按算推出較濟無仝種類之汽車產品，透過全新的模組化平台佮技術，加上既然有產品的累積佮發展，佮全新的策略同伴資源所帶來的綜效，向望會使繼續帶予消費者「注文設想，超越期待」的多元智行生活。

銷量

各產品全球累計銷量

單位：台。

全球品牌年銷量

單位：台。

品牌佇台灣年銷量

單位：台。

各產品台灣累計銷量

單位：台。

品牌佇中國大陸年銷量

單位：台。

各產品中國大陸累計銷量

單位：台。

佮其他企業合作

• Think + 車載電子系統：Think + 四配零前是由宏達國際電子股份有限公司（宏達電）協助建構成做，了後 Think + 四抹空由鴻海科技集團子公司安泰電業接手 .
• Eagle View + 三百六十環景顯示系統：華晶科技（裕隆集團旗下的公司）。
• MIH 電動車開放平台：鴻華先進科技（裕隆汽車佮鴻海集團合資）合作開發電動汽車。

外部連結

• 納智捷汽車（LUXGEN）
• 裕隆企業集團網站納智捷汽車簡介
• 東風裕隆納智捷
• 納智捷汽車的 Facebook 專頁
• YouTube 上的納智捷汽車頻道
• 納智捷汽車的新湧微博